宏观
10-11月间全球制造业扩张动能较前月小幅改善,欧洲制造业扩张强势依旧;美国以及亚洲市场国家制造业略有放缓。内需的改善依然延续欧强美弱的格局,不过,欧美通胀走势出现与年初以来反向的修正:美国核心通胀上行略超预期,而欧元区通胀小幅回落。这符合我们此前的判断,即短期市场可能高估了欧央行退出宽松的迫切性,同时低估了美国核心通胀的上行节奏。我们依然认为,美元指数在9月欧美货币会议后出现的反弹仍会持续3-6个月(长期我们依然看空美元)。10-11月间金融市场整体流动性充沛,美债期限利差创近年来新低。
(详见报告《中信证券海外宏观经济数据手册(11月)》,发布日期:2017/11/27,分析师:诸建芳,崔嵘)
策略
随着2017年年报季的临近,我们全面梳理了2013年以来近1500笔并购案例,详细分析了并购业绩承诺和商誉减值可能产生的影响。2017年年报将是业绩承诺兑现的新高,主板、中小板和创业板的承诺利润规模相当于2016年全年净利润的1.5%、13.2%和23.7%,剔除该因素后,中小创与主板利润增速趋同。
(详见报告《A股策略—数据观天下系列跟踪报告(第15期):年报季前再谈业绩承诺和商誉减值》,发布日期:2017/11/30,分析师:秦培景,杨灵修)
金融工程
顺应边际资金流动,把握短线交易机会。(1)本次样本股调整中上证50、沪深300、中证500指数均具备操作价值:相对看好各指数调入组合中买入冲击较高的个股,同时相对看空各指数调出组合中卖出冲击系数较高的个股;预计调出组合的负向冲击或将大于调入组合的正向冲击。(2)如组合中已持有上述相对利空的个股,可考虑在指数调整实施前5日内适当减仓,并在调整实施后5日左右补仓,以规避短期负向冲击风险。(3)可通过等权重买入上述相对看多股票来赚取收益,交易时段同样为调整实施日前后5个交易日以内。
(详见报告《2017年年末中证、上证指数样本股调整预测效果暨冲击效应分析:预测准确率较高,冲击效应预计与年中接近》;发布日期:2017/11/28;分析师:王兆宇,赵文荣,李祖苑,张依文)
石油化工
OPEC会议达成协议:1)减产延长至2018年底,2)规模维持180万桶/天不变,3)利比亚、尼日利亚2018年限制产量维持在2017年水平。会议结果符合之前市场主流预期。全球原油市场有望进一步去库存。美国页岩油仍是最大不确定性,我们认为页岩油产量已经接近峰值,2018年仍有放量空间,但可能接近放量的尾声。页岩油产量见顶后,油价可能脱离边际成本定价出现加速上涨。页岩油边际成本定价目前尚未变化,但2018年内可能有希望见到DUC的消耗,以及边际成本台阶上升。2018年油价预测:预测2018年WTI均价56美金/桶(同比+11%);布伦特均价63美金/桶(同比+15%)。
(详见报告《石油石化行业重大事项点评:OPEC减产延长,2018年关注“去库存”、“页岩油见顶预期”》,发布日期:201712/1,分析师:黄莉莉,张樨樨)
汽车
汽车板块部分优质个股的估值已经回调至历史估值区间下限,市场对明年销量增速放缓导致的价格压力已经开始反应在估值中。我们从三个维度筛选标的:1、明年增长确定性高,市占率提升的细分龙头;2、估值已经接近历史估值区间下限,下行风险小的企业;3、业务布局符合电动化、智能化产业趋势,估值有提升空间的企业。综合以上三个维度,重点推荐:上汽集团、华域汽车、保隆科技、潍柴动力(A+H)、宇通客车、银轮股份、宁波华翔、拓普集团、松芝股份、耐世特(H)。
(详见报告《汽车行业重大事项点评:市场过度悲观,我们适度乐观》;发布日期:2017/11/30;分析师:陈俊斌)
11月28日,工业和信息化部公示了2016年度第二批新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况。随着补助的发放,企业压力将得到释放,有利于行业发展。客车补助发放占比高,行业龙头受益。新能源汽车产业向上确定,进入快速发展阶段。重点推荐:宇通客车、上汽集团、华域汽车、保隆科技、宁波华翔、耐世特(H),建议关注:松芝股份、比亚迪。
(详见报告《汽车行业重大事项点评:第二批补助公示,利好行业龙头》;发布日期:2017/11/29;分析师:陈俊斌)