本文转载自公众号：不相及研究所（ID：buuuxiangji）
传闻大货司机进入赣州地界，才会感受到真正意义的松弛，如倦鸟归林，猛虎归山，浪子解除了防备，勇士卸下了铠甲。
当地有一种“公路按摩”，算地域福利，从S226省道进入城区，每个闯入赣州的司机，都能在高速提示牌上心领神会：
“赣州欢迎你。”
赣州欢迎一切前来投靠的朋友，前提是，你得经得起考验。
“从牛牯岽一下省道，就知道家快到了，那里的公路，有熟悉的节奏。”
“如果是乘坐大巴去赣州旅游，离赣州还有20公里，导游就会提示大家别再喝水了，说英雄难憋一泡稀。”
这么提示有他的妙处，上下起伏的路面，会从尾椎的根部传导到盆腔，再经由下颌不断摩擦你的上牙膛，十分钟过去了，你以为结束了，其实是刚结束热身，真正的历练还在后面。
初入赣州的新人，被颠出尿来是常有的事，有些人的灵魂与路况产生了共振。
恍惚间看见自己奔跑在一望无尽的麦田之上，那里直通银河与九州，仿佛赣州的气韵已与自己的命运相连。
这是赣州风格的减速带，它们可不是小打小闹地随便铺上几段，而是成片成片的存在。
其他地区的减速带顶多几十米，在赣州，动辄都是几百米，甚至几公里起步，开车上路，你才知道什么是连绵起伏，有些车的行车记录仪都颠迷糊了。
司机朋友一旦进入这些减速带区域，就像被绑上了POGO的节奏，任由惯性搭着自己一起摇摆。
这里是自动驾驶的绝情谷，和低底盘跑车的光明顶。
在车轮踩上去的瞬间，车内的所有物品开始轻微跳动：杯架里的水花激荡，是低音贝斯；车门里的零钱叮当响，是架子鼓；放松的座椅也开始和你配合，一起一伏，勉强当个主音吉他。
这对乐感和车况都是考验，“开了十公里车，比玩了场音乐会还累。”
曾有司机调侃：“去赣州不必去高档水疗馆，公路按摩的手法专业，持续稳定的节奏输出，十分解乏，悬挂比发动机还忙乎。”
尤其对于长时间开车的老司机们来说，权当是一场享受之旅，挂4档，松离合，再把车中的杯子放倒，眼一闭一睁就过去了。
新手司机可能第一回，会被这些大段的减速带吓到脸色煞白，但当你习惯之后，这种体验竟然奇异地上瘾。
“嗨，这不就是沉浸式体验的《节奏大师》吗。”
有人说自己爷爷的面瘫，就是在赣州的高速上治好的，身经百战的老人，在洪灾面前都能做到面不改色，在虔东大道上跑了不一会，就发出了咯咯咯的笑声，飘逸，爽朗，仿佛被人挠了腋窝，根本停不下来。
常跑赣州的人，也都了解“食不言，寝不语”的具体所指，吃东西容易噎着，就连睡觉打呼噜，也像开了电音autotune，整个车厢充满了快活的空气。
“赣州减速带，也不光是密集铺设，还有的铺设相当有技巧，能感觉出来铺装师傅的乐感都挺好的。”
在赣州，很少有人会开快车，这些黄色的减速带，尤其在阳光的照射下，会迸发出耀眼的光明。
当然，为了防止驾驶员感到单调，还有红色的，或黄黑相间，或红黄相间，总之，审美这块，你别挑咱理。
有些老司机干脆总结出减速带的游玩攻略：遇上长段的减速带，不妨微微松一下方向盘，让车子自由律动，车子会和路面形成自然的协同节奏，这样，车身摇摆得更舒适。
“如果想体验高阶的刺激，还可以臀部稍微离座，就像骑马，身体略微前倾，然后，剩下的就交给时间。”
某种程度而言，在赣州跑外卖的小哥，能奔驰几公里，没封盖的奶茶还能全须全尾地送到客户手中，本身就说明环境是能改变人的。
赣州不光在高速上设立减速带，整个城区，都有大量路段被这些警示线覆盖。
“虔东大道有段路，像搓衣板，数百米距离内双向设置了13条减速带。”
“章贡区方向的辅路上安装了三条减速带，每条都望不到头。”
“经开区105国道，与杨山路交叉口(近瑞科制冷) 有一段超长距离的震荡线减速带，约有100多米。”
“伍岭中学附近100米路段，有近10条减速带，甚至一些村里，也铺设大量的减速带，可以说是与民同乐了。”
如此密集的减速带设置，也许会让人对这座城市保持好奇，不知道的还以为赣州是不是藏着不少不世出的车神，这些减速带，似乎就是为他们而设。
曾有市民表示，赣州当地的司机，开车还算蛮守规矩，但赣州是全国性的综合性交通枢纽，赣州市交通运输事业，在华东地区，也是最早发展起来的。
过路赣州的车辆非常多，前几年集中治理超载，近些年集中防止超速，当地交通部门发现城市道路和高速公路的车流量大，在一些弯道都有隐患。
尤其在一些靠近学校、繁忙的市区交叉路口，这些延绵不绝的减速带，就成了人们的护身符，提醒过往车辆都守点规矩。
校门口的保安大哥经常提醒过往司机，“慢下来，be water，我的朋友”。
但减速带就像双刃剑，一些骑电动车的市民，可能需要经常紧紧轮胎，防止在通勤途中和它失联。
因此，一些减速带，也经常会被市民投诉，然后被研究后拆除。
当然，也有的被集中投诉一些车辆超速后，被研究后安装，因为总有些人不自觉。
有人表示，赣州的减速带，就像赣州的云，没有一片是多余的，每条安装的路口，可能都实际存在过悲伤的回忆。
