周杰伦主演的《头文字 D》大家肯定看过吧？里面的最终战 —— 丰田 AE86 大战三菱 EVO 很多人印象深刻，当然，还有陈冠希饰演的高桥凉介那台马自达 RX-7。关于《头文字 D》，看过漫画的很少，看过动画的也不多，大多数人看的还是电影。而 AE86 大战 EVO，又是电影里的名场面，一番战以 AE86 爆缸结束，二番战 EVO 被 AE86 彻底击败、滚下山崖。可事实上呢？AE86 这车已经被过度神化了，而 EVO 也许比你想象中强得多。今天咱们就聊聊这两款经典的 JDM 车型。
首先，AE86 到底是怎么战胜 EVO 的？要知道《头文字 D》的作者重野秀一，本身就是 AE86 车主。我们就按照大多数人都看过的电影来说，EVO 在电影里是二负一胜的战绩，除了帝皇车队队长、陈小春饰演的须藤京一，他的那台 EVO3 对战 AE86 一胜一负以外，还有刘畊宏，没错就是那个跳操的刘畊宏，他饰演的帝皇车队二号人物岩城清次，驾驶 EVO4 惨败 AE85。
先说拓海和岩城清次，其实就是周杰伦和刘畊宏那一战，是 EVO 第一次在电影里登场。EVO 属于三菱为拉力赛而设计的性能车，岩城清次的 EVO4，搭载双涡流增压器的 4G63T 机头，匹配 5 挡手动变速箱，配备全时四驱和当时的新一代主动式差速器，原厂根据 “君子协定” 被限制在 280 马力，漫画中与 AE86 对战时是 300 马力，外加其他强化。但是呢？其实在漫画中输得没那么惨，岩城清次很厉害，输也是输在拓海更熟悉秋名山，并且使出了现实中不存在的下沟跑法，在过弯速度上略胜一筹，最后实现超车。可是到了电影里，岩城清次被刘畊宏演成了一个毫无技术、玩世不恭的形象，而且不是败在 AE86 手上，而是拓海发小阿树的 AE86 廉价版本 ——AE85 手上，那车原厂只有 83 匹，但岩城清次和他的 EVO4 依然毫无一战之力，你说搞不搞笑？
接着 EVO 在电影中的第二次出场，也是 EVO 在电影里唯一一次高光时刻。深更半夜、空无一人，在荒郊野岭，帝皇队长须藤京一和岩城清次两个大男人挤在一台车里准备上山，谁知道他们要做些什么，碰巧遇到了路过的拓海，仇人见面分外眼红。须藤京一的座驾是 EVO3，EVO3 原厂没有 EVO4 强，但依然是 4G63T 机头、5 挡手动变速箱、全时四驱，原厂 5.9 秒破百，漫画中被调校到了 4.9 秒，作为车队队长和职业车手，须藤京一的车必定是高度改装。所以无论在电影还是漫画中，这一战 AE86 被揍得毫无还手之力，这是拓海第一次碰见车手实力就挺强、同时车辆性能又远远高于自己的对手。甩也甩不开，跑也跑不过，最后强行将 AE86 逼到极限，最终成就一段爆缸的佳话。
根据漫画设定，当时的 AE86 只有 150 马力，外加拓海老爸的原味特调，10.3 秒破百。但拓海他爹在吃喝嫖赌之余，后来给 AE86 换上了一台万转赛用机头叫 AE101 4A-GEU（全称 TRD AE101 4A-GEU Group A TWIN CAM 20），这个机头原本是给 AE86 N 年之后的后代 AE101 参加比赛用的，是丰田御用改装厂 TRD 美国分部研制的 A 组赛用机头，一台小排量自吸在 11000 转爆发 240 马力，换装后提升到 7.9 秒破百。
果不其然，在电影的第二次对战里，须藤京一一开始仗着车辆性能领先，但他被高桥凉介发现在过弯时总会留下巨大空当，于是意料之外的被拓海和高桥凉介用下沟跑法过掉了。然后心态炸裂，最后尝试强行超车时，被对向来车撞下山崖。电影里这段和漫画其实有出入，漫画中比赛场地不在秋名山，在帝皇车队的老家日光伊吕波山道，而且是拓海和须藤京一的一对一，最后输在拓海不要命上。
总之，AE86 到底是怎么战胜 EVO 的？在《头文字 D》中就是这样。但是在现实中，又是另外一回事了，就算在当年的日本国内，也没人会把 EVO 和 AE86 放在一起比较，里面的差距实在是太大了，更别提这就不是一个年代的车，即使是初代 EVO 和 AE86 去比，中间也差了快 10 年…… 电影里不是有一句：“喂 87 出了没？都出到 89 了”，其实按照电影中 EVO4 登场的那个年份，何止 89，AE111 都出了。
今天闲聊这么多，下期咱们聊聊 AE86 与卡罗拉，雷凌，到底什么关系？
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