导读：本周新闻热点主要包括中外车企深度合作、国际新闻、政府公告和企业新闻等。其中北汽EC180和知豆D2包揽全球4月新能源汽车销量冠亚军尤为受到关注。此外，国家认监委还调整了汽车产品强制性认证依据标准，新能源汽车产品相关标准将纳入强制性认证实施。企业合作中，北汽与奔驰、江淮与大众四家企业在中德双方总理共同见证下，完成签约，深度合作。国际新闻方面，特朗普宣布美国推出巴黎气候协定，中国积极参与和推进巴黎协定。企业新闻方面，获国家发改委颁发电动车生产资质车企并非一劳永逸，依然存在被踢出局的可能性。更多新闻，请您慢慢往下看。
1、大众与奔驰，同时获准在中国拥有第三个投资企业
6月1日，中德汽车产业发生了两件具有历史意义的大事：在中国国务院总理李克强和德国总理默克尔的共同见证下，北京汽车集团有限公司与德方合作伙伴戴姆勒股份公司在柏林总理府签署了一份框架协议，戴姆勒拟战略投资北汽集团旗下的北京新能源汽车股份有限公司；安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车(中国)投资有限公司签订了《合资合同》，拟共同出资成立江淮大众汽车有限公司。
大众与奔驰同时获准在中国拥有第三个投资企业，并且都是在新能源汽车领域，由此也释放了两个信号：一是新能源汽车合资打破政策限制，中国政府正全方位积极引导新能源汽车发展；其次国内领先的新能源自主品牌日益受到重视认可，有望抓住历史机遇成为行业强者。
点评：大众和江淮合作模式早已确定，并获得发改委颁发第15家新能源汽车生产资质，为日后新车推出铺好路。北汽和戴姆勒的合作早有历史积淀，相比江淮大众合资，以及早期戴姆勒和比亚迪的技术合作，戴姆勒和北汽新能源的磨合将更顺利、高效。
2、工信部发布第五批新能源汽车推荐目录，共涉及92家企业309个车型
6月2日，工信部发布第五批新能源汽车推荐目录，共包括92户企业的309个车型。2017年以来，工信部已累计发布5批推荐车型目录，共包括1782个车型。
点评：越来越多新车加入到新能源汽车推荐目录豪华套餐当中，消费者的选择将持续增加。但是别顾此失彼，等新车上市等到指标过期都浑然不知。
3、鼓励分时租赁模式！交通部发布促进汽车租赁业健康发展政策征求意见稿
6月1日，由交通运输部会同住房和城乡建设部制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)向社会公开征求意见，为期两周。
汽车租赁是满足社会公众个性化出行、商务活动、公务活动和旅游休闲等需求的交通服务方式。近年来，我国汽车租赁业呈现快速发展态势，特别是随着移动互联网技术广泛应用和新能源汽车的推广，分时租赁模式(也称汽车共享)在北京、上海、广州、深圳等地兴起。据统计，目前全国有6301家汽车租赁业户，租赁车辆总数约20万辆，市场规模以每年20%左右的速度增长。据了解，目前分时租赁车辆总数超过4万辆，95%以上为新能源车辆。
点评：总体来看，我国汽车租赁业发展仍处于起步阶段，仍有多个问题困扰分时租赁行业发展，但是交通部通过调查结果认为该行业可持续发展值得推进，那就按阶段提升，让分时租赁推广开来。
4、汽车租赁新政传递了五个信号，企业期待后续管理细则解决行业痛点
自从2007年《汽车租赁业管理暂行规定》被废除，汽车租赁行业在国家层面就缺乏专门的法律法规给予约束，仅有北京、上海、重庆、山西等部分省市制定了汽车租赁地方性规章。行业法律法规和顶层设计的缺失，导致各地在市场准入、车辆性质、保险、报废年限等关键问题上要求不一，行业发展方向和思路不清晰。
2017年6月1日，交通部发布了《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》，“促进汽车租赁业健康发展”、“鼓励分时租赁发展”这样的字眼，为汽车租赁行业的发展释放了积极的信号。
