要说今年什么新闻话题最火,各省市区政府相继拿起了“抑制”房价上涨的武器——限售限购。尤其是9月新政之后，诸多城市短期内只允许购买一套房子。在大家手中普遍只有一张“房票”的情况下，选个好房子就成了最大等大事，买房虽然急迫，但绝不可轻率出手。在有能力的情况下，地段区位、商业配套、地铁交通、学校学位、居住环境、开发商、物业等等因素尽量都能有所兼顾才是最好的选择。要知道，限购之下，一旦你出手了，也就把自己的一段未来压在这套房子上。中国的汽车市场比起房市来说要好很多，因为你可以有很多选择，然而如果只能买一台的话，情况就变得微妙了，这也是很多准车主买车之前非常慎重，仔细研究的原因。
北京、上海这些已经限牌限购的城市自不用说，若是那些未限牌的城市也开始限购，如房子一样只能买一台车。那么这台车，要考量的地方就很多了。不管限购还是不限购，无论如何我们认为买车这件事同样马虎不得，能够一台车解决的为何还要浪费钱买两台车，在这个现金为王的是的地主家也没有余粮啊！
只有一台车，你首先要考虑到家人，7座是必然条件；最好是能跑得了公路还要能走得了烂路，能撑的起场面，功能完备舒适···按照这种需求下来，80-100万的豪华SUV显然是一个综合素质最高的选择。因为这样意味着你已经没有了遗憾。在这个价位下，宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7、沃尔沃XC90、路虎新发现等中大型SUV当属热门。而这5台车中谁才是综合实力最强，在“限购一台车”的前提下功能最全的呢？答案其实是路虎新发现。原因我们来一个个分析。
宝马X5，操控好、公路性能优异，可是没7座是硬伤，且越野性能很弱，基本是城市而生的。在限购一辆车的前提下，首先就要被淘汰。
奔驰GLE，优点是品牌力强，外形阳刚大气，具备一定的通过性，可它的问题和宝马X5一样，全系只有5座可选。而且，GLE上市多年已经到了将换代的时间节点，在内饰观感上难符“豪宅”标准。
奥迪Q7是新车型，内饰不错，空间也足够宽大舒适，有quattro四驱的加成也让这款车的操控异常平稳，而且目前Q7在终端的优惠价格非常不错，不过Q7，它依旧只有5座，而且Q7和奥迪品牌的感性吸引力不足，在80万元以上很难支撑……。
沃尔沃XC90，7座GET！终于不用担心只有一台车的情况下全家人出行的问题了。不过它的问题也比较突出，全系都是2.0T，虽然320匹马力已然充沛，城市舒适畅行无压力，但这个级别没有3.0V6说出去总有些跌份，此外与奥迪一样，当前阶段沃尔沃的品牌力在60万元以上车型很难支撑。而且可惜的是，XC90依旧存在比较明显的短板：如果你周末想驾驶它去到乡野山间游玩的话，它的越野性能就有些欠缺了，真正越野能力的SUV只采用大排量自吸或者机械增压发动机，小排量涡轮增压只适合公路特性。
其实选到这里你会发现要做一台真正合适的车型很真实难啊！7座且越野能力强豪华SUV也不是没有，但价位要飙升到120万元以上，比如英菲尼迪QX80、雷克萨斯570，不过它们又有短板，全部是非承载式车身，城市公路型要差很远，而且庞大的车身停产也是麻烦事。说到这里就要提到关键车型路虎发现了，路虎发现一直是80万到100万之间7座车型的合理选择，没换代之前，它还留有公路型的短板。而换代之后的路虎新一代发现就变得完美了。品牌身份认可度高，7座有，豪华有，舒适有，公路能力有，越野能力强！从大方面的要求来看，新发现似乎是最能满足我们综合的需求的一台车。我们仔细剖析一下新发现这台车，看看它究竟做到了“地段好、配套好、交通好、学校好、环境好···”等要求没有。
在宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7、沃尔沃XC90、路虎新发现这5款车中，新发现的尺寸仅次于Q7，长宽高达到4970×2002×1913mm，轴距为2923mm，比当前合资热门的汉兰达等中型7座SUV大了一圈，一家人出行的空间表现自然也要更为优异。
球叔曾经在海外试驾过这款车型，它的第三排座椅的空间和支撑性都超出想象，可以达到别克GL8的水平，第二排腿部空间可达954mm，第三排腿部空间可达851mm，即便在第三排座椅上，都可保证身高在190公分内的乘客享受舒适的空间。
