主要信息源自乘联会每日新闻等
中国汽车流通协会汽车市场研究分会
乘用车市场信息联席会(乘联会)
网站:http://www.cpcaauto.com
一、
本周车市概述:
-
1.
11
月乘用车市场周度零售走势
。
11
月第
1
周的日均零售是
3.51
万台,同比增长
20%
,环比
10
月第一周增长
42%
。第一周的车市零售表现平稳。
11
月第
2
周的日均零售是
4.99
万台,同比增长
15%
,环比
10
月第二周下降
13%
。第二周的零售走势没有出现大的问题,环比
10
月的零售偏低是正常的,主要是因为
10
月的国庆集中收订单,随后第二周开始集中交车,形成第二周的环比表现稍差的特征。
由于目前宏观经济环境稳定,疫情因素也有个别苗头,因此对冬季出行的个性化选择带动购车的热情相对较高,目前的市场零售较强也带来经销商的销售信心稳定,因此经销商的出货节奏也加快,形成更良好的月度销售节奏,导致月初增速改善,月末的冲刺压力减少。上海出台外牌限行政策,拍牌费用几乎翻倍,短期内将持续拉动新能源汽车销量提升整体市场热度不减。
新能源车、豪华车和合资车均会延续前期的增长态势,而年末自主品牌也是传统的冲刺季,几大市场共同作用,叠加去年底销量的低基数,推动整体市场同比维持近
10%
的同比增速。
-
2.
11
月乘用车市场周度批发走势
11
月第
1
周主力厂家批发销量达到日均
4.03
万台,同比去年
11
月增长
7.6%
。受到
10
月初国庆期间厂家批发偏低的影响,
11
月环比
10
月第
1
周增长
136%
。
11
月第
2
周主力厂家批发销量达到日均
5.6
万台,同比去年
11
月增长
14.7%
。受到
10
月国庆后厂家集中发车的节奏特征,
11
月环比
10
月第
2
周增长
3%
。
总体看,
11
月前
2
周的销量同比增长
11.4%
,增长相对较平稳。
11
月前两周厂家批发环比
10
月增长
38%
,工作日长的优势较明显。
渠道运行状态从进货节奏看明显改善。由于近期厂家库存下降明显,
10
月生产节拍相对较慢,导致经销商的进货节奏也是根据生产节奏,总体速度不快。
3.
强化汽车促销费的落实
11
月
18
日,国务院常务会议提出要稳定和扩大汽车消费。鼓励各地增加号牌指标投放;开展新一轮汽车下乡和以旧换新,鼓励有条件的地区对农村居民购买
3.5
吨及以下货车、
1.6
升及以下排量乘用车,对居民淘汰国三及以下排放标准汽车买新车,给予补贴;加强停车场、充电桩等设施建设。
这些措施有效的促进了车市增长,通过国家各部委持续的促销费的努力,今年的乘用车市场表现明显改善,商用车呈现超强增长,未来估计保持这样的增长态势。
4.
RCEP
对汽车行业发展是利好
2020年11月15日,东盟十国以及中国、韩国、日本、澳大利亚、新西兰正式签署了“区域全面经济伙伴关系协定”(RCEP)。根据商务部分析:协定生效后,区域内90%以上的货物贸易将最终实现零关税,且主要是立刻降税到零和10年内降税到零,使RCEP自贸区有望在较短时间兑现所有货物贸易自由化承诺。。
区域全面经济伙伴关系协定RCEP照顾到不同国家国情,给予最不发达国家特殊与差别待遇,最大限度兼顾了各方诉求,因此对现有的贸易环境是渐进性的影响,由于中国的整车的高端价格相对较高,有利于日韩车企的进口增长,但关税下降的速度较慢,总体影响不大。尤其是目前豪华车以德系为主,因此日系高端车收益较大,但行业影响相对有限。汽车零部件体系的合作有利于中国车企走出去,实现可持续增长,尤其是中国车企在东南亚的发展较快,需要加速产业链建设,实现低成本的电力普及的意义很大。
5.
