成都7条在建地铁最近进展一览，哪条线路你最期待？

目前成都地铁各条在建线路进展迅速，

小布从成都轨道交通集团了解到，

被誉为一次开建最长线路的

地铁5号线一二期工程

目前过半车站已经封顶。

小布为你整理了成都在建地铁线路最新进展，

你最期待哪条？

随着5号线一二期工程福宁路站-五块石站盾构区间右线始发，标志着古柏站-五块石站标段最后一个区间开始掘进，期间将下穿既有铁路、道路及市政管网等建（构）筑物。目前，该线路36台盾构已全部下井，33台始发，累计掘进53%，全线41座车站中24座车站主体结构已封顶，其余车站进行主体及围护结构施工，高架区间桩基完成98.2%。

5号线一二期工程作为贯通成都南北骨干线，北起新都区，南至天府新区，线路全长约49km，共设车站41座，其中地下站36座、高架站5座，是实现“南拓”、“北改”，优化城市空间结构的重要线路，建成后将大大缓解地铁1号线的客运压力。该条线路是目前成都地铁在建线路中一次性开建最长的线路，也将成为首条一次性开通最长的线路。

目前成都轨道交通在建里程超过400公里、运营里程达到129公里，轨道交通建设强度全国第一、运营组织水平位居国内开通地铁城市前列。共有87台盾构机齐头并进；1号线三期、3号线二三期、5号线一二期、6号线一二期、7号线、8号线一期、9号线一期、10号线一二期、11号线一期、17号线一期、18号线一二期、有轨电车蓉2线等12条线路建设全速推进，建设里程超过400公里。

1号线三期工程 由北段、支线段及南段三部分组成，线路总长为18.234km，全部为地下线。目前全线洞通，13个车站主体结构封顶，南段及支线段长已轨通。

3号线二三期工程 向南连接双流，向北连接新都，全线共20个站。目前17个车站主体结构封顶，全线盾构全部始发，累计掘进95%。