一场由购车引发的趣事！这些常见汽车品牌你确定认识吗？

车叔的一位朋友最近突发了一笔横财，这可把他美坏了，整天嚷嚷着要车叔陪他去看车。由于这位先生长期沉迷于岛国爱情艺术片中难以自拔，以至于他十分偏爱日本的文化以及产品，选车自然也是日系了。这货看准了雷克萨斯，遂拉着车叔直奔雷克萨斯的某个4S店。于是好戏就这样上演了。

土豪就是土豪，这位友人分分钟办完提车手续，美滋滋的带着车叔回家了。在车上，车叔问了他一句，你就这么喜欢日本，这么喜欢凌志吗？这位老哥瞬间急眼了。愤怒回道，别装X！这叫雷克萨斯，大陆人都这么叫，为什要学港台那边叫什么凌志？就算你一身港台气息，你还是土鳖一枚！再说了，香港，澳门自古就是中国的，还有台湾，那永远是中国领土不可分割的一部分，你知道吗！

车叔被这位朋友的暴怒整蒙圈了，也被他强烈的爱国情怀所感动。但雷克萨斯早年间就是叫凌志啊，只是传言因为广东有家公司注册了“凌志”商标，而被迫改成了雷克萨斯，车叔被骂的很冤枉啊。于是车叔便开始给他上课，告诉他一些关于车标的小知识。

其实不光雷克萨斯在大陆的叫法与港台不同，很有多品牌在不同区域都有着不同的叫法。就拿奔驰举例，它在大陆叫奔驰，在港澳叫平治，在台湾就叫宾士了。其实三种叫法都是根据“BENZ”的发音音译过来的，不过是叫法不同罢了。

再比如英伦贵族阿斯顿马丁，港澳叫雅士顿马田，台湾叫奥斯顿马丁。还有迈凯伦，香港叫麦拿伦，台湾叫麦拉伦。最绝的是沃尔沃，在港澳以及宝岛都叫富豪，听起来就是逼格满满的，自带高贵光环。

还有一些品牌的叫法比较偏门，车叔也是花了不少网费才找到的，老铁们鲜花们刷起来啊。日系的英菲尼迪，在港澳叫无限，在台湾叫鹰飞派，路虎在港澳叫越野路华，在台湾叫荒原路华，斯巴鲁在港澳叫富士，在台湾叫速霸陆，有没有被斯巴鲁在台湾的叫法雷到，这简直比“死八路”还要逗比。

不管叫法如何，一个品牌取什么样的名字对于其发展都有很大的影响。比如宝马，原来取名为巴依尔，就算直译过来也是巴伐利亚机械制造厂，相比现在宝马这个ID都差了很多。这个名字的改变可谓神来之笔，既突出了宝马车系高贵豪华的风格气质，又与中国的传统称谓浑然一体，同时发音也与BMW相差不大。如今，“坐奔驰开宝马”已经成为不少人梦想的生活，宝马已成为豪华车的代表。

相比于宝马，来自浪漫国度法兰西的DS就很难堪了。“DS”这两个字母在中国有着更深一层的含义，就算消费者有潜在的购买欲望，听到DS的时候，或多或少也会犹豫一番。即便后来国产，更名为谛艾仕，听来又像是某种成人用品的名字，这样的改变很不成功啊。车叔认为，本身产品质量不错，DS想要有所斩获，需要考虑再次更名了。

相信细心的小伙伴还会发现一点关于车标的特别之处，那就是很多大型车企，无论国外还是国内的，都喜欢用动物作为自己品牌logo的主旋律，恨不得把汽车圈变成动物园。其实每一个车标选取图案的背后，都有一些故事在里面的。

用动物做logo最有名的企业，自然是法拉利了。这个意大利超跑品牌因其经典的标志是一匹正在跃起的马，被很多车迷爱称为跃马。其实这背后是有一个故事的，在第一次世界大战中意大利有一位表现非常优秀的飞行员，他的飞机上印有一匹能给他好运的跃马。在法拉利最早的赛车比赛获胜后，这位飞行员的父母——一对伯爵夫妇建议法拉利也应该印上这匹跃马。后来这位飞行员不幸牺牲，马就变成了黑颜色，标志的底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色，法拉利现在的车标就是这样来的。

说到法拉利就不得不说兰博基尼，这个法拉利最大的对手。它的车标是一头蛮牛。选择这个动物的原因是因为创始人兰博基尼先生，有着像牛一样倔强的脾气，他就是不服法拉利，深信自己一样能够造出世界级超跑，于是硬生生把一个拖拉机厂变成了超跑生产商，并家喻户晓。

以马为标志主元素的品牌还有保时捷，它的标志寓意非常有深意，采用斯图加特市的盾形市徽，中间的马代表斯图加特市盛产一种名贵种马，左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方，右上方和左下方的黄色条纹则代表麦子，喻示五谷丰登，黑色代表肥沃的土地，红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。

采用动物作为标志的车企还有道奇、标致、福特野马、捷豹等等，车叔就不一一例举了。但这些设计并不是歪果仁的专利，我们的自主品牌也有这类情况。比如宝骏那个帅气的马头。相比高大上的超跑品牌，这些品牌都是十分亲民的，售价也在寻常百姓可以接受的范围内，说不定哪天车叔就怒提一台宝骏，感受一下蛮牛的力量。

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