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内容来源于网络，若不便发表，请联系后台删除；文章仅用于研究参考，不构成任何投资建议，投资有风险，入市需谨慎。

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马时浩 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司副总经济师刘 石 南方电网电力科技股份有限公司首席技术专家

吴建斌 长兴太湖能谷科技有限公司董事长兼CEO严 晓 美克生能源首席科学家

刘作斌 福建星云电子股份有限公司董事兼总裁姜新宇 广州智光储能科技有限公司董事长

郑 越 华为数字能源技术有限公司智能光伏业务副总裁/商用电站&微网业务总经理

黄绵延 北京普能世纪科技有限公司CEO梁亚东 晶科能源储能业务总经理

谭建国 浙江南都能源互联网有限公司总工程师

要点总结

（1）中国东西部能源输送困难大，大型电化学储能还面临挑战，未来抽蓄电站将保持较大占比。中小型的储能特别是在负荷侧，电源侧仍有机会，面临主要困难为成本，若用电量达一定数量成本可下降。

（2）氢能源车造价从16年造价为一千瓦两万元，如今降至三千多，虽然过程漫长，但如果能够运用、推广，产业发展前途光明。

（3）储能不是电池本身而应该是多专业的一种融合，在火储联调、调频调峰，和黑启动的时候，运用了多种信息融合，首台的9F级的燃气轮机黑启动，用到了我们的钛酸锂电池、加磷酸铁锂电池。珠海金湾用到超级电容加磷酸铁锂电池。未来的成品是非常广阔。

（4）浙江省广受限电拉闸的痛苦，有超过 1000 万以上电力缺口，严重缺电力但不缺电量的情况适合发展储能。抽水蓄能方面平均并网在7年或8年后，近几年该如何解决？可供参考模式：大功率储能，大容量，加上锂电，形成锂电的制备工厂。

（5）铅碳类电池方面，目前成本造价8毛，度电成本控制在2毛，用电储能方面盈利非常好，订单不断。

（6）电化学储能将成为电力系统关键，不收地域限制，具有可扩展性，价格长趋势下逐渐降低。要在使用过程中进行电信层面检测，形成标准，实现数字化。

（7）新能源汽车推广，快速充电需求明显；电网扩容增容以及稳定性压力大，期望通光储充检智能超充站解决问题。

（8）全行业适当推动最适合储能的电网购买服务。推动用户侧储能，打破用户侧边界，需要有机制的激励鼓励和许可。

（9）光伏模式相对成熟，但光伏+储能场景中仍有不少问题。希望出台政策，促进储能产业向前发展，并非是将储能作为一个强制性的配套。未来也将往数字化方向构建。

（10）全钒液流电池成本下降快，从前几年的5000-6000元每千瓦时到现在的

2500 到 3000 块钱每千瓦时；规模井喷式发展，项目多为GWh级别，对其本质安全，长寿及绿色循环技术认可度高。

（11）储能To C端在中国没有经济性，国家体制太好，电网稳定，电价便宜，消费得起储能产品的中产阶层多住在高层楼房里。To B 端中国作为未来的储能市场，应该是第一大市场，未来我们需要构建的新型的电力系统，新型的电网系统和能源结构，那么要满足这些未来发展的需求，储能是唯一的整体解决方案。

（12）储能产业今年爆发式增长原因：①新型电力系统会改变我们原有传统电网源随荷动模式，形成荷和源是互动的模式。②截止今年这个新能源的装机占比已经达到25%，但发电量占只有百分之十几。当能源发电量达到 30% 以上的时候，储能将会成为一种刚需的模式。

会议内容

嘉宾：马时浩

目前储能正进入到一个新的发展期，我们华东勘测设计院在这一块也做了不少工作，不仅是擅长的抽蓄，还是储能，去年做了几个示范性的项目。中国目前胡焕庸线线东部为用电侧，西部为能源侧，能源输送困难大，大型电化学储能还面临挑战，所以未来抽蓄电站还将占比较大。但中小型的储能特别是在负荷侧，电源侧，乃至于网侧，还是有机会的。目前面临主要困难为成本。如果用电量达到一定程度，成本也会往下降。

目前挑战也不仅仅是政策方面，举例来说并网，电源侧拿到并网的条件时必须要配，但是配完之后，调度侧又不调度，就增加了 10% 的成本，给投资方很大压力。负荷侧也同样存在问题，在实际过程中各项要求也增加了成本。期望未来从