点评：分时租赁是传统汽车租赁服务在模式、技术、管理上的创新，改善了用户体验，为城市出行提供了新的选择，在一定程度上可以减少个人购车意愿、降低城市私人小汽车保有量。假如分时租赁行业能健康发展，将有利于满足人民群众多样化出行需求。
5、获发改委核准仍可能出局，揭秘15家企业电动乘用车准入进度
“我们是第十家拿到发改委核准的车企，但目前所谓拿到资质车企其实只拿到一半。发改委项目核准是指企业有建设纯电动乘用车项目的资格，产品上市销售还需要工信部准入。”近日，云度新能源总经理刘心文在2017中国汽车论坛新能源汽车专题论坛上如是说。这意味着获得发改委核准车企只是拿到一半资质，未来仍有可能出局。
截至目前，发改委已经核准了15个纯电动乘用车建设项目。分别是北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源、知豆、速达、合众、陆地方舟及江淮大众。这些车企想要真正获得资质还需通过工信部“新能源汽车生产企业准入”。而最终能不能卖车，需看企业及产品能不能上《道路机动车辆生产企业及产品公告》。目前只有北汽新能源一家进入《道路机动车辆生产企业及产品公告》。
点评：工信部准入存在一定的难度，也面临淘汰可能。各企业对此态度都相对乐观，纷纷表示各家车企都在有序进行工信部准入工作，新能源汽车从一枝独秀到百家争鸣又迈进了一步。
6、特朗普抛弃巴黎协定，加州州长火速访华欲与中国结成电动汽车合作伙伴
美国总统特朗普6月1日宣布美国将退出巴黎气候协定之后，汽车排放法规最为严苛的加州主动请缨肩负起美国带头应对气候变化的责任，加州州长杰里·布朗2日将前往中国，研究将加州与中国各省市碳交易市场连接起来的可能性，以阻止汽车的环境污染。
民主党人杰里·布朗(Jerry Brown)在1975年-1983年曾连任两届加州州长，2010年再次当选为加州州长。布朗在财政约束方面的良好声誉以及对新能源和环境保护的不遗余力，都赢得了加州民众的支持。特朗普下令退出巴黎协定，布朗认为这是个“疯狂的举动”，加州对此表示反对，华盛顿充斥着否认气候变化的声音，他将前往坐拥世界最大汽车市场的中国，努力回击共和党的误导，并将加州已经实现的零排放汽车政策成果扩大化。
点评：美国退出巴黎气候协定，在推进汽车环保减排方面原地踏步甚至走下坡路，而中国正在大力推进环保新能源汽车，目前中国已在多个领域超越美国，随时准备做好扮演主导者的角色。
7、全球4月新能源乘用车销量排行：北汽EC180知豆D2包揽冠亚军
全球新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)市场4月销量增长30%，达到6.8万辆，年底预计跨域百万大关。
作为目前中国市场热门产品之一，北汽EC180首次获得4月最畅销车型冠军，交付4352辆，创造了微型电动车的新销售记录，也是继EU260去年10月首次夺冠后，北汽新能源的第二款全球月度畅销车。亚军属于知豆D2 EV，当月售出3709辆，创造了月度销量历史新高。
点评：国家政策推广力度大再加上两款车型价格较低，所以销量较为乐观。而EC180连续三个月斩获排行销量榜的首位，将成为年度销量冠军的强有力争夺者。
8、NEVS携手天津滨海高新区共建绿色城市，新9-3系列纯电动发力共享出行
在天津滨海高新区的支持下，前萨博汽车核心资产拥有方国能电动汽车(NEVS)在天津启动城市共享出行项目。
通过NEVS在国内生产的9-3纯电动系列产品，该项目将向天津提供汽车共享与车联网等维度相结合的智能、绿色的综合出行服务。该服务旨在应对环境挑战、创造改变，通过绿色技术协作，为可持续发展城市规划中的新型出行解决方案铺平道路。
点评：天津滨海高新区是中国首批国家级高科技工业区之一，而且是NEVS合资工厂与研发中心的大本营，NEVS十分荣幸能借此良机与天津滨海新区共同推出智能、可持续的移动出行解决方案，以打造绿色环保、经济高效、惠民的城市交通形象。
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