涉及多条高速！云南这些项目有新进展→

云南广播电视台 · 公众号 · 云南 · 2024-12-22 11:00

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近期

云南多个在建项目

又有新进展

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那洒至兴街高速公路

　　12月11日至16日，那兴高速四分部桥梁、五分部路基完成转序验收。本次转序分别为那兴高速第九次桥梁中间交工验收，共10座桥、3.22公里；第十六次路基中间交工验收，共8.15公里。

宣威至富源高速公路

　　12月13日，宣富高速三分部完成所有T梁架设、五分部完成下部结构施工。宣富高速三分部为永安机场连接线，线路总长5.13千米，全线共有30米T梁192片；五分部线路总长6.86千米，下部结构包括桩基540根、系梁320道、盖梁320道等。

永平至昌宁高速公路（大理段）

　　近日，永平至昌宁高速公路（大理段）迎来一批新进展。下庄房2号大桥桥面STC混凝土浇筑顺利完成、厂街互通式立交B匝道现浇箱梁浇筑完成、K48+514.94~K48+714.94段路床加强层试验段施工完成、水底2号大桥双幅梁板架设完成，以及K22+560～K23+160左幅沥青中面层试验段铺筑工作顺利完成。

　　永昌高速（大理段）主线起于永平县博南镇平坡村附近，设置永平枢纽立交接G56大保高速公路、云龙至永平高速公路；止于大理州永平县与保山市昌宁县交界处的四季利河附近，顺接永昌高速（昌宁段）起点。路线全长49.098公里。

会泽至巧家高速公路

　　近日，会泽至巧家高速公路重点控制性工程小坡头特长隧道左幅顺利贯通，至此，会巧高速公路22座隧道实现全部贯通，标志着会巧高速公路项目隧道工程建设取得决定性胜利，也为实现2025年全线建成通车奠定了坚实基础。小坡头特长隧道是会巧高速公路最长的隧道，右幅全长6795米，最大埋深1160.8米，左幅全长6720米，最大埋深1179.5米。

丽江机场三期改扩建工程

　　近日，丽江机场三期改扩建项目举行航站楼钢结构封顶仪式，标志着丽江机场T3航站楼建设完成重要节点，全面进入机电安装及精装修新阶段。据了解，项目新建T3航站楼、停车楼、航管小区、旅客过夜用房、高架桥及附属工程、安防工程等，总建筑面积约30万平方米。工程完成后，机场运行等级将由4D提升到4E，可保障A330、B747等远程宽体客机需求。

滇中引水工程玉溪段

　　12月17日，滇中引水工程玉溪段小扑隧洞6#支洞下游至8#支洞上游主洞段开挖贯通，标志着滇中引水工程玉溪段施工难度最大、地质条件最复杂、安全风险最高的关键控制性工程小扑隧洞顺利贯通，实现了滇中引水工程玉溪段主体工程隧洞全线贯通。

　　滇中引水工程玉溪段输水干渠总长79.95km，输水隧洞长75.42km，隧洞占线路总长的94.3%。小扑隧洞起于“郑和故里”昆明市晋宁区，止于“高原水乡”玉溪市江川区，全长32.1千米，设计流量40立方米/秒，是整个滇中引水工程全线第三长隧洞，也是玉溪段关键控制性工程。

渝昆高铁

　　12月16日，渝昆高铁三标二分部传来喜讯，隧道正洞开挖进尺成功突破20公里大关，达到了20010米的重要里程碑，为整个项目的顺利推进奠定了坚实基础。

　　12月19日，由中铁大桥局承建的渝昆高铁洛泽河特大桥3号主墩顺利封顶。

　　洛泽河特大桥桥长524.9米，是在建的时速350公里高速铁路跨度最大、墩身最高的预应力混凝土桥梁。位于云南省昭通市彝良县，为左右线分修设计，主跨跨越洛泽河，两岸地势陡峭，地质条件复杂。此次封顶的洛泽河特大桥3号墩设计为H型双柱式刚架墩，高度150米。

来源：云南发布、中央广播电视总台云南总站、云南网

主编：赵小强