二手车出口应该借助国际网络
国务院办公厅发文积极推进二手车出口贸易,
《关于推进对外贸易创新发展的实施意见》
中提出,首先要建立健全我国的二手车出口管理与促进体系,其次要扩大二手车出口业务规模,并且要完善质量检测标准,最后要实行全国统一的出口检测规范。同时,政府也将鼓励相关企业的二手车出口业务;对于有条件的企业,政府也将鼓励其在相关重点市场建立公共备品备件库,从而提高我国二手车售后服务质量,建立我国二手车在境外售后服务体系。
这对畅通国内汽车流通有很好的的促进意义。
近几年,由于国家宏观政策方面对于排放标准升级时间进行缩短,年限长的车辆淘汰速度加快,二手车出口已经成为了我国的发展优势。调动车企和经销商的出口积极性是很好的。
二、
本周上市新车
-
1.
BEIJING-U5新车型
11
月10日,EIJING-U5新车型上市,新车共推3款,售价区间为7.69万-8.69万元。
外观方面,新车与现款车型基本保持一致。
配置方面,新车部减配定速巡航、驾驶模式选择。
动力方面,新车搭载1.5L和1.5T发动机,匹配CVT和5MT变速箱。
分析:。
-
2.
起亚K3EV
11
月12日,起亚K3EV上市,新车共推2款,补贴后售价区间为19.68万-20.68万元,享受国补2.025万元。
外观方面,新车前格栅采用封闭式处理,前包围底部增加蓝色装饰条。
内饰方面,新车空调出风口和方向盘采用蓝色装饰点缀,10.25英寸多媒体中控屏采用悬浮式设计。
配置方面,新车配备盲区碰撞预警、前方防撞辅助和车道保持辅助、车道偏离预警等。
动力方面,新车搭载电动机,NEDC续航里程为490km。
分析:。
-
3.
全新大众高尔夫
11
月7日,全新大众高尔夫上市,新车共推5款,售价区间为12.98万-16.58万元。
外观方面,新车采用大众最新的设计语言,前大灯组采用波浪形的下眼睑设计,与前格栅上的装饰条相结合形成贯穿式设计。
内饰方面,新车采用10.25英寸仪表+8.25英寸中控屏幕,新空调出风口设计。
配置方面,新车配备CANFD及车载以太网技术。
动力方面,新车搭载1.2T和1.4T发动机,匹配7DSG变速箱。
分析:。
-
4.
全新名爵5
11
月7日,全新名爵5上市,新车共推7款,售价区间为6.79万-9.99万元。
外观方面,新车采用名爵第三代设计语言,猎鲨式的造型,两侧犀利的大灯以及层次分明的包围等。
内饰方面,新车采用黑红撞色的内饰配色,平底式方向盘,10.25英寸中控屏幕。
配置方面,新车配备倒车雷达、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入等。
动力方面,新车搭载1.5L和1.5T发动机,匹配5MT,CVT和7DCT变速箱。
分析:。
-
5.
上汽大众途观X
11
月9日,上汽大众途观X上市,新车共推5款,售价区间为24.59万-30.59万元。
外观方面,新车采用前格栅与车头两侧大灯相融合的一体式设计,中网由四条贯穿式的镀铬条装饰,前包围采用贯穿式设计。
内饰方面,新车采用双拼配色,全液晶仪表盘与内嵌式大尺寸多媒体触摸屏相搭配。
动力方面,新车搭载2.0T发动机,匹配7DSG变速箱。
分析:。
-
6.
思皓A5
11
月9日,思皓A5上市,新车共推5款,售价区间为7.88万-11.58万元。
外观方面,新车采用面积较大的梯形中网搭配上挑的车灯造型。
配置方面,新车配备L2级别辅助驾驶、自动泊车、全景影像、10.4英寸中控屏、10英寸液晶仪表盘、App远程控制等。
动力方面,新车搭载1.5T发动机,匹配CVT和6MT变速箱。
分析:。
-
7.
新款比亚迪宋经典版
11
月9日,新款比亚迪宋经典版上市,新车共推4款,售价区间为6.98万-9.38万元。
外观方面,新车采用比亚迪标志性的家族式设计语言,大尺寸进气格栅设计,搭配左右两侧狭长的大灯组。
内饰方面,新车采用大尺寸中控液晶显示屏,左右两侧圆形的空调出风口。
配置方面,新车配备副驾驶座椅4向手动调节、PM2.5过滤(CN95)、自动恒温空调、无钥匙进入、一键启动等。
动力方面,新车搭载1.5T发动机,匹配6MT和6DCT变速箱。
分析:。
-
8.
