硅谷观察｜马斯克暴力裁员惹众怒：美国U型锁砸向特斯拉

美国路易斯安那州新奥尔良，上周正是每年一度的狂欢节(Mardi Gras)。在最著名的狂欢节奥菲斯花车游行中，数万名观礼群众站在道路的两边，用掌声和欢呼迎接一辆又一辆的盛装花车。

只有特斯拉是个例外，CyberTruck在这里不受欢迎。多辆CyberTruck参加了此次花车游行，没有一辆能够幸免于难。原本兴致高昂参加游行的车主们很快就沮丧地发现，自己就像是当街逃窜的老鼠一样，一路经历的不是掌声和欢呼，而是嘘声、辱骂声和中指，以及饮料、垃圾和杂物。

一辆来自德克萨斯州的CyberTruck车主全程直播了这场受辱经历。在整场直播过程中，车窗玻璃一直在被各种杂物袭击，车主的情绪越来越沮丧甚至恐惧，最终狼狈不堪地决定尽快逃离现场。

等到他们终于离开游行路线，停下检查车身的时候发现，皮卡内斗全是各种垃圾，后挡风玻璃上是各种凹槽，虽然不锈钢车身没有什么损坏，但侧窗玻璃已经被砸碎。

然而，他们的不幸遭遇并没有在网上得到多少同情。有网友评论道，“只要稍微谷歌一下，就能发现今年几乎每场游行都有辱骂马斯克的标语。CyberTruck车主还指望会受到欢迎？这说明他们根本不知道外面的世界是什么样的。”

这个闹剧只是特斯拉目前在美国处境的一个缩影。仅仅一两年前，买特斯拉还被认为是一件很酷的事情，是在关心环保减排事业，是在支持新能源转型的未来，是认可马斯克登陆火星的宏伟愿景。

但现在境况已经彻底改变，甚至可以说，在短短一两个月时间，特斯拉就成为了全美国的众矢之的。现在，特斯拉车主们想的是购买车贴，声明自己是之前购买的特斯拉，并不认同马斯克的各种政治主张，与这位全球首富彻底划清界限，希望自己的私家车能够避免遭受抗议者的破坏。

然而，总会有一些偏激暴力的抗议者，将特斯拉电车当成发泄怒火的目标。在美国诸多城市，都有特斯拉车身被砸鸡蛋、扔垃圾，被喷上纳粹字样或万字符号，被砸碎天窗玻璃和车身，甚至被故意纵火焚烧。而外表最醒目的CyberTruck则是最容易遭受攻击的目标。

一些抗议者还会给特斯拉车主发传单，建议特斯拉车主尽快转售处理车辆，还列出了其他品牌电动车的替代选择。虽然传单并没有明确表示，如果车主不处理会有什么后果，但威胁意味已经很明显。硅谷也出现了这样的传单。

马斯克并不是特斯拉的创始人，特斯拉这个品牌名字也不是他起的。他是以最早投资人的身份担任董事长，数年之后踢走两位联合创始人，自己担任CEO，带领特斯拉成功发布新车并且上市，最终打造成全球市值最高的汽车公司。

在特斯拉的成功过程中，这个品牌已经与马斯克的个人形象密不可分。当马斯克还是“硅谷钢铁侠”的时候，特斯拉这个品牌也带上了勇于冒险、锐意创新、炫酷独行的形象，吸引了不少崇拜者成为潜在车主，甚至特斯拉的各种周边都会被抢购一空。

然而，当马斯克政治立场急剧转向，斥资超过2.5亿美元扶持特朗普当选美国总统，获得巨大政治权力成为“影子总统”，通过“政府效率部”对美国联邦政府进行大举裁员和削减预算，公开支持德国极右派政党，干涉欧洲各国内政的时候，他的个人形象也从科技创新领袖变成了“企图控制世界的邪恶全球首富”。

马斯克当然担忧自己的安全，他的私人安保公司甚至比美国总统的特勤局还要兵强马壮，都是由经验丰富的退役军人与特工组成，还获得了美国法警局的执法授权，可以荷枪实弹守护首富，甚至可以像执法人员一样逮捕嫌犯。

虽然马斯克还有诸多旗下企业，但SpaceX的主要客户是美国政府，得到了美国国防部、美国宇航局(NASA)超过180亿美元的航天航空大合同，全面负责美国的卫星互联网、载人航天、火箭发射等诸多任务，并不需要担心普通民众的抗议。

