项目精选,等你来看。
整理 | 王宏宇
编者按:【本周优质项目汇总】这个栏目,筛选过去一周36氪报道的各个领域的优质项目,集中展现。如果你是创业者,这里有最新鲜的商业模式;如果你是投资人,这里有最优质的早期项目;如果你是从业者,这里的项目很有可能影响你的生活。
教育行业
囧书:语言类工具不一定是词典,认为把语法当入口也能行得通
囧书网是一个适配所有英语学习者的工具类产品,搭建逻辑基于“测试-内容”。将所有的英语语法分成 290 节课,每节课通过一个 10-15 分钟的录制视频实现,形式有音频、视频、PPT 等。根据每个人的薄弱环节,系统会推出课程包。适合所有人学习,一般 3 个月就能补齐所有的短板。值得一提的是,为了督促用户的学习,囧书会在每天早上给用户发送当天的课程,学生需要按时完成课后作业,错题和口语作业还配有专门的老师审查并给出反馈。
囧书网的视频课程还在内测阶段,早期的 200 个种子用户付费转化率在30% 左右,此外囧书的 B 端渠道还有一些机构,正式签约使用的学校有 6 家,产品按人数付费,利润在 20%。囧书网未来会将产品做成 API 接口甚至开源。
数学妹子:让高数不再“惨绝人寰”,想用题库进入高校市场
数学妹子是一个从云南财经大学数理统计学院诞生的考试平台,在经过三年的开发迭代后,目前已经在全国 10 所高校的公共数学教学管理中使用,能够实现在线练习、自测及考试。题目是由学院的教师团队根据教材、参考书制作的,另外还有部分自己研发的内容。
数学妹子未来想在产品中加入工具书、在线分答、话题讨论、在线视频课程等内容,将产品打造成一个互动型的学习平台,解决用户的个性化问题。变现方面,除了题库的使用费外,数学妹子还对接了一些机构,未来想把产品带进考研和公务员领域。
新锦成:从教育到就业,想用“SaaS+服务”问问学校怎么想
新锦成的线上的 SaaS 产品主要涵盖了数据、报表和报告三方面内容,在和学校已有的就业网站实现对接后可以打通系统数据。新锦成还在 SaaS 内部内嵌了一个问卷调查工具,在收集了毕业生的薪酬满意度、就业满意度等数据后,可以和已有的客观数据(比如就业率、薪资情况)产生联系,然后交叉对比。此外,新锦成的系统内还设置了第三方的报表引擎和大数据分析引擎,用户可以使用引擎一键生成图表。
公司 2/3 的营收都来自线下的数据信息服务。这块服务能够根据 SaaS 内的数据为每所学校定制的一年一次的《就业质量年度报道》和《毕业生就业与人才培养质量调研报告》。在 SaaS 服务比较成熟后,新锦成通过和上海交大的合作又催生出一个产品:生涯学堂(智慧就业中心)。这个产品的覆盖面更广,是高校就业部门的一体化平台,覆盖创业教育、就业管理、招聘服务、就业数据分析的全过程,
互联网金融
还呗:试水信用卡余额代偿,让用户获得比银行更低的还款利率
还呗是利用多种渠道的资金优势,以较低的价格帮助用户偿还信用卡分期,用户支付比银行更低的利息给平台方。“还呗”通过自己的风控平台,获取更多的信用卡用户,来取得规模化的收益。目前还呗实现线上申请,线上审核,并且在价格上达到“费用五折”,以此吸引用户。
在资金层面,“还呗”可以通过分众拿到成本较低的资金,也通过和一些中小银行合作拿到价格较低的资金,同时资产证券化也将是一个重要手段。风险管理上,主要是通过数据、技术和金融三方面的结合的方式,以“规则+评分卡”的方式给用户打分,通过机器学习的方式,对数据模型进行完善。在现有的风控能力上,还呗实现“填资料-自动化评分-马上放款”的“闪电贷”,这对互联网金融的风控能力要求较高。
医疗健康
义和云创:获重山资本天使轮投资,新算法实现远程病理高清同步
义和云创选择切入的角度是肿瘤的远程病理服务。通过和医院、科室建立合作关系来提供诊断服务的专家医生。义和云创所产生的主要价值是一方面为医院带来病理诊断的服务业务量,另一方面则是给医生带来一定的收益。同时义和云创拥有一秒钟压缩1000张CT图片的专利算法来解决图像同步传输的问题,有了这个算法,在前端投放一台全自动显微镜和远程同步会诊软件,已经能够实现远程病理服务当中图像的高清同步传输。
在解决前端的病理服务后,义和云创未来还有计划进一步向患者提供后续的治疗服务。比如帮助需要放疗、化疗的肿瘤患者转诊到上级医院,或者是对需要手术的肿瘤患者,高风险手术转诊到上级医院,低风险手术则可以通过多点执业的方式由专家到基层手术。
春雨国际:获华耀资本投资,计划通过国际互联网诊所做服务闭环
春雨国际于2015年7月22日正式开始营业,主要提供大病转诊、视频问诊辅助生育等几项服务内容。春雨国际80%的产品定价不超过5万,目标用户年龄层在35-50之间,是拥有一定的社会地位和经济基础的中产阶级。
春雨国际的定位是聚合全球医疗行业资源的互联网服务平台,主打“互联网+医疗服务”,通过移动端、PC端产品聚合所有海外医疗供应商,包括医院、体检机构、专科诊所、药企等等,通过线上聚合信息和供应商,线下完成服务,最后转至线上私人医生,完成交易闭环。未来,春雨国际还将尝试探索国际互联网诊所模式,深度整合国内外优质医疗资源,让海外先进技术落地国内的国际互联网诊所,打造服务闭环。