星途TX新车型
11
月10日,星途TX新车型上市,新车共推2款,售价区间为13.59万-14.79万元。
外观方面,新车与现款车型基本保持一致。
内饰方面,新车采用全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘,并搭配悬浮式的中控多媒体显示屏与电子换挡杆。
配置方面,新车取消外后视镜的电折叠、电加热功能,新增PM2.5空气过滤系统。
动力方面,新车搭载1.6T发动机,匹配7DCT变速箱。
分析:。
11月11日,北京日报客户端记者获悉,京能集团首个超级充电站投产——京能工大桥超级充电站近日正式投用。站内充电桩总功率为1800千瓦,是北京地区首个大批量使用超大功率120千瓦充电桩的充电站。新能源电动汽车中转停靠30至60分钟,即可完成充电,充电时间较常规充电桩节省约50%。
站内共配置15台120kW一机双枪快充设备,可同时满足30辆电动汽车同时充电,是周边10公里以内大容量快充桩数最多的新能源电动汽车充电站。
分析:。
-
2.
工信部将完善新能源车使用环节优惠政策
日前,在中国汽车产业发展论坛上,工信部装备工业一司司长罗俊杰表示,将从多个维度入手,持续推进新能源汽车发展。罗俊杰司长的发言中提到,完善新能源汽车充电、停车、通行等使用环节优惠政策,支持充换电、加氢等基础设施建设,不断提升用户体验。同时,还将实施《推动公共领域车辆电动化行动计划》,鼓励"换电"模式创新发展,并组织开展燃料电池汽车示范应用和新能源汽车下乡活动,加大推广应用力度;此外,还将加强部门协同和上下联动,统筹推进汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合发展,推动产业发展再上新台阶。
分析:。
-
3.
关于深入开展道路限高限宽设施和检查卡点专项整治行动的通知
通知称,2020年10月9日,国务院办公厅督查室公开通报了河北、山东、河南等省部分公路和城市道路违规设置限高限宽设施和检查卡点,严重影响货车通行效率和道路交通安全等问题。聚焦公路和城市道路两大领域,深入排查清理限高限宽设施和检查卡点违规设置问题,全面改善公路和城市道路通行条件,打通“大动脉”、畅通“微循环”,建设现代流通体系,进一步优化营商环境,服务构建新发展格局,维护人民群众合法权益。
主要任务有四项,一是全面整改,坚决纠正督查发现问题;二是全面排查,坚决清理违规设施和卡点;三是全面公示,广泛接受社会公众监督;四是全面创新,优化提升管理服务水平。
分析:。
-
4.
广东发布氢燃料电池汽车产业发展方案
11月12日,广东省发改委印发《广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》。《方案》围绕着力培育氢燃料电池汽车产业链、支持氢燃料电池技术研发创新、开展氢燃料电池汽车规模化推广应用、加快推进加氢站规划建设、多渠道增加氢源供应以及着力完善产业配套六大方面展开。
《方案》指出,加快整合省内氢燃料电池汽车产业资源,打造粤港澳大湾区氢燃料电池汽车产业发展示范区,重点突破氢燃料电池关键核心技术和产业化,建立自主可控、技术先进的氢燃料电池汽车产业链。
“加快推进加氢站规划建设”也被写入其中。按照适度超前原则,围绕氢燃料电池商用车和专用车规模化推广应用需要,在珠三角核心区、沿海经济带布局建设约300座加氢站。
分析:。
-
5.
国务院办公厅:简化优化汽车生产准入管理措施
11月10日,国务院办公厅印发《全国深化“放管服”改革优化营商环境电视电话会议重点任务分工方案》。《分工方案》中明确,2020年底前制定出台深化汽车生产流通领域“放管服”改革的有关意见。简化优化汽车生产准入管理措施,统一汽车产品准入检测标准,推行企业自检自证和产品系族管理,有序放开代工生产等。
此外,《分工方案》中提到,简化优化网约车行业市场准入制度。
分析:。
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6.
国务院办公厅发文积极推进二手车出口贸易
面对这一系列的问题,《意见》中提出,首先要建立健全我国的二手车出口管理与促进体系,其次要扩大二手车出口业务规模,并且要完善质量检测标准,最后要实行全国统一的出口检测规范。
当然,政府也将鼓励相关企业的二手车出口业务;对于有条件的企业,政府也将鼓励其在相关重点市场建立公共备品备件库,从而提高我国二手车售后服务质量,建立我国二手车在境外售后服务体系。
分析:。
-
1.
