盼星星盼月亮，万众期待的复兴号终于要来广西了，大家准备好了吗？
旅游君从中国铁路上海局集团有限公司得知，2月1日起长三角地区17列“复兴号”列车投入使用，其中就包括了南京南～南宁东G1503/4次，这意味着万众期待的复兴号终于来广西了。
目前“复兴号”有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号，此次南宁东至南京南G1503/4次调整的车底就是CR400BF，被称为“金凤凰”。
“复兴号”列车运行阻力、人均百公里能耗和车内噪声明显下降，值得一提的是旅客还可以连接列车提供的无线网络上网！重点是免费的！妈妈再也不用担心我因为信号不好而“失联”啦！
作为中国最新一代的标准动车组，“复兴号”到底有哪些过人之处？一起上车来看看。
为适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求，“复兴号”进行了60万公里运用考核，设计寿命达到了30年，而“和谐号”是20年。
坐过“和谐号”的朋友都会发现，动车组车顶有个“鼓包”，那其实是受电弓和空调系统。“复兴号”把这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中，使列车不仅看起来更美，列车阻力比也降低7.5%-12.3%。
复兴号列车高度从3700毫米增高到了4050毫米，有心的乘客还会发现，座位间距更宽敞。
“复兴号”空调系统充分考虑减小车外压力波的影响，通过隧道或交会时减小耳部不适感;列车设有多种照明控制模式，可根据旅客需求提供不同的光线环境。
当然更值得喜大普奔的是，车厢内实现了WiFi网络全覆盖。当然，这个连接效果如何，还有待乘客们上车检验。
此外，行李架更大、更高，盥洗间的镜子
前新增了镜前灯，座位号也换成LED屏显示，更为直观。
光说大家可能感受不深刻，接下来跟着小编上车，提前感受下什么叫最先进的动车组！
