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一、 本周车市概述

1. 2024 年 3 月全国乘用车市场零售缓慢恢复

【 2023 年 03 月 1-24 日乘联会市场分析要闻】

3 月 1-24 日全国乘用车厂家批发 120.7 万辆，同比去年增长 17% ，较上月同期增长 82% 。今年以来累计批发 460.7 万辆，同比去年增长 13% 。 03 月 1-24 日市场零售 102.8 万辆，同比去年增长 11% ，较上月同期增长 25% 。今年以来累计零售 417 万辆，同比去年增长 16% 。 。

3 月 1-24 日全国乘用车厂家新能源批发 50.8 万辆，同比去年增长 33% ，较上月同期增长 110% 。今年以来累计批发 164.4 万辆，同比去年增长 30% 。 03 月 1-24 日新能源车市场零售 49 万辆，同比去年增长 39% ，较上月同期增长 84% 。今年以来累计零售 155 万辆，同比去年增长 38% 。

3 月第 1 周全国乘用车市场日均零售 3.5 万台，同比去年 3 月增 4% ，环比上月同期降 4% 。

3 月第 2 周全国乘用车市场日均零售 4.9 万台， 同比去年 3 月增 24% ，环比上月同期增 92% 。

3 月第 3 周全国乘用车市场日均零售 4.7 万台， 同比去年 3 月增 6% ，环比上月同期增 21% 。

3 月 1-24 日市场零售 102.8 万辆，同比去年增长 11% ，较上月同期增长 25% 。今年以来累计零售 417 万辆，同比去年增长 16% 。。

春节后是新品推出的重要时间点，很多厂商的新车大量推出，产品同质化越来越严重，纯电车型尤为突出，车企竞争逐渐向上下游延伸。 3 月累计零售的新能源车渗透率 47% ，燃油车市场回暖仍慢于预期，新能源市场的插混走势不强，纯电动环比有所改善。

虽然部分车企连续降价带来短期的严重观望现象，但终归降价周期逐步完成，因此新能源车市场消费信心在逐步恢复。在国家促消费政策推动下，很多省市出台了相应促消费政策，车展等线下活动的全面恢复也将加速聚拢人气。由于近期的碳酸锂等价格处于低位，有利于厂商推出更具性价比的新款新能源车型，车市关注度也将持续升温。

由于去年的3月冲刺较猛，因此今年的3月增长压力仍较大。

2. 2024 年 3 月全国乘用车厂家批发走势不强

3 月第 1 周批发日均 3.6 万台，同比去年 3 月降 2% ，环比上月同期增 50% 。

3 月第 2 周批发日均 5.9 万台，同比去年 3 月增 38% ，环比上月同期增 201% 。

3 月第 3 周批发日均 6.3 万台，同比去年 3 月增 19% ，环比上月同期增 53% 。

3 月 1-24 日全国乘用车厂家批发 120.7 万辆，同比去年增长 17% ，较上月同期增长 82% 。今年以来累计批发 460.7 万辆，同比去年增长 13% 。。

汽车是国民经济的支柱型产业，对拉动经济寄予厚望，预计地方政府会进一步出台各种激励措施， 3 月份进入销售旺季，各厂家将会大力度角逐。 今年 3 月有 21 个工作日，相对 2023 年 3 月份的 23 个工作日少了 2 天。由于 一季度开门红销量冲刺、部分厂家财年销量冲刺， 因此 3 月的环比产销增长将较为迅猛。

目前大部分品牌潜客较多，很多燃油车用户都处于观望状态，预计在厂家和国家以旧换新政策清晰以及 5-6 月市场旺季来到时将共同推动市场恢复。

各车企一方面被卷入价格战漩涡，不断降低售价；另一方面产品升级换代又要不断加大投入，盈利能力受到极大考验，迫切需要调整盈利模式。国务院要求单独考核三大央企新能源业务，对相关产业链供应商降本增效提出更高要求，拉动产品竞争力提升，进而提升销量，推动可持续发展。