海关总署:前10月我国外贸进出口同比增1.1%
今年前10个月,我国货物贸易进出口总值25.95万亿元,比去年同期增长1.1%。其中,出口14.33万亿元,增长2.4%;进口11.62万亿元,下降0.5%;贸易顺差2.71万亿元,增加16.9%。
分析:。
-
7.
昆明市加快新能源汽车产业发展和推广应用
11月10日,昆明正式发布《昆明市加快新能源汽车产业发展和推广应用若干政策(试行)》。主要内容包括公务用车领域带头推广使用新能源汽车、在公共领域加快推广新能源汽车、鼓励新能源汽车消费、加快充换电基础设施建设、实施新能源汽车差异化通行政策、实施新能源汽车停车费优惠政策、对汽车生产企业实施销售物流补贴、支持新能源汽车生产企业扩产促销等。
分析:。
-
8.
山东省印发新基建三年行动方案
11月10日,《山东省新基建三年行动方案(2020-2022年)》印发。方案提出,优化5G基站布局,到2022年建成5G基站11.2万个,加快公共充电基础设施建设,到2022年公共停车场充电桩占车位比不低于15%,到2022年,全省各类充电桩保有量达10万个以上、加氢站30座,依托具备条件的高速服务区基本建成充电站间距合理的服务圈。
分析:。
-
9.
商务部将深入推进汽车流通体制改革
11月7日,中国汽车产业发展论坛在上海举办。商务部发言人表示,将继续着眼于汽车全生命周期,抓住二手车、报废车等关键环节,深入推进汽车流通体制改革,完善汽车消费政策,优化汽车消费环境,搞活汽车流通,促进汽车消费。
分析:。
-
2.
央行:10月末广义货币(M2)余额214.97万亿元
10月末,广义货币(M2)余额214.97万亿元,同比增长10.5%;狭义货币(M1)余额60.92万亿元,同比增长9.1%;流通中货币(M0)余额8.1万亿元,同比增长10.4%。
分析:。
-
10.
智能网联汽车技术路线图2.0》发布
11月11日,在2020世界智能网联汽车大会上,《智能网联汽车技术路线图2.0》正式发布。与《智能网联汽车技术路线图1.0》相比,2.0版技术路线图有五大变化:
一、研判目标扩展到2035年,即形成2025、2030和2035为阶段性目标的时间里程碑。
二、增加评估篇章,充分结合2017-2019年编制出版的评估报告,参考国内外近期的标志性进展以及实施效果进行实施效果评估。
三、将整车研究范围细化为乘用车、货运车辆、客运车辆,主要分析城市道路、城郊道路、高速公路和限定场景四种类型运行范围内的智能网联汽车技术产业化、市场化、商业化时间进度。
四、对智能网联汽车技术架构进行全面梳理和修订,如车辆关键技术部分增加系统设计技术、信息交互关键技术部分增加车路协同技术等。
五、对跨产业融合形成更加深入的理解和共识,突出网联化分级是基于车-车、车-路、车-人、车-云控平台的车路云一体化、相融合的分类方式。
分析:。
沃尔沃
XC40纯电版将于广州车展上市。
外观方面,新车采用封闭风格造型的前格栅,饰条也更改为车身同色的装饰。配合富有家族特色的“雷神之锤”前大灯。
动力方面,新车搭载电动机,WLTP续航里程为400km。
分析:。
-
2.
新款JEEP指南者
该车将于2020广州车展上首发亮相,有望在2021年下半年上市。新车整体造型仍将沿用现款车型设计,但前脸细节部分有所调整。如前进气格栅继续采用经典的七竖条直瀑式造型,但中间嵌入了镀铬装饰片;前大灯延续现在的设计风格,形状和大小却更为扁平狭长,视觉冲击力也更强。动力系统方面,新车预计将继续提供1.3T发动机,传动方面可选择7挡双离合(两驱)或9挡手自一体(四驱)。
分析:。
-
3.