原端开始，规划、设计、安装、设备运维，共同努力，使我们能够创造价值，能够做好我们的储能。

嘉宾：刘石

氢能车，技术创新，政策支持，市场引导三位一体缺一不可。之前我们做氢能车替代柴油发电车，作为应急。16年造价为一千瓦两万元，如今降至三千多，这个过程虽然漫长，但如果能够运用、推广，产业就有方向。同时原来是新能源中氢源不足，现在广东为了按照电价1.65：1：0.25 的方式来进行支撑，氢源问题也解决了。从国家方面政策角度来说，我们国家现在氢能专项的话中国家占领域的很多。未来发展前途是非常光明的。

储能不是电池本身而应该是多专业的一种融合。现在我们做的火储联调、调频调峰，和黑启动的时候，我们就用了多种信息融合。包括我们在这个珠海的横琴，首台的9F级的燃气轮机黑启动，用到了我们的钛酸锂电池、加磷酸铁锂电池。在珠海金湾，用到了超级电容加磷酸铁锂电池。未来的成品是非常广阔。刚才郑耀东主任也说南方电网在十四五、十五五之间将投资两千万千瓦装机容量，包括抽水蓄能、新能源的这个信息储能，未来前景也很广阔。

嘉宾：吴建斌

浙江省广受限电拉闸的痛苦，在目前状态和极端气候情况下，浙江省大概有超过

1000 万以上电力缺口，浙江严重缺电力但不缺电量，所以是大家发展储能的好地方，也欢迎大家到浙江来开拓市场。

我们一直坚持以成本安全为导向，从创始之初，坚持优化和发展铅碳类电池，目前成本造价8毛，度电成本控制在2毛，用电储能方面盈利非常好，订单不断。抽水蓄能很好，浙江也在大力发展。但远水解不了近渴，平均并网在7年或者8年以后，这几年如何解决，要么企业搬家到东北、西北、西南地方去，要留下来就要解决能耗和限电拉闸问题。我们模式共大家参考：大功率储能，大容量，加上锂电，形成锂电的制备工厂。

嘉宾：严晓

电化学储能会是将来的信息电力系统里的关键，电化学储能不受地域限制，具有可扩展性，价格长趋势逐渐降低。

我们电化学储能最关键需要数字化，有安全性，且寿命长才能体现经济价值，而数字化的关键核心需要在使用过程中进行电信层面检测，形成标准，对锂电池在

储能甚至汽车方面形成长远发展，形成可持续发展态势。

电化学储能观点是锂离子的传导机理，我们必须理解机理。以形成方案，规避安全隐患。

嘉宾：刘作斌

随着锂离子电池的整个的应用领域的不断拓展，包括汽车储能，我们的相关业务也在往这些领域进行拓展。我们目前主推的是光储充检的智能超充站。那这个背景下，第一个是新能源汽车的推广速度越来越快、渗透率越来越高，快速充电这种需求也越来越明显。同时汽车充电的这种大功率，对于电网的增容扩容的压力以及稳定性的干扰带来的压力也越来越大。所以我们是推出光储充检，希望解决这方面的问题。

同时汽车量越来越大，装的电池也越来越多，将来每一辆车都是一个储能的装置。将来它作为分布式能源或者能源互联网的某一个节点来说，也是相当重要的一个环节。希望通过光储充检智能超充站解决问题，也希望大家关注这部分领域。

嘉宾：姜新宇

过去一直期盼储能领域能有政策支持产业发展，或许普适性政策基本不可预期，未来需要以不同方式探讨。

全行业适当推动最适合储能的电网购买服务。储能经历了从自出到示范到新能源端的倒逼，储能的需求不仅仅在于新能源和用户端，储能的需求中电网也是一个很重要的主体。政策上过去一直是以新能源倒逼强配，未来是否电网适当购买一些储能服务，对于其未来储能发展和价值发挥都有好的作用。

推动用户侧储能，打破用户侧边界，需要有机制的激励鼓励和许可。用户侧的储能在过去有了很大发展，但存在用户边界。有些地方通过交易的方式寻求改变，但同时加大了交易成本。如果用户端储能不能突破单一用户端的边界，这个对于储能在用户端上的发展其实是有障碍的。所以我们说这个在未来是储能的产业政策里面，我们更多的希望能够看到能推动在用户群，集群式群体体现储能价值。嘉宾：郑越