3. 2024 年 1-2 月中国汽车进口 10 万降 3%

根据海关数据， 2024 年 1-2 月汽车进口 10.3 万台，同比下降 3% 。中国进口车进口量从 2017 年的 124 万台持续以年均 6% 左右下行，到 2023 年仅有 80 万台。下滑趋势延续。

今年汽车进口结构中的乘用车占到 98% 的绝对主力地 位，其中 2024 年 1-2 月进口轿车 4.3 万台、占比 43% ，进口四驱 SUV 进口 3.2 万台、占比 32% ，而新能源车的未列明机动车进口 0.6 万台、占比 6% ，新能源占比持续持续提升。

2024 年进口车表现相对较强的是日本、韩国、瑞典等前期主力国家，而 2 月日本和瑞典等进口车增量较大。

从国家金融局保险数据看，进口超豪华车的过去几年持续增长，但 2023 年以来出现 14% 的下滑， 2024 年 1-2 月加速下滑 33% 。进口豪华品牌保险数据 2023 年增长 9% ， 2024 年 1-2 月出现 0 增长，进口高端市场表现平稳。

4. 2024 年 1-2 月中国汽车出口市场 83 万台

自 2021 年以来，随着世界新冠疫情的爆发，中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现，中国汽车出口市场近四年表现持续超强增长。 2021 年的出口市场销量 219 万台，同比增长 102% 。 2022 年的汽车出口市场销量 340 万台，同比增长 55% 。 2023 年中国汽车实现出口 522 万台，出口增速 56% 的持续强增长。 2024 年 1-2 月中国汽车实现出口 83 万台，出口增速 22% 的持续强增长。 2024 年 1-2 月汽车出口 157 亿美元，出口增速 12.6% 。 2024 年 1-2 月汽车出口均价 1.9 万美元，同比 2023 年的 1.9 万美元，基本持平。

出口增长动力是天帮忙、高质量、地缘变、人努力。首先是天帮忙 -- 中国汽车产业链韧性强。其次是高质量，新能源的出口贡献增大。第三是人努力 - 自主品牌企业很努力。第四是地缘变 -- 中国出口的全面发展。

中国新能源车出口向发达国家市场呈现高质量发展的局面，主要是出口西欧和东南亚市场，近两年西欧和南欧的比利时、西班牙、斯洛文尼亚和英国等发达国家持续成为出口亮点，而今年对泰国等东南亚国出口走强。自主品牌的上汽乘用车、比亚迪等新能源车型强势表现。虽然近期新能源汽车出口欧洲暂时放缓，期待随着红海局势缓解和欧洲反补贴影响的逐步适应，中国对欧洲出口应该还能回升向上。

5.      新能源车锂电池市场分析-2024年2月

2024 年 2 月的锂电池装车 18 GWh ，同比下降 18% 。三元电池装车 6.9 GWh ，占比 38% ，提升 6 个点；而磷酸铁锂电池装车量 11GWh ，占比 61% ，三元电池增长有所改善。 1-2 月锂电池装车 50.3 ，同比增长 32% 。

2024 年 1-2 月的电池能量密度 160 以上的车型占比 16% ，相对于 2023 年的 18% 出现了明显的下降，这主要还是磷酸铁锂电池对三元替代带来的能量密度下降。而 125 以下的能量密度的产品从 2023 年 9% 上升到了目前 2024 年的 13% 的比例。

随着长续航产品增长，三元电池回暖，磷酸铁锂电池占比总量从 67% 降到 61% 。随着政策推动，增程式和插混持续走强，纯电动走势疲软，预计电动车的电池装车需求增长持续稍慢于整车总量增长。