新款卡罗拉
日前,从工信部官网获取到了一组新款卡罗拉车型的申报图。新车依旧基于TNGA平台打造,但将增加1.5L自然吸气三缸发动机。从申报图上的信息来看,新车将采用代号为M15A/M15B两种型号的1.5L自然吸气三缸发动机,最大功率将达到121马力,超过现在的1.2T涡轮增压发动机。此外,新车对应不同型号将有5.6L/100km、5.3L/100km、5.2L/100km以及5.1L/100km四种油耗值。车身尺寸方面,新车的长宽分别为4635mm/1780mm,轴距均为2700mm,但新车会有两个车身高度,分别为1455mm与1435mm。而外观方面,新车前大灯采用LED大灯组,并依旧采用了大嘴式进气格栅,前包围两侧括号形状的装饰进一步提升新车的气势。
分析:。
-
4.
新款林肯航海家
从林肯官网获悉,新款进口版本林肯航海家正式上市,新车共推出3款车型,售价区间40.88-51.88万元。新车在外观和内饰等方面均保持了现款车型的整体设计。配置方面,新款车型全系标配了LED头灯、双温区自动空调、无钥匙进入、密码解锁、12.3英寸液晶仪表、车载4G和Wi-Fi热点等配置,而高配车型还配备了声控语音导航、13扬声器音响系统、ACC自适应巡航、主动防碰撞预警、前排22向电动调节座椅、前/后排座椅通风加热等。动力方面,新车将继续搭载2.0TEcoBoost四缸和2.7TEcoBoostV6发动机,最大功率分别为224马力和322马力,传动方面匹配带启停功能的8速手自一体变速箱,部分车型搭载四驱系统。
分析:。
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企业信息跟踪
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北汽集团拟2025年量产L4级别自动驾驶车
2020世界智能网联汽车大会上,北汽集团党委书记、董事长姜德义围绕智能网联汽车产业发展的趋势进行了演讲,并介绍了北汽智能驾驶发展的思路和计划。据悉,北汽将在2025年实现L4级别有条件自动驾驶产品的量产。
分析:。
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2.
奔驰官方认证二手车战略升级严选放心
在看到二手车市场潜力的梅赛德斯-奔驰便于2009年发布了为中国市场量身打造的“星睿”二手车业务品牌,正式开启在华二手车业务部署。
历经11年发展,梅赛德斯-奔驰在二手车业务的车源储备、网络布局、整备能力及检测手段等层面形成一套完整体系。与此同时,在二手车业务成立之初,梅赛德斯-奔驰即在企业及经销商层面设立了专业的管理团队,进行需求分析、车源筛选、服务举措等层面的落实与提升。截至目前,梅赛德斯-奔驰官方认证二手车业务授权已覆盖全国超过400家经销商,并将在不久后实现全网覆盖。
此次梅赛德斯-奔驰官方认证二手车在进行战略升级后,能更加促进二手车市场的消费,以及打消消费者对于二手车的误解;通过一套完整的评估标准以及严格的产品检测,以客户为先的理念为消费者提供踏实放心的二手车。
分析:。
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3.
比亚迪亮相插混专用发动机骁云,热效率达43%
比亚迪正式亮相了其插电混动系统DM-i的核心部件,插电混动专用发动机骁云,拥有1.5L排量,以实现低油耗为目标,发动机热效率达到43%,是目前业内已量产的热效率最高的汽油发动机。
分析:。
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4.
比亚迪拟收购韩国大宇商用车加速布局海外市场
据《首尔经济日报》援引未具名业内人士的消息报道,比亚迪最近对韩国大宇商用车公司在蔚山的商用车工厂展开了尽职调查,同时在进行对大宇商用车韩国工厂收购事宜的相关谈判。
这也意味着,比亚迪对韩国大宇商用车的收购进入到了实质阶段。
从韩国的商用车市场来看,援引韩媒的报道,在纯电动商用车领域,目前共有44个品牌在售,不过韩国品牌仅有15个,另外29个品牌都是中国品牌,包括比亚迪、北汽福田、北汽集团等。
分析:。
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5.
大众汽车年内计划建成255座充电站
在进博会上,大众中国CEO冯思翰对外透露大众在中国充电桩领域的布局情况。他表示,“目前,开迈斯已在北京、成都和深圳三座城市布局了40座超级充电站。”开迈斯计划在年底前,在全国16座城市建立255座充电站,包括1800个双枪直流充电桩。
分析:。
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6.
