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当快递、外卖、跑滴滴成为大家的主要职业时,我们该如何面对?

老高谈  · 公众号  ·  · 2024-11-28 09:10

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新就业形态劳动者,是趋势还是无奈之选?


大家都懂,所谓的新就业形态劳动者,主要指的就是铁人三项:外卖员、快递员、网约车司机(还有代驾等)。


之所以新,是因为其收入模式,不再是以前“公司+员工”模式下的工资形式。而是变成了,从“平台接任务——做任务——赚取佣金”的模式。


这些“新就业形态劳动者”到底有多少?


按照全国总工会2023年的数据,是8400万。但是按照某机构发布的《平台工人》2023年消费报告的显示:网约车平台注册司机的数量已经超过1亿(真实性存疑)。


关键是:每天还有超过2万的新司机注册。同时,外卖员每天新注册的数量也超过了2万。


这些人到底是专职还是兼职,都不重要了。重要的是:我们应该如何看待这件事儿?


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为什么只能跑滴滴、送外卖?


盲目地推测一下:我觉得大多数人如果有哪怕稍好一些的选择,都不会去做“铁人三项”(跑滴滴、送外卖、送快递)。


也就是说,多数人都是无奈之下的最后选择,尤其是那些35岁以后的中年人。


为什么会这样呢?废话,当然是找不到工作了!


可为什么找不到工作呢?前几天的时候,有一个普通人上了热搜:


一个上市公司的中层,在39岁失业后,投了几百份简历,薪资期望值一降再降,却依然石沉大海、杳无音信,最后只能在菜市场重启人生。


我还专门写了一篇文章,分析这个热搜事件,感兴趣的可以点击下方蓝色链接阅读。


点击阅读 头部传媒公司总监:39岁失业,然后在菜市场重启人生——普通人上了热搜


我们更想知道的是:39岁(正值壮年),上市公司中层(能力没问题),薪资期望值一降再降(没有要太多的工资),为什么找不到工作?


或许,主人公潭家志接受采访时说的话能解释很多东西:


“过去17年的工作经历,在现在的市场上没有任何意义。后来一想,当时你只是做一些程序化的东西,一颗螺丝钉”


谭先生是被技术“优化”掉的。当技术这个“创造性的破坏因素”发力时,以前的一切所谓的优势都有可能瞬间清零。


这个趋势谁都阻止不了,无论你是谁,你会什么,你以前创造了多少价值。在技术和时代面前,都是不堪一击的。


找不到工作,是因为没用了,是因为对于公司来讲,不能创造价值了;更是因为,有了更好的替代品。


这个替代品,可能是别人,可能是竞争对手,也可能是技术。


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