二、     本周上市新车

1. 红旗 EH7 正式上市

3 月 20 日，红旗 EH7 正式上市，共推出 5 款配置车型。红旗 EH7 是 “ 新能源子品牌 ” 的首款车型，基于全新的 FMEs“ 旗帜 ” 超级架构所打造。新车定位为一款中大型轿车，未来或将推出换电版以及长续航快充版，最大续航可达 800km 。

2. 比亚迪护卫舰 07 荣耀版正式上市

3 月 18 日，比亚迪海洋网旗下护卫舰 07 荣耀版正式上市。新车共推出 DM-i 与 DM-p 两种动力共计 5 款车型，售价区间为 17.98 万 -25.98 万元。对比 2023 款车型，护卫舰 07 荣耀版在原有车型上新增精英型，售价 17.98 万元，其它车型对应配置下调 1.3-3.0 万元。

1. 北京 BJ40 荣耀版上市

3 月 18 日，北京 BJ40 荣耀版上市，新车共推 3 款，售价区间为 13.98 万 -15.58 万元。新车与老款车型基本保持一致。搭载 2.0T 汽油， 2.0T 柴油发动机，匹配 8TIP 变速箱。

2. 途观 L 新款出众款上市

3 月 18 日，途观 L 出众款上市，新车共推 3 款，售价区间为 18.68 万 -21.7 万元。新车与老款车型基本保持一致。搭载 1.5T ， 2.0T 发动机，匹配 7DSG 变速箱。

3. 捷途 X90 PRO 上市

3 月 20 日，捷途 X90 PRO 上市，新车共推 10 款，售价区间为 12.79 万 -17.29 万元。搭载 1.6T ， 2.0T 发动机，匹配 7DCT 变速箱。采用 15.6 英寸无边框大屏、全液晶仪表盘。

3 月 22 日，捷途 X90 PLUS 新车型上市，新车共推 2 款，售价区间为 12.29 万 -12.59 万元。外观与现款车型基本保持一致。搭载 1.6T 发动机，匹配 7DCT 变速箱。

4. 新款坦克 400 Hi4-T 上市

3 月 22 日，新款坦克 400 Hi4-T 上市，共推 2 款，售价区间为 28.58 万 -28.98 万元。外观与老款基本保持一致。搭载由 2.0T 发动机和电动机组成的插电混动系统，匹配 9TIP 变速箱。

3 月 20 日，新款坦克 500Hi4-T 正式上市，新车售价与老款保持一致，维持 33.5 万元。将此前的 E20NA 型号发动机替换为 E20NB ，新款发动机的热效率提升至 39.2% ， WLTC 工况下亏电油耗从 9.55L/100km 下降至 8.8L/100km 。纯电续航里程 110km ，综合续航里程 790km 。

5. 新款雷凌 185T 车型上市

3 月 20 日，新款雷凌 185T 车型上市，新车共推 2 款，售价区间为 12.98 万 -13.58 万元。外观与老款车型基本保持一致。搭载 1.2T 发动机，匹配 CVT 变速箱。

6. 新款长安新车上市

3 月 20 日，新款长安 UNI-V 上市，新车共推 4 款，售价区间为 10.89 万 -12.49 万元。外观与老款车型基本保持一致。搭载 1.5T 发动机，匹配 7DCT 变速箱。

3 月 20 日，全新长安逸动上市，新车共推 3 款，售价区间为 8.39 万 -9.69 万元。搭载 1.5T 发动机，匹配 7DCT 变速箱。配备 360 度全景影像、手机互联、讯飞飞鱼 OS 等。

3 月 20 日，长安 CS75 PLUS 冠军版上市，新车共推 3 款，售价区间为 12.19 万 -13.99 万元。外观与老款车型基本保持一致。搭载 1.5T ， 2.0T 发动机，匹配 8TIP 变速箱。

7. 新款别克昂科威 S 上市

3 月 21 日，新款别克昂科威 S 上市，新车共推 3 款，售价区间为 21.49 万 -23.99 万元。搭载 1.5T ， 2.0T 发动机，匹配 9TIP 变速箱。配备座椅振动安全提示、 CarPlay 、无线充电等。

