该项目电解槽额定功率为2.6MW，产氢量为60公斤/小时，
预计该电解槽到2024年底至少将运行16000小时，共产绿氢960吨。
（本文附本周氢能及燃料电池主要资讯）
近日，据外媒报道，CEA、Neste、Paul Wurth、ENGIE和Sunfire宣布合作，将在荷兰鹿特丹建造及运营世界上首台用于高效制氢的多兆瓦级高温电解槽。
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图源：FuelCellsWorks
该项目名为MULTIPLHY，已在Neste位于鹿特丹的 “可再生产品精炼厂” 启动。该项目是欧盟Horizon 2020 FCH2-JU项目下的一部分，资金总额为690万欧元。
该电解槽额定功率为2.6MW，产氢量为60公斤/小时
，电效率高达85%。据称，
预计该电解槽到2024年底至少将运行16000小时，共产绿氢960吨
。
工信部330批公示：东风柳汽氢卡首申报，深圳国氢、广东鸿力首配套
3月13日，工信部公示了申报第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新产品。申报燃料电池产品共6户企业8个型号。8款产品的生产企业是：北汽福田、佛山飞驰、东风柳汽、东风汽车、上汽大通、潍柴（
扬州
）亚星。
此次8款燃料电池产品中，东风汽车集团的东风牌EQ4180GTZFCEV燃料电池半挂牵引车配套企业本次工信部未公布。
已公布的7款产品配套系统的企业有：北京亿华通、广东鸿力氢动科技、潍柴动力、深圳国氢新能源、捷氢科技。其中捷氢科技、深圳国氢新能源配套最多，为2款，其余企业配套一款。
值得关注的是，深圳国氢新能源、广东鸿力氢动科技是首次出现在工信部配套企业中。
捷氢科技、江苏清能上榜，工信部第3批《推荐目录》发布
近日，工信部发布了第329批《道路机动车辆生产企业及产品》，同时本批公告还同时发布了第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。
在本批名单中，新能源汽车共为84款。在公告名单的2款燃料电池商用车中，有1款为燃料电池客车，有1款为燃料电池厢式运输车。
这2款车的生产厂家是中车时代电动汽车股份有限公司、南通皋开汽车制造有限公司。FCEV配套的企业分别是：上海捷氢科技有限公司、江苏清能动力科技有限公司。
近日，中国招标投标公共服务平台发布“广州公交集团第三公共汽车有限公司2019年氢能源公交车辆采购项目”成交结果公告。
根据公告，广州公交集团第三公共汽车有限公司计划采购15辆氢能源公交车，项目中标者为广州开沃新能源汽车有限公司，单价为250万/辆。
据了解，该车型燃料电池系统配套商为雄韬，额定功率为46kW。
年产液氢3万吨、气氢2万吨，鸿达兴业投建规模化民用液氢项目
3月10日，鸿达兴业发布《2020年度非公开发行A股股票预案》称，公司非公开发行股份数量不超过约7.77亿股（含本数），拟募资不超过49.85亿元，投建年产5万吨氢能项目。
该项目建设周期为3年，将引进国内外先进生产设备，建成年产5万吨氢能项目，包括3万吨液氢，2万吨高压气氢，同时副产100万吨84消毒液等含氯消毒剂和10万吨漂粉精。其中，年产3万吨液氢项目将是我国首个规模化的民用液氢项目。
鸿达兴业在《预案》中预测，上述项目达产后，将增加年均收入约60.62亿元，增加年均净利润约13.44亿元。
两项丙烷脱氢项目在列，广东省2020年重点建设项目发布
近日，广东省发展改革委发布了《广东省2020年重点建设项目计划》。其中，有2项氢能相关项目在列，包括：茂名丙烷脱氢项目、巨正源丙烷脱氢项目。
巨正源的120万吨/年丙烷脱氢项目，理论上每年产氢量大约为4.56万吨，大约配套乘用车24万辆（按照每车每年200kg）、商用车1.6万辆（按照每车每年3000kg）。
茂名的丙烷脱氢项目建成后，理论上每年产氢量大约为15.2万吨，大约配套乘用车76万辆（按照每车每年200kg）、商用车5.1万辆（按照每车每年3000kg）。
3月7日，重庆两江新区首次应用5G技术举行“新基建·智能网联”专场“云签约”活动，签约项目总投资62.8亿元人民币。
重庆两江新区招商集团总裁刘风接受采访时说，此次“云签约”项目涉及氢能燃料电池、毫米波雷达、无人驾驶等。
其中，氢燃料电池项目由明天氢能建设，该项目将发展氢能及相关配套产业，在两江新区建设明天氢能西南工程中心、氢能燃料电池系统及核心部件研发和生产基地。
近日，重庆高新技术产业研究院有限责任公司与新加坡淡马锡理工学院进行了“云签约”，双方将在璧山共建重庆燃料电池技术创新中心。
据报道，重庆高新技术产业研究院有限责任公司拟投资4500万元与新加坡淡马锡理工学院在璧山共建重庆燃料电池技术产业创新中心，与重庆两江新区、长寿、北碚等地氢能源电池产业形成产业链，完善重庆氢燃料电池产业布局。
