SUV刹车距离最短的六款车！你猜都有谁

常有小伙伴在后台询问，哪款车的刹车性能最好、刹车距离最短。其实在相同的时速下，车辆的刹车距离与很多因素有关，例如车身自重、配备轮胎等等。当然相对于轿车，SUV比较容易出现的问题，一个是转弯的时候，侧倾会较为明显，还有一个是因为车子变重了，容易刹不住。

下面茶哥给大家介绍几款刹车距离最短的车，不知道你看中的车或者已经拥有的车能否在列呢？所谓的刹车距离指的是从100公里每小时减速到静止为止所需的距离。（注：以下数据均来自网络）

宽泛的扭矩输出平台，使Macan S能获得随叫随到的动力响应。加上匹配的这台被车迷戏称为“跑得快”的PDK 7速双离合变速箱，可谓是相得映彰。在制动时，Macan S的铝制摆臂悬挂以及液压减震的表现还是值得肯定的。排在刹车距离短的榜首也算实至名归。

说实话，对于这个近两吨的家伙，轮胎规格为235/60 R18；还是感觉有点考验的，不过能取得这样的成绩多少还是有些惊喜的。当然如果不是由于偏向于舒适的减振器调校，这个成绩应该会更高一些。

在全力制动过程中，NX的制动系统表现还是很积极，悬挂支撑也相当到位。想来这款NX还是有点不甘心的，跟沃尔沃相差0.02m。虽然在整备质量上比XC60轻，但NX的轮胎规格是225/65 R17，只能说两款车在伯仲之间。

楼兰在全力制动时，并不会感觉到起伏明显的制动力输出，还是较为稳定的；加上装备了规格为235/60 R18的普利司通轮胎，取得了38.13m的成绩，与预想相差不大。这样的成绩已经比同级竞品好上不少。

X4入榜，茶哥完全没有感到惊讶，反倒是觉得这个名次有点靠后。之所以会有这样的想法，自然和宝马一贯给人稳健和操控感十足的印象分不开。装配了抓地力较强的米其林Primacy3轮胎，还有悬挂支撑力强、刹车姿态稳定，有这样的成绩也算正常，个人觉得还可以更好。

Q5的排名之所以这么靠后，自身的重量绝对是硬伤。而且前悬挂调校偏软，轮胎的抓地力并没有想象中那么强劲；不过不可否认，奥迪的刹车系统还是有着自身独有的优势，取得这样的成绩也算中规中矩，没有失望也没有惊喜。