8. 瑞虎 8 PLUS 新车型上市

3 月 22 日，瑞虎 8 PLUS 新车型上市，新车共推 2 款，售价区间为 12.69 万 -12.99 万元。外观与现款车型基本保持一致。搭载 1.6T 发动机，匹配 7DCT 变速箱。

三、     宏观经济与政策

1. 发改委：全面取消制造业领域外资准入的限制措施

3 月 24 日，中国发展高层论坛 2024 年年会在北京召开。国家发展改革委主任郑栅洁表示，正在落实加快出台 2024 年版的外商投资准入负面清单，全面取消制造业领域外资准入的限制措施。开展汽车、家电、家居等耐用消费品更新换代。

2. 工信部：鼓励国内企业积极拓展海外市场

工业和信息化部外事工作座谈会 20 日在京召开。要发挥好产业政策引导作用，搭建交流合作平台，鼓励国内企业积极拓展海外市场，支持更多外资企业参与中国新型工业化进程。

3. 国家能源局：编制加快推动氢能产业高质量发展的相关政策

3 月 22 日，国家能源局印发《 2024 年能源工作指导意见》，编制加快推动氢能产业高质量发展的相关政策，稳步开展氢能试点示范，重点发展可再生能源制氢，拓展氢能应用场景。

4. 北京市市长殷勇：将继续吸引自动驾驶领军企业

3 月 18 日，北京市委副书记、市长殷勇在国新办发布会上表示： “ 我们将继续在自动驾驶这个领域上吸引更多的领军企业和研发机构，完善产业链的上下游配套，也欢迎各类资本特别是长期资本，能够加大对这个领域的投入。 ”

5. 北京对二手车经销商给予支持最高 200 万

3 月 19 日，北京市商务局发布了《关于实施二手车经销支持政策的通知》，宣布对于 2023 年 11 月 1 日至 2024 年 10 月 31 日期间二手车经销额超过 500 万元的企业，给予其二手车经销额 0.5% 的资金奖励。单个企业最高不超过 200 万元。

6. 浦东新区开放第二批自动驾驶测试道路

3 月 19 日，浦东新区第二批自动驾驶开放测试道路新闻通气会透露，金桥经济技术开发区全域及浦东申江路、沪南公路、两港公路等 “ 南北科创走廊通道 ” 道路开放为自动驾驶测试道路。至此，上海已累计开放测试道路达 1003 条，总里程突破 2000 公里。

7. 沪牌 3 月份拍卖结果公布，中标率 19.4% ，平均成交价 93497 元

3 月 23 日， 3 月份沪牌拍卖结果出炉：个人额度合计拍卖总数 9595 辆，参加拍卖人数 49498 人，中标率 19.4% 。最低成交价 93400 元，平均成交价为 93497 元，比上个月增加了 655 元。

8. 上海：加快推动临港新片区等重点区域车路协同设施建设，构建专属边缘算力池

上海市通信管理局等 11 个部门日前联合印发《上海市智能算力基础设施高质量发展 “ 算力浦江 ” 智算行动实施方案（ 2024-2025 年）》。加快推动临港新片区等重点区域车路协同设施建设，构建专属边缘算力池。加强对 L4 及以上高级别自动驾驶、 5G-V2X 等领域技术的创新发展，强化自动驾驶训练数据集搭建与视觉大模型训练。

9. 天津面向久摇不中市民定向投放 1 万个小客车指标

3 月 20 日，据天津市交通运输委消息，今年将面向久摇不中市民定向投放 1 万个个人阶梯摇号指标。仍在摇号且已累计参加 25 期以上（含 25 期）的 “ 未中签 ” 市民可参与指标配置。

