提速加力！一大批重点项目建设持续推进

近日，中国铁建大桥局承建的世界最宽独塔混合梁斜拉桥——沱江大桥主塔上塔柱成功合龙。大桥全长1010米，主桥长455米，为空间异型独塔双索面非对称混合梁斜拉桥。施工过程中，大桥面临“超宽桥面、超大索力拉索、复杂空间塔柱”等技术难题，建设者采用高性能材料，以及“超大吨位步履式多点同步顶推”等新工艺，集成当前最先进的桥梁工程技术，确保各项工序安全稳步推进。

近日，中国铁建大桥局承建的甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥5号主墩、富翅门公铁两用大桥21号主墩钻孔桩基础建设完成，标志着两座世界级大桥一齐步入水上施工阶段，为甬舟铁路按期通车奠定了坚实基础。两座世界级大桥靠近外海，作业现场风大、浪高、水深、流急，项目团队优化资源配置，创新施工临时结构，接连攻克了深水、倾斜裸岩、超大直径钻孔桩等诸多建设难点。

近日，铁建投资牵头投资建设运营的辽宁凌绥高速公路项目多个节点实现突破。全线最长特大桥利州特大桥左幅顺利贯通、全线首个房建工程交警综合办公楼封顶，为实现2025年10月通车目标奠定坚实基础。凌绥高速公路项目是中国铁建在辽宁省投资建设的首条高速公路，建成通车后对改善辽西及蒙东地区交通条件具有重要意义 。

近日，中铁二十二局承建的福前线建三江站股道延长工程顺利开通。建三江站至今已运营50年，是福前线粮食运输重要车站之一。项目部通过技术创新优化、成本过程管控等方式，如期实现了工期节点目标。该工程的顺利开通，全力保障“北大仓”粮食运输，畅通“北粮南运”大通道 。

近日，中铁十五局承建的襄荆铁路刘家岗隧道顺利实现贯通。该隧道全长3210米，最大埋深188米，是襄荆高铁全线最长的隧道，途径浅埋地段、断层破碎带、瓦斯地层、岩溶裂隙、溶洞等不良地质，易发生危岩落石、涌水、突泥、塌方等灾害。项目团队积极运用新兴技术装备，加强超前地质预报，严格过程管控，确保了隧道建设安全。