作者
| 周伟鹏
连发数条推文后，特朗普已经将对华关税，提高至145%。
对此，我国两次宣布反制，对原产于美国的所有进口商品，总共加征84%关税。
4月11日，特斯拉中国官网显示，产自美国
加州
弗里蒙特工厂的
Model S和Model X，已经没有了「订购新车
」选项。
上午，北京、上海等地，还剩一些现车可以购买，如售价92.39万元的Model S Plaid版，90.29万元的Model X Plaid版。
但如今去看，已经搜不到了。
Model S是特斯拉首款量产四门轿车，2012年发布，
重新定义了电动车豪华标准。
李斌和李想等人，是
Model S国内首批车主，曾获马斯克亲自交车。雷军也是早期车主。
Model X则发布于
2015年，
以鹰翼门设计火出圈，
风阻系数仅0.24，是当时空气动力学最优的SUV。
目前，特斯拉上海超级工厂，仅生产Model 3和Model Y，定位高端的Model S/X仍依赖美国工厂进口。
在加征84%关税后，继续进口售价几乎要翻倍。与其给出一个没人买的价格让大家吐槽，暂时停售是一个更好的选择。
而且，
Model S/X在特斯拉所有车型中，销量占比不足4%，停售影响相对较小。
Model S/X也即将迎来
第三次重大升级。年初
特斯拉工程副总裁
确认，今年晚些时候两款车将进行技术升级。
此前有消息称，特斯拉计划将Model S/X部分产能，从美国弗里蒙特工厂转移至墨西哥蒙特雷工厂，但该工厂最早2026年才能投产。
如果关税一直这么高，我们可能要到明年下旬，才能见到新款
Model S/X。特斯拉Cybertruck入华，基本是没戏了。
不知道马斯克现在有没有后悔，花440亿美元买下推特，又花了3亿选出一个让自己资产缩水1500亿的总统。
据福布斯新闻报道，
当地时间4月10日，特朗普在采访中称，不需要马斯克为自己做事，只是碰巧喜欢他而已。
当然，受到影响的车企不止特斯拉，奔驰宝马比它更难受。
日前，有博主统计了2024年，国内从美国进口车辆的销量情况。
其中奔驰车居然是最多的，
共计65423辆。
指导价69.98-88.28万元的GLE，
进口了45941辆；一百多万的
GLS进口14923辆。
宝马受到的影响也很大，去年国内从
美国进口19463辆宝马车，包括X4、X6、X7以及数款M系列SUV，售价都不便宜。
有趣的是，特斯拉、
福特、通用等美国品牌，反而因为在中国实现
高度本土化生产，此次受影响的车型销量占比很低。
想入手以上车型的朋友，赶紧去找现车下单，过段时间可能停售，也可能价格翻倍。
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