山寨横行的时代，说说汽车假货最多的8个配件

倒进去之后，它有没有起到很好的润滑作用？其实我们普通的消费者是很难感知的到，因此市场上的假油非常多，有专门回收旧机油的，旧机油卖给黑制油厂，结果出来的就是假机油。相信不少车主都被假机油坑过，车子一旦使用了假冒劣质机油，容易造成发动机拉缸、烧瓦甚至种种突发故障，还会危及车主人身安全。

鉴别方法

大品牌油封口盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，而且真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，用手摸有拉丝现象。

机油滤芯也是极易造假的配件之一，假滤芯的密封圈偏小，会导致漏油的情况发生。同时假滤芯的内部工艺粗糙以及生锈都会对发动机有所损害，在受到机油浸泡以后还容易脱落，失去过滤作用。

鉴别方法

优质产品上面字体清晰，做工精致，没有毛刺。劣质产品上面字体较为模糊，表面粗糙，有的甚至用指甲能刮掉。优质产品由特殊橡胶制成，密封性能好，出厂时有润滑脂保护。劣质产品橡胶圈做工毛糙，密封效果差。

刹车片是汽车配件中很重要的部件，可是在利益的驱使下也有黑心商家制作假冒产品，假冒的刹车片制动性能差，制动时会发出尖利的摩擦声，有的发热严重，并且还含有可能对人体有害的石棉。

鉴别方法

一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，正品刹车片看起来表面平滑、整洁，材料优良，不会过硬或偏软，假的刹车片包装中附带的螺丝、卡子和磨损感应器（碳线）往往不如正品做工精细，还有刹车片制动性能差。

轮胎是汽车上最为重要的配件之一，它出现了问题直接影响我们的行车安全。相信做轮胎行业的人最清楚不过了，大量的翻新轮胎、水货轮胎充斥着市场，普通人是很难分辨的。这些轮胎如果装到车上，势必存在一些安全隐患。

鉴别方法

轮胎胎面应贴有中文标签，如果没有贴或者被破坏和涂改，一定是有问题。接着看轮胎的胎毛和磨损标志，翻新的轮胎都是在旧胎上雕刻出花纹的，这样的轮胎想要做出胎毛和磨损标志难度极高，所以翻新轮胎基本没有胎毛和磨损标志。

汽车美容最出名就是假车膜了，一般全车贴膜价格都在一千以上，家用车会比较少贴膜，豪车则比较多，造假分子正是瞅准这类高端市场，对其下手。

鉴别方法

品牌正品膜摸上去厚实平滑，有韧性，不易起皱；并且无论颜色深浅，透视性能均良好，能保证在雨天视线也非常良好。洒点水在膜上，如果向外看有雾蒙蒙的感觉，那么就有可能是假冒伪劣产品，另外劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味。

雨刮片算是很常见的汽车消耗品，山寨品特别多，使用劣质的雨刮片，轻则刮水不干净，使视线模糊，重则刮伤玻璃。

鉴别方法

在选购雨刮片时要仔细观察雨刮片表面，合格的雨刮片胶条应无斑点、缺料或者变色，切边平滑且没有弯曲、变形和缺口。无骨雨刮片要观察钢片和胶条之间的连接是否紧密，如果是有骨雨刮片要看骨架、铆钉、胶条之间的连接是否紧密，做工是否精细。

防冻液防冻能力的高低和它的颜色深度相关，所以会有一些不良商家在劣质产品中加入色素，而这些不合格的劣质防冻液不仅容易堵塞管路，还会使缸体受到损坏，影响汽车发动机的使用寿命。

鉴别方法

由于劣质防冻液中很多都加入了工业甲醇等化工品，所以它的味道一般会比较刺鼻，容易使人头晕流泪，而且特别容易挥发，而正品则几乎没有什么异味。

使用劣质火花塞电极非常容易烧蚀，造成电极间隙过大，火花塞放电能量不足，导致车辆冷启动困难，发动机内部积碳增多，加速性能下降，油耗增加。

鉴别方法

看火花塞的螺纹处是否光滑不扎手，用手摇晃终端螺丝帽，正常情况下螺丝帽非常稳没有松动的现象。一只普通10W~15W的家用汽车国产的单极式铱金火花塞正品的价格应该在：35~45元之间，如果低于35元一支的火花塞不要考虑，大品牌在70~150之间（博士/LDH），要相信便宜没好货。