蓝桔子:打造“大数据+众包+社交”保险模式,为睡眠障碍者推出“适眠险”
蓝桔子保险公司选择从失眠这一细分领域入手,切入健康险市场。推出第一款产品“适眠险”就是针对特定的失眠群体打造的“大数据+众包+社交”新模式的保险,聚合有同质风险保障需求的群体,为用户赔付解决方案,真正帮用户改善睡眠。蓝桔子通过线上预约的方式募集到一定规模的失眠群体,用户在购买适眠险后可获得一套促进睡眠的智能穿戴设备,以改善睡眠状况;如若睡眠状况仍未改善,经过连续三天夜晚的“失眠打卡”用户就可以领取失眠津贴。
打卡模式也是蓝桔子引入“轻社交”的重要组成部分,以此来深度聚合同质群体。蓝桔子已与智能硬件设备商达成合作,通过智能硬件设备采集用户数据,并结合搜索引擎、社交媒体以及合作APP等来源进行大数据分析,以挖掘特定场景中未被满足的消费者需求,并结合用户的睡眠数据进行理赔。
医速到:医生上门面诊+网上预约救护车,搭建面向非急救患者的转运平台
医速到希望把正规的救护车公司在线上整合起来,让患者通过APP就能找到有质量保障的救护车。目前医速到已经和广州一家救护车公司达成合作,救护车中配有正规医疗设备以及具有执业资质的急救医生与护士。之后医速到还会上线社区医生上门面诊服务,承诺1小时内医生上门,及时为患者诊疗。
医速到希望能够把医生上门面诊与救护车运转两大业务打通。如遇到重病患者,上门医生可以根据患者情况为其定制转运单,医速到平台跟据转运单及时安排车辆,将患者运至医疗机构。由此,形成医疗服务闭环。目前医速到的商业模式分为两种:一是通过患者转运,由患者向救护车公司支付转运费,向平台支付服务费;二是医生上门面诊中的抽成。未来医速到还将拓展与药企的合作、广告投放以及高端医疗服务等多种盈利模式。
比美特:从医学论文切入科研服务,为医生打造线上虚拟工作室
比美特(BIMT)将他们的目光定位在医生科研服务上,而他们选择切入的角度是医生论文。比美特开发了一系列产品,包括论文辅助助手,能够帮助作者完成文献检索、格式排版等;智能检测评审、匹配专家,在论文完成后,帮助作者匹配合适的评审专家;智能期刊匹配,待评审过关后,根据论文内容推荐匹配适合发表的学术期刊。
论文只是比美特的第一步,他们期待着医生能够由此形成一个学术圈。“除了获得论文相关的服务之外,医生能够收集收藏学术文献,关注同行,并且做线上交流。随着医生在网站上行为的增多,可以更加精准的了解他们的特点需求,进行相关推送。这些推送包括医生可能感兴趣的学术会议,行业里面出版的最新书刊、学术论文,形成了一个可以在线精准服务医生多维需求的虚拟工作室。
汽车行业
有车位:希望从最为基础的车位运营做起,对全城重要地段停车位进行需求调配
有车位的停车切入方式就是车位运营。有车位的运作模式包括两种,一种是自营模式,以年租的形式租下不超过几十个车位的停车场,一种是平台合作模式,即从重点地区的停车场分别租用三到四个停车位。然后,有车位再将这些车位以月租或周租的方式租给用户,通过对单个闲置车位的运营来对全城重要地段的停车位进行资源调配。
有车位主要为上下班用户提供停车解决方案。在具体产品上,有车位有微信和App两个入口,有车位会根据用户停车习惯以及车牌尾号等信息,为用户匹配相应的周租或月租车位使用方案,同时以分时使用车位的形式,减少车位的空置。另外,对那些常常可能会有出门办事等临停需求的乘客,有车位为其提供了一次付费包月停车的会员服务。
里程天下:希望先做供应链,再通过SaaS系统及数据为客户提供服务来解决汽配行业流通问题
里程天下是一家聚焦于汽车4S店及大型维修企业的B2B汽车配件电商平台,公司致力于为客户提供原厂、品牌优质配件,同时针对维修企业尤其是汽车品牌4S店在零部件流通过程中的痛点提供一系列解决方案。
里程天下是通过依托沉淀积累的供应渠道资源先打造汽车配件供应链体系,为客户提供价格实惠、保真、质量可靠的原厂件、品牌件,再围绕供应链与客户的衔接,通过汽车配件SaaS系统及汽车数据提供服务,进一步提高流通交易效率加强客户粘性。平台通过接入保险行业指定第三方数据公司库,免费为客户提供覆盖中国市场99%车型的整车、配件数据查询服务(配件SaaS服务)。
邦尼泊车:希望做停车资源配置平台,未来将加快配套服务点扩张
邦尼泊车是一款以代客泊车服务,即以转嫁停车动作执行的方式做停车资源分配,主要解决用户停车难、停车感受差的驾车痛点。邦尼泊车在公测过程中调整了相应的服务流程及软件,将用户到达商圈服务现场下单至交接车辆完成的服务时效做到了15秒左右。
邦尼泊车将服务站点设在停车密集的商圈,营业时间定位为停车高峰时间段,此后,再将这些停车难的用户车辆停放至500米范围内的其他停车场,而签约的这些后者停车场其资源则相对空闲,当客户需要取车时,泊车员再将车辆驶至服务点交还。
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