如果你想买车，10-20万这个区间肯定是大部分人所考虑的范围，十几万，你可以买到自主品牌当中的精品，但十几万，你也可以买一辆非常有档次，行驶质感不错的德系BBA，就如奥迪。同是德系BBA豪华品牌，相对比于奔驰宝马，奥迪仿佛更受中国人欢迎。
根据2016年中国豪华车销量排行榜表示，奥迪年度销量达到591554辆，同比增长3.6%，而第二名为宝马，第三名为梅赛德斯奔驰，德系BBA继续稳居中国豪华品牌前三甲。
而其中奥迪的国产车型销量为53.9万辆，占总销量的91.5%，且在奥迪的所有车系中，奥迪A6L以137922辆的成绩成为奥迪品牌中卖的最好的车型，而奥迪Q5也以130095辆的年度销量成绩，获得了豪华中型SUV销量榜首的称号。
奥迪之所以能够在中国大陆的销量遥遥领先奔驰宝马，成为国内豪华品牌销量冠军，其实并不难理解，主要原因有四点。
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奥迪是最早和中国汽车企业合资的豪华品牌，由于奥迪进来中国得快，凭藉着多年来的销量成绩，越来越成熟的售后体系，良好的口碑，成为了大街上常见的豪华车，基本你提到“四个环”，大家都会知道：那是奥迪。
②
历代奥迪的外观设计都比较低调、不张扬，符合大部分中国人内敛的一面。同时，A6的“官车效应”使其品牌知名度和口碑都非常好，加上家族化特征明显、辨识度高，自然也吸引了许多成功人士的青睐。
③
奥迪非常了解中国人，本土化做得更早，生产专供于中国市场的奥迪A4L，车身轴距更长，后排空间更阔，成为了首个在豪华品牌里为中国市场出台“L”车型的品牌。
④
奥迪在设计平台与奔驰宝马不同，奥迪采用的是前驱以及引以为傲的quattro四驱的驱动方式，所以在北方，前驱车在冬季冰雪路面上行驶起来会更加稳定，搭载quattro四驱的车型就更不用担心了,而像奔驰宝马这些后驱平台的车型，如果不更换雪地轮胎，则很容易打滑。
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奥迪的产品各方面都非常均衡，没有明显的短板，格调、性能、科技、空间、行驶质感比较突出。加上深度本土化和平台化，性价比非常出色。
在刚结束不久的上海车展，新款奥迪A3正式上市，新车属于改款车型，主要有什么东西升级呢？我们来看一下。
①
动力总成由1.4T和1.8T的组合变为1.4T和2.0T的组合
②
外观升级，新增喀纳斯绿颜色，前进气格栅的运动风格更强
③
更换了全新的方向盘样式，选择配置更多，如矩阵式大灯，S-Line套件，自适应巡航
新款奥迪A3的内饰设计与老款差别不大，然而最大的亮点还是这款2.0T的涡轮增压发动机，首次搭载于国产奥迪A3上，最大功率190匹，峰值扭矩320牛米，匹配7速湿式双离合变速器（代号DQ381），厂家对这款变速器进行了优化升级，具有更好的稳定性。
就拿2017款的最低配与2016款的最低配来对比一下
从这个简单的表格可以看出，新款奥迪A3在改款后，比起旧款只贵了几千块钱，却多了蓝牙，氙气大灯，感应雨刷等三个实用性配置，可以说这次的升级，真的是“加量不加价啊”，而16款奥迪A3因为新款的上市，价格优惠也很大，经销商参考价仅为16.1万，简直是年轻人的豪车圆梦神器。
奥迪A4L是BBA里面首款在中国推出的带“L”的长轴距版本，开创了长轴距的先河，从此之后奔驰宝马也走上了加L的道路。更长的车身不但会影响操控性，还会增加油耗，但是在中国市场，人均持有汽车的比例比德国小，在外国，可能一个家庭就有几台车，而在中国，基本是一台车，满足两个家庭的使用，所以我们要充分考虑到后排空间，奥迪A4L长轴距版的推出，正好解决了中国人用车的这个难题，同时也为以后奥迪在中国的销售实力奠定了坚实的基础。
不仅如此，全新奥迪A4L在换代后，采用了大众集团目前最高级的MLB
Evo纵置平台（已上市的新一代奥迪Q7以及未上市的全新奥迪A8也来自这个平台），整体车身尺寸大了一圈，而且厂家分别在进气格栅，车身底部，外后视镜等地方进行空气动力学优化，将风阻系数降低至0.23，车重方面减轻65kg，且全新奥迪A4L虚拟驾驶舱采用12.3英寸显示屏，全数字化仪表，能够承载非常丰富的系统信息，多媒体系统交互等功能。这下，宝马3系和奔驰C级，要小心了。
同是德系奔驰宝马奥迪三大矩阵，为何奥迪在中国卖的这么好，这与奥迪在中国制定的战略合作方向有关，而从这么多年的成绩看来，确实有效，且奥迪“四个环”的logo影响已深入人心，即便是一个不懂车的人，有着30万预算，都想买一台奥迪，毕竟他会觉得，这是一款高档车。