10. 郑州市内八区将发放 5000 万元购车补贴

郑州市郑东新区、经开区、高新区，中原区、金水区、二七区、管城区、惠济区等市内八区联合开展购车补贴活动，购买新能源汽车每辆补贴标准不高于 5000 元，购买燃油汽车每辆补贴标准不高于 3000 元。共计发放 5000 万元的补贴资金。

四、     企业信息

11. 宝骏今明两年将推出 6 款新车

3 月 20 日消息，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在其个人微博表示，宝骏 “ 今明年布局了 PHEV 的 SUV ， B 级轿车等 6 款新车 ” 。他表示， 4 月份宝骏会陆续投放新车。

1. 北京奔驰 2023 年收入 224.84 亿欧元

北京汽车发布北京奔驰 2023 年业绩，收入 224.84 亿欧元；除税后溢利为 29.99 亿欧元（约合 235.31 亿元人民币）；总综合收益约 29.97 亿欧元（约合 235.15 亿元人民币）。

2. 比亚迪向巴西工厂追加 83% 投资

3 月 19 日，据彭博社报道，比亚迪已将巴西工厂投资额增加至 55 亿雷亚尔。

3. 广汽集团：拟将智享公司 100% 股权协议转让给子公司广汽埃安

3 月 20 日，广汽集团公告，董事会同意公司将湖南智享汽车管理有限公司 100% 股权协议转让给控股子公司广汽埃安，转让价格确定为 1.9 亿元；同时同意广汽埃安受让智享公司 100% 股权，并向其注入资金 18.58 亿元。

4. 吉利集团公布 2024 年新能源产品规划 将推出 9 款新车

3 月 20 日，浙江吉利控股集团公布了 2024 年集团新能源产品规划。吉利品牌、极氪品牌、领克品牌将于 2024 年各推出 3 款新能源车型。

5. 吉利汽车：极氪已公开提交其注册声明的第 3 号修订

3 月 21 日，吉利汽车公告有关建议分拆极氪并将其独立上市之最新进展。 3 月 20 日，极氪遵照美国 1933 年证券法就极氪发售向美国证交会公开提交其注册声明之第 3 号修订。经更新注册声明包括极氪集团 2023 年的经审核选定财务资料。

6. 吉利汽车 2023 年净利润增长 51%

3 月 20 日，吉利汽车披露 2023 年财报显示，公司实现营业收入 1792 亿元，同比增长 21% ，创历史新高；归母净利润 53.08 亿元，对比 2022 年撇除一次性议价收购收益后的归母净利润 35.11 亿元，同比大涨 51% ；毛利总额同比提升 31% 至 274 亿元，毛利率由 2022 年的 14.1% 提升至 2023 年的 15.3% ；净现金水平上升 46% 至 284 亿元，储备充裕稳健。

7. 凯迪拉克 XT5 全系降价 10 万元

3 月 22 日消息，上汽通用凯迪拉克旗下的 2024 款凯迪拉克 XT5 全系车型价格下调 10 万元，调整后的售价为 25.27 万起。

8. 李想发布全员内部信：理想 MEGA 存在战略节奏误判 且过分关注销量

3 月 21 日，理想汽车 CEO 李想发布全员内部信，复盘了理想汽车 3 月出现的问题并提出解决方案。李想认为，理想 MEGA 出现战略节奏误判，错误地把理想 MEGA 从 0 到 1 阶段当成了从 1 到 10 阶段进行经营。理想汽车从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值。

9. 哪吒汽车与香港政府签约 计划在港建设工厂

3 月 20 日， “ 重点企业伙伴签约仪式 ” 在香港举行，哪吒汽车成为香港政府重点企业伙伴。香港政府将为哪吒汽车提供 2 亿港元补贴，并协助基石轮投资 2 亿美元。哪吒汽车正按计划在香港建立智能研发中心和大数据中心，围绕不同用户特征开发本地化智能新能源汽车。同时，还计划在香港建设生产工厂。

