9月13 日，宝马集团公布了最新销量数字：8月份在全球共销售165,431辆新车，同比增长5.7%，前8个月总销量达1,508,659辆，同比增长5.5%；其中，尤其引人注目的是，BMW电动车型在前8个月的销量已经超过2015年总销量。在中国大陆市场，宝马集团连续三个月实现两位数的单月增长速度，并在8月份继续刷新单月增幅，达到16.3%，使得全年前8个月在中国市场的总销量达到329,972辆，同比增长9.4%。
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宝马集团负责BMW品牌销售与市场的董事罗伯森博士表示：“宝马集团全线产品的热销说明了我们品牌战略的成功。尤其值得一提的是，我们的电动车型越来越受欢迎，今年前8个月的电动车型销量已经超过了2015年全年的电动车型总销量。”
前8个月，宝马集团汽车业务的稳健增长来自于各个车系，而正如罗伯森博士所说，BMW新能源汽车的表现格外抢眼。BMW i和BMW i电动性能车型在前8个月共交付新车34,664台，超越了2015年的全年销量。
目前，在欧洲和美国市场上，平均每销售9台新的电动车，就有一台是BMW i3。在中国市场，BMW i3已经成为最畅销的高档紧凑型纯电动车，而BMW i8的销量则超过了所有其他插电式混合动力超级跑车的总和。
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BMW i3于7月份在全球推出了一款电动续航里程显著增加的新车型，这使得BMW i3在8月份的全球销量达到2,848台，与去年同期相比增长73.2%。这款BMW i3升级款已于本月在国内上市，续航里程增至200公里，增程式车型可达330公里，势必进一步推高BMW i产品在中国的销量。
对宝马而言，BMW i的成功具有战略意义。首先，BMW i是宝马可持续发展战略的极致体现。9月初，宝马集团再次荣膺”道琼斯可持续发展指数“汽车行业第一名，就是对宝马集团推行可持续发展战略的突出肯定。
其次，BMW i是宝马集团的创新孵化器。BMW eDrive技术将逐步拓展到所有主力车型，碳纤维科技和激光大灯已应用于全新BMW 7系，而计划于2021年量产的自动驾驶车型也将基于BMW iNEXT车型。
据公开资料显示，今年上半年，中国新能源汽车市场猛增160%，总销量超过17万辆，使中国超过美国和欧洲成为全球最大的新能源车市场。行业观察分析认为，在国家宏观政策方向下，中国的新能源车市场还将持续增长。
基于对市场长期走向的判断，宝马在2016年加大了新能源汽车推广力度，在刚刚结束的成都车展期间宣布国产BMW X1插电式混合动力将在年内上市，使得宝马可在中国提供5个系列共9个型号的新能源产品——这一强大的新能源产品阵容在豪华品牌中无出其右。
宝马也是少有的积极投身于电动出行生态系统建设的豪华品牌，并且开创了国际汽车厂商与国内充电设施运营商合作共建公共充电基础设施，并提供智能充电服务的商业模式。目前，宝马与合作伙伴已在全国所有一线城市建成超过1000个可以联网的公共充电桩，并能够为每一位BMW i客户配备私人专属充电桩。这使得BMW充电网络基本覆盖了这些城市中宝马客户主要的商务、休闲和家居活动范围。
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前8个月，宝马集团在中国继续深化本土化战略，成功推出BMW 2系旅行车、全新一代BMW X1和BMW 730Li等重量级车型，使宝马集团的销售稳步提速，自6月份以来连续三个月保持着两位数的单月增长节奏。8月份单月，X1增长64%，BMW 2系旅行车和7系的销量翻番，X3增长28%，而BMW 5系和X5继续在各自细分市场保持了领导地位。
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