文章主要围绕广州地铁3号线东延段的开通进展进行描述，涉及该线路的曲折发展历程、开通时间的不确定性、沿线楼盘情况、番禺区的其他公建配套进展等。文章还提到了该线路对广州交通闭环和沿线楼市的影响。
地铁3号线东延段开通时间多次变更，受到海傍站施工困难、地下石化油管和燃气管道改迁等问题的影响，至今接近7年仍未完全开通。
3号线东延段的开通对于广州的交通闭环非常重要，能够拉伸地铁3号线的骨架，串联更多板块，方便亚运城板块的居民通勤。
除了地铁，番禺区的其他公建配套也在发力，如番禺广场TOD、长隆万博CBD等，为区域发展带来催化。
3号线东延段，一条地铁线，4个站、不到10公里，搞了将近7年。
亚运城居民，脖子都盼长了
![]()
本以为，今年9月3东能开通。不曾想，要坐上这一趟地铁，说不定还得再等半年……
3号线东延段，西起番禺广场站，全线设傍江站、石碁南站、海涌路站、海傍站4个地铁站，全长9.6公里，主要是为了缓解亚运城出行难题。
工程从2018年开始施工，至今接近7年，仍不见开通。来看一下3东的曲折道路：
▶
原本计划2023年开通，其他3个站点也早已完工，但由于海傍站施工困难，所以工期延后。
▶ 2024年6月5日，广州地铁公众号发布消息，称：三号线东延段土建工程累计完成99%；全线车站顺利完成“三权”移交。
| 图源：广州地铁公众号
▶
直至9月初，广州地铁开始正式更新地铁线路图；并且，有网友发现，施工围挡拆除、庆祝花篮就位、安检设备进场、安检人员开始招募。
| 房早明摄
▶ 然而，直到国庆期间，大家期待的3东，仍未有动静。随后有传闻称，内部试运营期间发现问题，可能先开通前3个站（傍江、石碁南、海涌路）。
但这个方案，受到亚运城居民强烈反对，甚至表示要向领导反映；随后3东全线暂缓开通。
也有官媒站出来解答：
主要是地下石化油管和燃气管道改迁的问题。
针对这个事情，有网友进行了反映，并公布了“官方”的回复：
大鹏天然气和国家管网涉地铁海傍站迁改工程，预计将于2025年3月底完成施工。
1）要等到管道改迁工程完工后，3东才有可能开通，也就是说，3东不会早于3月底开通；
2）当然，也有可能先开通前3个站，海傍站等管道改迁工程完工后，再开通。
要知道，三号线东延站，主要是解决亚运大道两侧及亚运城市民的出行需求，而亚运城业主的数量，非常庞大，预计有10万人。
而前三个站的出行需求，远不及海傍站的高；
前三个站的业主声音，也是比较弱的
。
因此，先开3个站，还是等明年一起开通，就看双方PK了。
另外，如果3东能早日开通，对于广州的交通闭环，是非常重要的一笔。
1）3东的加入，可以使地铁3号线的骨架再度拉伸，串联更多板块，让珠城CBD的势能，能够辐射到更广的范围。
2）3东开通后，3号线可以
实现不出站，直接换乘
1/2/4/5/6/7/8/9号线。
3）3东是贯穿番禺区东西向的重要交通骨干，对于亚运城板块的居民来说，通勤会更方便。
另外，对于楼市来说，如果3号线东延线能够开通，沿线楼盘也有望迎来一波市场关注度。
目前，板块的热门项目有五个，分
别是：龙湖金地天峯、保利琅誉、路劲美的隽樾府、金海岸花园·观海、广州亚运城。
其中，均好性更佳的是
龙湖金地天峯
，有广外附优先入读，有龙湖天街；
（具体入读政策以当年当地教育局政策为准）
金海岸花园·观海
，是低密度花园小区，主打首改、改善户型；
广州亚运城
，是个14年的成熟大盘，热度不用多说。
来看一下
2024年1-9月，
3号线东延段一手项目的网签情况。
网签量最高的，是亚运城，
1-9月网签403套
，网签均价约2.8万/㎡。
成交均价最高的，是路劲美的·隽樾府，网签107套，
网签均价约4.3万/㎡
。
而金海岸花园·观海，虽然网签套数仅32套，但
网签均价很稳定
，保持在4.2万/㎡。
看来，
3东的不断爽约，把大家的热情和信心都消磨掉了
，就算是地铁盘也没能抗住。
此前，我们聊到，
番禺广场TOD
，终于动工了，施工正在紧锣密鼓推进，
板块热度也得到催化。
丨番禺广场TOD现场施工 房早明摄于2024年7月
地面公园+公建配套+商业+多轨换乘+停车位
，期待值是拉满的。
丨番禺广场TOD规划效果图 来源广州番禺发布