10. 哪吒汽车注册资本增至 27.6 亿元

近日，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司发生工商变更，注册资本由约 26.6 亿人民币增至约 27.6 亿人民币。

11. 特斯拉 Model Y“ 逆市 ” 涨价

特斯拉中国 3 月 20 日宣布，主力车型国产 Model Y 的售价将从 4 月 1 日起上调 5000 元。同时，特斯拉限时推出的 8000 元官方现车保险补贴政策、最高 10000 元的车漆减免政策也将在 3 月 31 日到期。

12. 特斯拉中国充电开放范围扩至 800 多座充电站

3 月 19 日，特斯拉宣布，已开放充电网络达 800 多座充电站，包括 450 多座超级充电站和 350 多座目的地充电站。此外，即日起，特斯拉小程序支持为非特斯拉车辆充电。

13. 蔚来开启万人城区智驾领航招募 面向 Banyan 平台车型用户

3 月 21 日，蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿在用户社区发文表示，将面向用户开启 2 万人规模的城区道路智能驾驶体验招募。本次城区智驾用户体验招募面向 Banyan 平台车型用户。同期，蔚来全国近 300 家门店也可预约体验城区智驾功能。

14. 蔚来李斌确认新手机完成开发

蔚来创始人李斌表示：蔚来公司已经完成了 NIO Phone 2 代的研发工作，该手机已进入制造阶段，即将发布。同时，李斌表示： “ 蔚来每年只会推出一款新手机 ” 。

15. 蔚来汽车李斌到访国轩高科 就换电业务、平台开放等潜在合作深入交流

3 月 23 日上午，蔚来汽车创始人、董事长、 CEO 李斌一行到访国轩高科，与董事长李缜就换电业务、平台开放等潜在合作深入交流。

16. 问界全系车型 OTA 升级 问界 M9 新增无图城区 NCA

3 月 19 日，鸿蒙智行宣布问界全系车型 OTA 升级，包括 6 大能力升级， 15+ 项体验优化。

17. 五菱缤果推出限时活动至高优惠 10000 元

3 月 22 日，五菱汽车官方表示，五菱缤果推出诚意价 5.58 万起，至高优惠 10000 元。即日起至 4 月 30 日期间，用户可通过全网五菱官方渠道 99 元下订五菱缤果，叠加享受购车三重礼，包括无压礼：金融贴息或置换政策 2000 元 / 台（二选一）；无忧礼：赠送 3.5kW 交流充电桩（具备安装条件）；保障礼：首任非营运车主三电终身质保。

18. 现代 5 款车推优惠活动最高降 3.68 万

3 月 19 日消息，现代汽车针对旗下 5 款车型推出优惠活动，其中伊兰特 7.58 万起售、 ix35 沐飒 9.98 万起售、途胜 L 售 13.48 万起售、胜达旅行家 16.6 万起售、库斯途 14.8 万起售。

19. 小米 2023 年智能电动汽车等创新业务投入 67 亿元

3 月 19 日，小米集团发布 2023 年财报。 2023 年全年营收 2709.7 亿元，同比下降 3.2% ；经调整净利润 192.73 亿元，同比增长 126.3% 。智能电动汽车等创新业务投入 67 亿元。

20. 小鹏汽车发布四季度财报：营收同比增长 154%

3 月 19 日，小鹏汽车发布 2023 年第四季度财报。第四季度总交付 60158 台智能电动汽车，营收达 130.5 亿元，环比增长 53% ，同比增长 154% ，毛利率大幅改善达 6.2% ，环比提升 9 个百分点，汽车毛利率达 4.1% ，环比提升超 10 个百分点，净亏损环比同比均大幅收窄。截至四季度末，小鹏汽车现金储备达 457 亿元，环比净增长 92 亿元，同比净增长 75 亿元。

21. 小鹏汽车将推新经销商合作模式，提升销量并控制库存

3 月 19 日，小鹏汽车宣布将从二季度起实施创新的经销商合作模式。该模式旨在通过建立约半个月的渠道库存，加快车辆交付速度。同时，小鹏汽车将借助系统和监察机制，严格管控库存，确保全国统一的用户购买体验。