指挥官式的驾驶座位、阶梯式的车顶和剧院式三排座椅的规划，充分保证了每一排乘员都享有舒适的头部空间和绝佳的行车视野。也就是说属于真正成人规格七人座空间的SUV（这在SUV领域极为罕见），而且全系空气悬挂，动态的舒适性根本毋庸置疑。有了它，MPV就可以不需要了（等于省了一辆MPV的钱啊）。
另外在设计上，新发现的造型也非常时尚有格调（当然凡是有格调的设计总会仁者见仁智者见智），线条干练，气势十足。尤其是内饰的进化，这一代发现由于和揽胜运动版同平台，内饰的用料和材质都向揽胜看起，相较上代车型要更具豪华质感，上一代发现的内饰短板早已经不复存在，对比起宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7、沃尔沃XC90路虎新一代发现不说完胜，起码也是不属于任何竞品。此外各项最新的科技配置也都有配备，功能丰富，乘坐舒适性体验也非常不错，其中全新一代发现配备了业界首创的智能座椅折叠系统功能颇为智能便捷，用户可通过行李箱内的控制开关、中央信息系统的触控屏幕、甚至智能手机来规划第二、三排座椅的布局。其不仅拥有弹性灵活的后座舱乘坐空间，若将第二、三排座椅全部折叠，载物空间最大可达2500升的储物空间。
新的一体上掀式尾门还设置了业内首创的电动内尾门，户外休闲的时候这个电动内尾门还可以乘坐，特别适合户外钓鱼和搂着女友或媳妇吹一吹风。
贴心的功能还有很多，比如全新一代发现最多可达9个USB接口和4个12V电源接口，ISOFIX儿童座椅接口多达5个，方便家庭用户安全出行，此外，作为同时拥有英国之宝、柏林之声和马克莱文森三大高级音响品牌的车主，球叔必须要说新发现的MERIDIAN英国之宝高级音响系统效果非常出色，绝对是享受级的。
路虎新一代发现的提升除了豪华、7座之外最大的改变是公路型和油耗表现，在路虎最新的D7u 平台打造，采用新款揽胜的底盘架构（从非承载式车身改为公路型更好的承载式车身），采用全铝合金车身（飞机就是铝合金车身，安全性能毋庸置疑，且2.2吨的重量强有力的表明了它的高安全）比上一代发现车型减重193公斤。这些改变主要是强化安全的同时提升车辆的操控性和燃油经济性（就是省油）。在城市公路和高速的操控性上，这款车的表现也足够优异。
路虎新发现的3.0升V6机械增压汽油发动机（注意是注重线性和低扭输出的机械增压）搭配ZF 8速自动变速箱(旋钮式换挡)的动力组合也很棒，动力响应线性，换挡逻辑清晰。最大马力340匹，最大扭矩450牛.米。百公里加速7.1秒，对于这样大型的SUV来说已经足够的快了。关键是在越野的时候，机械增压发动机的低扭矩表现相当出色，远胜过涡轮增压发动机。关键的关键是这么大一台全能四驱SUV，它的百公里油耗现在是10.7升。
这一代路虎发现的科技配置也很强，ACC自适应定速巡航、盲点监测及辅助、全方位车身影像、智能泊车辅助等配置统统匹配，特别值得一说的是，捷豹路虎家族全新的InControl智能驭领尊享触控系统（搭配双屏显示的10英寸触摸屏），功能很强大，其中InControal智能驭领的高级远程遥控系统，通过手机或Apple Watch，可远程操控车锁、检查车窗是否关闭及剩余油量、提前启动空调系统并安排座椅布局，还可远程操作鸣笛和闪灯功能，方便在停车场定位车辆，让用车体验全面升级智能、便捷。
当然新发现与另外几台车相比最大的优势是在其它拥有硬派实力的越野能力。在优异的调教和强悍的车身支持下，新发现仍保持着同级标杆级的越野水准。路虎看家的全地形反馈适应系统越野能力无需多言，堪称这个星球最强。高达900mm的涉水深度与家族旗舰揽胜相当，第二代智能的全地形反馈系统性能也比之前更为强大。如果想到远行至那些人迹罕至的荒野美景之地，5台车之中，似乎也只有新发现有这个能力。
从买房限购的角度来看只卖一辆车，要满足7座、全能、豪华、舒适，同时还能满足男性朋友偶尔去户外撒野的需求，综合来看在80万到100万这样一个价格区间，也就只有路虎新发现了。其实球叔不太喜欢写这么细的介绍，因为给你们介绍和选车的同时自己就会喜欢上这些超值超有魅力的车型，总是会有购买一辆或者升级换购的冲动。好在到了路虎发现这个级别其实也就可以一步到位，不再升级了。
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