美开发大中型无人后勤船以满足对抗性后勤需求

知远战略与防务研究所 · 公众号 · · 2025-02-26 13:46

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晓博知远外军后勤

自二战时期著名的太平洋跳岛战役以来，美国海军陆战队在过去的 75 年里不断精进其攻击重兵防守滩头的能力。在这段时间里，海军陆战队不仅更新了其战术、技术和程序，还引入了新技术，以最大限度地提高攻击的成功率，同时减少水手和海军陆战队员的损失。

然而，对于初始攻击之后的情况，关注却相对较少。要使海军陆战队能够突破滩头，攻击部队必须能够提供持续的对抗性后勤支持。与陆地战役中的军队不同，远征打击群的舰船必须提供海军陆战队维持战斗所需的一切。除非海军陆战队能够找到一种方法——在不造成严重损失的情况下提供后勤支持，否则攻击部队将永远无法获得向内陆推进所需的武器、燃料、食物和装备。无人水面舰艇（ USV ）或许能提供一种解决方案。

一、对抗性后勤的艺术与科学

海军陆战队高层现已认识到提供有效的对抗性后勤所面临的挑战。前海军陆战队司令戴维·伯杰将军在其《司令官规划指南》中写道：“海军和海军陆战队需要改进后勤能力。我们必须重新构想我们的两栖舰船能力、预置和远征后勤，使其更具生存能力，减少灾难性损失的风险，并在使用中更加灵活。”

其他人也指出，可靠的对抗性后勤补给对于远征前进基地作战（ EABO ）概念至关重要，并指出： EABO 的固有风险是，传统的海上后勤将无法在对抗性环境中支援和维持这些部队。美国军队可能无法获得预置在其他国家的物资和补给。不幸的是， EABO 概念只会加剧这一长期存在的问题。

如今，在初始攻击之后，远征打击群的舰船必须远离敌方滩头，以避免成为反介入 / 区域拒止（ A 2/ AD ）系统的目标。这意味着对抗性后勤补给必须来自 MV -22 鱼鹰等空中资产，或者由登陆艇提供，这些登陆艇必须从打击群缓慢地驶向滩头。针对这一困境，我们需要更好的解决方案。

二、无人水面舰艇的崛起

海军陆战队不仅仅口头承诺需要采用新兴技术来提供可持续的对抗性后勤支持。海军部已坚定承诺开发和部署无人载具，并由部队持续评估这些系统。

海军、海军陆战队的演习、实验和演示，已经尝试使用无人水面舰艇（ USV ），在滩头为海军陆战队提供支持。“英勇盾牌”联合演习首次证明了使用 USV 进行后勤保障的可行性。太平洋海军陆战队使用了一艘 12 英尺的 MANTAS USV 向模拟滩头运送物资。鉴于 MANTAS 只能携带 120 磅（约 54 公斤）的物资，海军和海军陆战队领导人鼓励行业部门“扩大”此类系统，并评估了更大的舰艇，如 38 英尺的“魔鬼鱼”（ Devil Ray ），它可以携带 4000 磅（约 907 公斤）的物资。

这些努力是好的，但无法提供海军陆战队向内陆推进所需的大量后勤保障。海军和海军陆战队早就应该评估大型和中型 USV 提供对抗性后勤的能力，以支持海军陆战队的两栖作战。

三、无人舰艇越大越好

正如海军《无人系统战役框架》（ UNMANNED Campaign Framework ）中所描述的，海军致力于开发和部署大型和中型 USV （ LUSV 和 MUSV ）。虽然一些仍处于绘图板上或早期开发阶段，但其他一些已经被交给海军和海军陆战队员进行评估。作为对抗性后勤资产潜力的大型 USV 或中型 USV 包括：

——海军创记录的大型 USV 计划。海军设想大型 USV 长度为 200 至 300 英尺，满载排水量为 1000 至 2000 吨，这将使其达到护卫舰的级别。海军 2025 财年预算计划通过海军造船账户采购大型 USV ，第一艘大型 USV 将在 2027 财年采购。

——无人水面舰艇第一分队负责管理两艘大型 USV 原型艇（ Ranger 和 Nomad ），以及两艘中型 USV 原型艇（ Sea Hunter 和 Seahawk ）。海军对其大型 USV 和中型 USV 原型艇充满信心，并将其部署到 2022 年环太平洋国际演习中。

——魔鬼鱼（ Devil Ray ） T 82 —— Devil Ray T

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