明明直线距离500米,却只能绕路2公里。
这样让人头大的道路,在黄埔,
也是有不少。
其中,科林路就是典型。这种路,还有另一个让大家听起来就烦的名字,叫作“断头路”。
按规划,科林路自西向东延伸至科丰路,并一直往东接通石化北路,形成一条环形路网。
但到了南云五路路口这里,前方位于姬堂工业园和优库仓储之间的500米地块,就成了断头路。
形成断头路的原因,直接原因当然是征地搞不定。背后原因是涉及原黄埔与原萝岗两区边界的协调问题。
结果,科林路右转科丰路,只能从南云五路绕行2公里。
而从姬堂工业园区出发,经南云五路到科丰路需要10分钟左右,科珠路与科丰路更无法通过科林路直线贯通,耗时更长。
不过,拖了这么多年的断头路,在合区4年后,总算打通了。
9月28日,黄埔区住建局公号宣布,科林路(南云五路-科丰路)已打通!
据介绍,在各方的大力支持下,科林路断头路项目不断克服难关,于今年7月正式完工,目前正办理验收移交手续,有望在近期实现开放通车。
据介绍,科林路断头路段长约500米,项目采用城市主干道标准,设计速度50km/h,道路全宽40m,双向六车道布置。
今天我们现场探访看到,科林路断头路段确实已完工,全新双向四车道,中间绿化带宽达约四五米;
另外,道路划线、人行道、两侧绿化及路灯等配套工程基本完工。道路在靠近科丰路口两侧还预留了公交站路面。
现场看到,由于尚未通车,道路南侧优库仓储门口路面,以及科林路与科丰路交叉口位置,成了工厂以及附近居民的停车场。
科林路断头路的打通,进一步完善了科学城片区内路网,大大地缩短了科学城科珠路到科丰路的距离,极大缓解周边交通压力的作用;对改善周边投资、居住环境有着重要的意义。
南云五路可经该路段进入科丰路,无需绕行,行程缩短到1分钟以内,而科珠路也可沿整条科林路接入科丰路。
官方虽然宣称科林路断头路段近期实现通车,不过从我们了解到的情况来看,未必乐观。
原因在于,科林路与科丰路交叉口位置,是创新大道快速化改造的重要节点工程。根据规划,此处将新建科丰路下穿科林路隧道。
目前,该新建隧道工程已进入招标阶段,预计很快就要施工。
隧道施工后,该路口预计将围蔽,意味着科林路直行接驳石化北路,或将改从科丰路绕行。
当然,科丰路下穿科林路隧道动工后,右转车道不妨碍通行,科林路与科丰路的互通还是有保障的。
不过需要提醒的是:
此次节点,由于隧道施工以及地铁7号线二期施工,拥堵加塞或许又要持续好几年了!