22. 小鹏汽车与淘宝中国终止协议 阿里高管胡晓辞任小鹏董事

阿里 20 日在港股收市后，在市场以折让 1.4%-2.9% 的价格，出售小鹏约 3300 万份 ADS ，套现最多 3.22 亿美元。 3 月 20 日，小鹏汽车发布《终止与淘宝中国的相关协议及非执行董事之辞任》公告。相关协议自 2024 年 3 月 19 日起全部终止且不再具有任何效力（协议终止）。小鹏汽车董事会宣布胡晓已向董事会提出辞任公司非执行董事，自 2024 年 3 月 19 日生效。

五、     行业信息

1. 2024 年 1-2 月我国锂离子电池出口额同比减少 14.9%

3 月 21 日， 2024 年 1-2 月我国锂离子电池累积出口额为 87.24 亿美元，同比减少 14.9% ； 2024 年 1-2 月我国锂离子电池累积出口数量为 5.95 亿个，同比增长 10.4% 。其中， 2024 年 1 月锂离子电池出口额为 50.16 亿美元，同比减少 11.1% ，环比减少 5% ； 2024 年 2 月锂离子电池出口额为 37.08 亿美元，同比减少 19.5% ，环比减少 26.1% ； 2024 年 1 月锂离子电池出口数量为 3.54 亿个，同比增长 17.6% ，环比增长 18% ； 2024 年 2 月锂离子电池出口数量为 2.41 亿个，同比增长 1.3% ，环比减少 31.9% 。

2. 极星接入特斯拉中国充电网络

3 月 20 日，极星宣布，即日起，极星旗下纯电车型可在特斯拉中国大陆地区开放的超级充电站、目的地充电站进行充电。

3. 知豆新能源汽车注册资本增至 3646 万

近日，南京知豆新能源汽车有限公司发生工商变更，注册资本由 2500 万人民币增至约 3646 万人民币，增幅约 45.8% 。

4. 上汽集团与印度钢铁巨头成立合资公司，在当地生产销售 MG 牌电动汽车

当地时间周三，印度最大的钢铁生产商 JSW 集团发布公告，宣布和上汽集团成立合资企业 JSW MG Motor India 。该合资企业计划每隔 3 至 6 个月推出一款新产品，重点是新能源汽车，未来还将进军高端乘用车市场。

5. 乘联会： 1-2 月份新能源商用车销量同比增 97%

3 月 21 日，乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文称，今年 1-2 月商用车国内销量实现 33.6 万辆，同比下降 20% 。其中 2 月商用车销量 14.5 万辆，同比下降 50% 。 2024 年 1-2 月份新能源商用车销量 4.1 万辆，同比增长 97% 。

6. 英伟达：下一代智能汽车芯片与三家中国车企达成合作

3 月 19 日，英伟达的创始人兼 CEO 黄仁勋宣布，英伟达的下一代智能汽车芯片 Thor 已与中国三家汽车制造商达成合作。英伟达下一代汽车智能芯片 DRIVE Thor 专为 Transformer 引擎设计，并将被比亚迪采用。英伟达和昊铂联合宣布双方将联手在 2025 年量产 L4 级自动驾驶汽车。小鹏汽车也将采用 DRIVE Thor 作为其下一代车型的 AI 大脑。

7. 滴滴 2023 年净利润 5.35 亿元 上年同期净亏损 237.83 亿元

3 月 23 日，滴滴宣布 2023 年第四季度营收 494 亿元，同比增长 55.4% ； 2023 年全年营收 1924 亿元，同比增长 36.6% ； 2023 年第四季度净利润为 11 亿元，上年同期净亏损 7.04 亿元； 2023 年全年净利润为 5.35 亿元，上年同期净亏损 237.83