专栏名称: 中国交建
中国交通建设股份有限公司(简称中国交建)官微。中国交建是特大型中央企业,主要从事交通基础设施的投资、建设、运营,以及装备制造、房地产开发。中国交建在香港、上海两地上市,业务遍及全球150多个国家和地区。
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“趁潮”施工守护白海豚

中国交建  · 公众号  · 基建  · 2024-11-05 23:53

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在厦门环东海域新城丙洲岛开展的搁浅白海豚保护应急演练中,海岸上横卧着一只“白海豚”,中交建设者们和动物医护人员在它身上覆盖湿毛巾并仔细洒水,进行全力“救助”。

一公局集团承建的厦门环东海域新城丙洲岛南侧护岸整治项目位于厦门市同安区,护岸整治总长度约3.26公里,沙滩修复岸线共2.62公里,人造沙滩面积约44万平方米。

中华白海豚是国家一级保护动物,有“水上大熊猫”之称,而项目所在海域位于白海豚保护区外围保护地带,因此项目团队高度重视,始终把守护白海豚作为施工过程中的重要一环。

前期策划阶段,项目部专门制定了《白海豚应急保护预案》。项目进场后,为降低施工对白海豚的影响,项目团队及时调整了施工时间和工艺。

白海豚主要以沿岸鱼虾贝类为食,它们在每日晨昏时分最为活跃,常在涨潮时觅食。若水下开挖施工不避开白海豚觅食的潮汐时间段,就会导致施工区域的悬浮物浓度增大和底泥二次污染,干扰沿岸小鱼虾贝类生物活动,间接影响白海豚正常觅食。此外,潮水会将开挖产生的悬浮泥砂冲往外部海域,造成白海豚保护带污染。

经研究,项目团队决定采用产生悬浮物浓度较低、对白海豚生存环境干扰较小的“趁潮”施工方案,结合潮汐时间表,动态调整每日生产进度计划,并采用日清淤量较大的绞吸式挖泥船提高效率。“‘趁潮’施工受限颇多,需要每天根据潮汐变化动态调整施工时间段。如此一来,施工有效作业时间被大幅压缩,人员作息也会变得不稳定。”项目总工程师朱楠感到焦虑。

为推进“趁潮”方案,开工1年来,项目团队每天紧盯最新海域潮汐表,“见缝插针”地安排施工计划。每当潮位低于计算合理施工标高,项目就立刻组织施工。为此,项目增加了3倍人员和设备的投入,并预备两组人机进行轮换,保障现场人员和机械作息,也保证了每天4至5小时的作业时间。

为了给白海豚保护再上一层“保险”,项目清淤时,先采用对土体扰动最小的浮式挖机,将淤泥表面的海砂挖走,并利用海砂遇水愈密的原理,将清淤产生的海砂作为填平材料就地修筑砂围堰,形成一道自带过滤功能的隔离带,将施工区域和白海豚保护海域隔离开。“通过填砂围堰法,我们将施工过程中产生的泥沙等悬浮物封闭在围堰内,几乎看不到围堰外侧有浑浊泥水。”朱楠自豪地说,“由于就地取材,还能起到绿色环保、节约时间成本的效果呢!”

与此同时,项目团队还采取了一系列措施保护白海豚,确保现场施工和生态保护两不误。例如,定期组织施工人员开展海洋野生保护动物宣传教育培训和应急演练;给机械设备外套隔音罩减少施工噪声;派专人瞭望海面,一旦白海豚出现立即暂停施工......

目前,项目清淤与底层砂铺筑均已完成,护岸施工完成至80%。待到来年春暖花开时,焕然一新的白沙滩,将在艳阳下与蔚蓝大海交相辉映,人们或许还能看见白海豚在碧波中逐浪嬉戏。

来源


交通建设报

一公局集团


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