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继续我们的五一特别策划，昨天我们认识了90后的美女列车员，今天再由杨霄带大家去到深圳前海，认识一名“90后”的总工程师，虽然是“90”后，但他已经是一个投资达10亿元的工程的施工技术负责人，他的每一个决定，影响的远不止他一个人，一起来看看“90”后总工郭文林的故事。
我是来自中铁一局的郭文林，是一名90后工程技术人员。
简简单单一句“90后工程技术人员”，似乎有点谦虚了，目前郭文林是负责深圳前海交易广场基坑与地下室工程的副总工程师，这是一个仅基坑与地下室的投资就高达10亿元的大型工程。记者本以为，如此年轻有为的工程负责人，应该西装领带风度翩翩，但这位“郭总”却一身尘土、骑着个二手电单车出现在我们眼前。
郭文林对个人生活品质的追求不多，但对于工程品质的追求可以说不计成本，他和他的团队几乎没有假期、没有私人时间，工程哪里需要技术人员解决的问题，他们就会第一时间出现。
眼前这片工地，就是深圳前海交易广场基坑与地下室工程的施工现场，在我们脚底下，深圳地铁一号线满载乘客的列车不断驶过，需要施工的地下室距离地铁隧道最近的距离只有3.2米，郭文林的工作不允许有一点差错，这将直接关系到地铁运营的安全。
“我们项目下方，有地铁的一号线穿过去，要保障它的正常安全运营，是我们最大一个难题。”
郭文林是福建人，在2011年的时候才刚大学毕业，参加工作后，他被分配到广东河源的一个项目做见习生，回忆起那段跟着师傅在山林里做测量的日子，郭文林感概不但学到了技术，也磨练了意志。
“在山里头基本就跟垦荒一样，做测量的时候，都是一手拿砍刀 ，
一手拿仪器，披荆斩棘地前进，现在想想那时候的确也是累，但也没想那么多。”
在随后的工作中，郭文林一边向前辈虚心学习，一边运用创新思维，从技术角度攻克现场施工难题，部分方案获得国家专利。在事业上硕果累累的同时，郭文林还收获了爱情，据他妻子说，理工男性格的小郭是通过拜年短信才开始展开“攻势”的。
“那时候一开始纯是工作上的交流，可能也是从，互发过年问候短信开始的吧。”
郭文林和妻子在同一个单位工作，共同为建设深圳前海而奋斗，在他们眼中，没有前海一飞冲天的房价，小两口蜗居在为工程人员而建的小小板房内，日子也过得其乐融融。
“本身前海这块建设，用地都比较紧张，所以我们住宿都是尽量的压缩，比起很多干工程的人，两地分居，我们算是很幸福的了。”
去年，郭文林从30万中国中铁股份有限公司的员工中脱颖而出，获得“劳动模范”称号。对于未来，小郭想得并不复杂，“去迎接每一个挑战，然后战胜它”。
“每一个项目都有它自己的特点，每一个新的项目，对自己来说都是新的挑战，工程技术这一块，我想我应该会一直从这条路走下去，去迎接每一个挑战，然后再把它干掉。”
在拍摄过程中有一个小细节，当时摄像师傅叫郭文林摆拍一下画设计图，大家都以为他应该也就随便画画做个样子，谁知他马上开始画图处理刚才工地上碰到的一个问题。如果成功真有什么捷径的话？我想可能就是那种瞬间进入工作状态的能力和对工作的专注度。正是因为有了许许多多在工地上、在烈日下专注工作的劳动者，才有了一座座都市的繁华。
广东台记者：杨霄
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