近日,有消息称在一汽奥迪经销商的逼宫之下,德国奥迪表示与上汽的合作将暂停谈判。同时,德国奥迪承诺将确保现有一汽奥迪经销商网络的竞争力和盈利能力,并表示,在现有一汽奥迪经销商长期、稳定盈利的前提下,并与奥迪经销商协会达成共识,才会重启与上汽的合作。
从目前透露的消息来看,德国奥迪此举无疑是为了暂时平息该事件采取的缓兵之计。锐车评认为,上汽奥迪的合作并不会停摆。
在德国奥迪与上汽签署备合作忘录之后,一汽奥迪经销商反应非常强烈,并作出涨价、停止提车等一系列举措,如此激烈的反对措施,主要还是受盈利能力下降的影响。
曾经想要开一家一汽奥迪的4S店,没有一定的能量是开不起来的,并且还有诸多的潜规则。虽然投入巨大,但受奥迪“官车”形象的影响以及中国豪华车市场的井喷之势,曾经一汽奥迪的经销商都过得挺滋润,盈利能力非常可观。
然而,近年来受到公务车改革以及豪华车市场格局变化的双重影响,一汽奥迪经销商盈利能力减弱是不争的事实,正是在巨大投入以及盈利能力下降的反差之下,迫使一汽奥迪经销商联手对抗德国奥迪,希望为自己争取更多的利益。
而此次从德国奥迪的声明来看,首先与上汽的合作谈判是“暂停”而非“停止”,另外,暂停的是“关于销售和网络的谈判”,也就是说产品引进和生产方面的合作并未暂停,还在正常进行中。
从这份声明来看,安抚的味道还是比较明显,德国奥迪显然没有预料到一汽奥迪经销商有如此强烈的反应,并会采取提价、停止提车等比较激烈的方式来进行对抗,而为了确保现有一汽奥迪经销商的稳定,尤其是在临近年底这个冲量的关键时刻,进行安抚以稳定军心是必须的。
当然,奥迪与上汽的合作、包括销售和网络的合作预计会正常开展,德国奥迪还需在一汽奥迪及其经销商、上汽之间达成一个大家都能接受的合作方式,上汽奥迪才会粉墨登场。而这个时间预计也不会太久,或许2017年年中上汽奥迪就会携产品正式登台亮相。
另外,不排除待奥迪与上汽的合作敲定之后,德国奥迪的话语权会变得更为强势,到时候一汽奥迪的经销商才会真正的难过,经销商与主机厂对着干,大部分时候经销商并不会有好下场。