光伏相对来说商业模式较为成熟。但近两年光伏+储能场景越来越多，应用到这些场景里带来了一些电网安全的问题，包括未来的系统的问题。目前光伏可能做不了这个服务，但光伏越来越多，储能也需跟上。包括浙江省在内提出了很多政

策，包括峰谷价差等，这些都可能是我们企业想看到的，认为这样有助于电网安全，包括对业主有益。我们希望有更多的政策的出台，促进储能产业向前发展。而并非是将储能作为一个强制性的配套。让更多人参与到储能业务中。

结合各个能源公司来看，为什么有数字化？因为数字化技术包括 AI 技术。目前我们把它也应用到光伏，包括储能的这一部分。我自己认为整个光伏+储能一定会往数字化方向构筑起来来。数字化的这个模拟或者同步发电机的这样一个界面的设计，这些技术一定是基于比较强大的电力电子技术，包括数字化技术这样的背景前提下，让整个光伏加速，为未来构建这样一个新能源为主的电力系统。 嘉宾：黄绵延

成本：全钒液流电池，目前来看成本下降很快，从前几年的5000-6000元每千瓦时到现在的 2500 到 3000 块钱每千瓦时。预期接下来几年以每年10%左右的速度快速下降。

规模：过去两三个月有很强的资本炒作，国内目前在规划液流电池储能电站项目的数量与规模，是一个井喷式发展。基本上在做液流电池这些厂商现在手上开发的项目都是几个GWh级别。当然路还很长，落地还需时间，但基本上能看到大家对它的本质安全，长寿以及绿色循环技术的认可。

电池早期出现过渗漏、不平衡等问题，但这是任何技术走向商业化的前期都会经历的过程。目前来讲大多数工程上的问题已经解决。全钒液流电池从教科书上走向项目最前沿，项目在努力落地中，两三年内规模可能从现在的百分之零点几升为10%，20%，甚至25%。

嘉宾：梁亚东

今年第一季度，我们的累计出货量达到了 100 GWh。今年第一季度到今年整个上半年半年，又重新回到了行业的第一位。我们在中国、在马来西亚、在越南、在美国有 18 个全球化的生产基地，我们服务全球 160 个国家和地区，所以我们拥有整个全球化的营销渠道和销售资源。基于光储一体化的发展趋势以及能源具备的全球化的营销渠道和资源，正式的进军储能这个赛道也作为未来我们第二曲线，将分别在to C家庭储能 和to B以大储为代表的工商业进行布局。

To C端在中国没有经济性，国家体制太好，电网稳定，电价便宜，消费得起储能产品的中产阶层多住在高层楼房里。在欧洲美国日本澳洲已经形成了很好的经

济回报，涉及一些事件的影响，to c的市场也快速发展起来；落后地区非洲和中东因为特有的电网经济发展等原因也有很大的市场需求。

To B 端以海外为代表，其电力的构成，定价机制、交易机制，商业模式相对来说更为成熟规范。中国作为未来的储能市场，我们认为应该是第一大市场，当然需要时间，可能大家会认为to b没有商业模式，没有经济效益，是一个额外的投资。但我个人认为要从另一个视角和维度看待这个问题。未来我们需要构建的新型的电力系统，新型的电网系统和能源结构，那么要满足这些未来发展的需求，储能是唯一的整体解决方案。所以如果从这个视角上去看，那么我们to b未来的商业模式，未来的成本构成慢慢会形成。当然当下还是靠更多的政策去驱动。 嘉宾：谭建国

为什么我们这个储能产业发展当下在今年才出现的一个非常爆发速度增长？①新型电力系统会改变我们原有传统电网源随荷动模式，形成荷和源是互动的模式。未来要求新的灵活性资源给整个电网的安全稳定的运行这种调剂储能是一个非常好的资源。②截止今年这个新能源的装机占比已经达到25%，但发电量占只有百分之十几。当下储能里我们是一个服务员的角色，它的价值没量化，那么未来可能新能源发电量达到 30% 以上的时候，储能将会成为一种刚需的模式。

储能技术方面的发展将追求高效、低成本、高安全以及长寿命。发展方向朝产品化、模块化、标准化的方向发展。其中还有很多种技术，我们部署了针对不同的时长的，短时的中长时的运用场景。尤其是电化学储能方面，有部署磷酸铁锂、燃料电池以及固态电池。形成从产品到集成到服务到回收，储能一体化的产业布局，未来给整个行业提供力量和价值。

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