这一切的负面影响，都是特斯拉在默默承受。特斯拉是面向普通民众的，其销售直接受到民众喜好的影响，特斯拉在全美主要城市都设有门店，很容易成为抗议群众的发泄对象。特斯拉的销量下滑，则会直接拖累股价大幅走低。

而这些都是过去一个半月所现实发生的。除了特斯拉电车成为攻击对象，特斯拉门店几乎每个周末都会迎来抗议者。尽管在警察的严密防护下，目前还没有示威者暴力冲击特斯拉门店的恶性事故，但这也直接吓阻了潜在购车者去门店试车选购。

然而，警察不可能全天候护卫特斯拉门店，愤怒的抗议者总会找到袭击机会。根据媒体报道统计，从特朗普就任总统之后的一个半月时间，美国各地已经出现了十多起针对特斯拉门店以及超充站的严重恶意袭击事件。绝大部分袭击事件还在调查之中。

在俄勒冈州Salem的特斯拉门店，一个月内两次遭受枪击。监控显示有嫌犯拿着半自动步枪对着特斯拉门店射击，子弹击碎了门店的落地玻璃，打在了门店内的车身。所幸非工作时间店内没有员工。此外，他还拿着自制燃烧瓶试图焚毁电车，造成七辆特斯拉受损，损失接近50万美元。嫌犯已经被捕。

在科罗拉多州Loveland的特斯拉门店，十天之内三次门窗被砸，门店标识处被喷了“纳粹”和“Fxxk Musk”的油漆，袭击者甚至用自制的燃烧瓶试图点燃停车场内的CyberTruck。其中一名袭击者已经被捕，目前面临着多项指控。马里兰州的破坏者还在特斯拉建筑上喷涂“No Musk”（不要马斯克）字样，并画上类似纳粹万字符号。

无人看守的特斯拉超充站更容易成为破坏目标。喷漆“纳粹”字样已经是屡见不鲜，从加州到华盛顿州，还出现了超充站电缆被恶意割断的事件。特斯拉对此采取应对措施，在电缆中加入难以割断的金属材质，以及染料墨水。一旦有人试图切割电缆，难以清洗的墨水就会喷到破坏者身上，帮助警方识别破坏者。

就在上周，马萨诸塞州波士顿附近的利特尔顿，整个特斯拉超级充电站都被纵火焚烧。袭击者用汽油浇在了充电站上再恶意点燃。由于涉及电力起火，消防队赶到之后也无法采取有效措施，需要先切断电力供应才能灭火，只能看着超充站被迅速焚毁。 该地区已经有多个特斯拉充电桩被点燃。

不夸张地说，这种状况是马斯克自己造成的。尽管过去两年他的政治立场急剧右转，倾力支持特朗普当选总统，但这些并没有引发全美针对特斯拉的抗议浪潮，真正的公愤情绪是特朗普当选之后才爆发的。

作为特朗普的最大金主，马斯克获得了前所未有的政治权力，随意干涉政府事务，甚至凌驾于政府各个部门，要求政府雇员给自己的部门写工作周报。他可以穿着便装，带着孩子，随意出入白宫，甚至全家乘坐“空军一号”，这种特殊地位让外界质疑他是美国的“影子总统”。

在特朗普的就职典礼上，马斯克做出了一个疑似纳粹敬礼的手势，并在随后引发了其他极右派人士效仿。在接受好友“播客之王”乔·罗根”(Joe Rogan)采访时，马斯克解释说，只有种族灭绝和侵略战争才能算是纳粹，自己没有从事这些举动就不是纳粹。这种解释反而引发了更多的网络愤怒情绪。

不过，特斯拉之所以会在全美遭受暴力抗议，直接导火索还是马斯克主导的“政府效率部”大举削减各个政府部门预算，并且进行大规模裁员。削减预算直接影响到了美国政府在医疗、教育、科研等方面的投入与补助，触动到普通民众的切身利益。

据不完全统计，DOGE迄今已在美国联邦政府裁减了约 10 万名员工。 这些裁员主要通过买断和解雇方式进行，涉及多个联邦机构。此外，DOGE 计划在未来进一步裁撤约 30 万个联邦职位，这可能导致总计近 100 万人失业，包括联邦雇员和相关承包商。

可想而知，失业的政府雇员和失去福利的普通民众，都将怒火对准了马斯克。与此同时，特朗普政府计划推出的减税法案，马斯克这样的超级富豪是最大的受益者。这更加重了民众的愤怒。