国产宝马iX3从大连港出口全球
11月11日,宝马官方公布,华晨宝马国产纯电动SUViX3正式从大连港出发,销往海外市场。宝马iX3搭载了宝马第五代eDrive电力驱动系统,初期仅提供后轮驱动版本,配备的电机最大功率为210kW,峰值扭矩400N·m,百公里加速时间为6.8s。电池采用了74kWh的811三元锂电池,官方NEDC续航为500km,国内预售价格为47.00-51.00万元。
分析:。
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7.
恒大两大基地全面启动试生产恒驰量产提速
11月12日获悉,恒大汽车上海、广州两大生产基地已全面启动试生产调试,这意味着恒驰汽车距离量产更近一步。根据恒大汽车规划,恒驰首期6款车型将于2021年上半年启动试生产,下半年陆续实现量产。
恒大正式发布恒驰车标。恒大解释其新车标的寓意为“保护蓝天,决胜红海,东方雄狮,傲视全球”。
分析:。
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8.
恒大汽车发布恒驰车型命名规则分级明确
日前,恒大集团旗下恒驰品牌发布了未来车型的命名方式及规则,新车将根据发布顺序以及车型定位的不同而有所区别,产品分级十分明确。恒驰汽车的新车名称将由“恒驰+数字+两个英文字母”组成,结合此前恒驰汽车品牌LOGO的发布,恒大集团的造车项目目前已基本完成了全部的准备工作。
命名规则上,“恒驰”二字是固定搭配,后面的数字代表新车的上市顺序,阿拉伯数字后的首个英文字母代表车型档次及售价区间。恒驰汽车共分为豪华、超豪华、旗舰三个级别,其中豪华车型用“L”代表(英文“Luxury”),售价25万元以下;超豪华车型用“S”代表(英文“SuperLuxury”),售价25-50万元;旗舰车型用“F”代表(英文“Flagship”),售价50万元及以上。第二个英文字母代表车型定位,共分为三个类别,轿车用“S”代表;SUV车型用“X”代表;MPV车型则用“M”代表。
分析:。
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9.
捷豹路虎优化在华管理模式
近日捷豹路虎官方宣布,从11月11日起,捷豹路虎旗下所有在华业务将有捷豹路虎中国总裁及CEO潘庆统一决策,其中包括营销、人力资源、部分采购等业务。
分析:。
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10.
美团与特斯拉达成官方合作打造“半小时”充电生活圈
11月8日,美团与特斯拉宣布双方将在现有合作基础上,启动针对车主服务的全新领域探索,打造满足车主“吃喝玩乐充”各场景需求的“半小时”充电生活圈。
分析:。
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11.
名爵在爱尔兰推三款电动车未来五年将覆盖澳洲车市
在扩张欧洲市场的计划下,名爵汽车正进军爱尔兰,将仅在当地推出电动汽车。该公司此前已在澳大利亚和新西兰推出其首款电动车ZS。
名爵本月将开始在爱尔兰销售三款电动车,即纯电动车ZS、MG5和插电式混动车型HS,预计将首先推出ZS。名爵正与爱尔兰经销商FranckKeaneGroup合作在当地推出新车。
名爵品牌一直在英国保持强劲增长,并且已经扩张至法国、比利时、奥地利、荷兰、挪威、丹麦等其他欧洲市场,很快将会进入马耳他、葡萄牙和意大利。
分析:。
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12.
特斯拉V3超充站共21个桩浦东最大
日前,特斯拉上海V3超级充电站落地浦东江镇,建有21个V3充电桩,是目前浦东最大的V3站点。这座V3超级充电站建设在江镇新都汇,江镇路入口的地下一层停车场内,站内设置的V3超级充电桩,充电5分钟即可获取百公里续航里程,15分钟就可补充250公里。
特斯拉V3超级充电桩运用全新架构和电力电子元器件,可支持最高250KW的峰值充电功率。
分析:。
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13.
特斯拉年产能达到25万辆
11月12日消息,在三季度的财报中,特斯拉披露上海超级工厂Model3的年产能,已经达到了25万辆,以此计算,其周产量目前在三季度就已经达到了4800辆。
2021年,特斯拉上海工厂计划生产约55万辆汽车,包括30万台Model3,25万台ModelY。
分析:。
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14.
特斯拉新增30个充电站逐渐完善充电设施
从官方获悉,2020年10月特斯拉在中国市场18个城市新增30个充电站点,共计219个充电桩。其中包含12座V3充电站和18座V2充电站。此外,预计未来1—2月将有多个城市开展超级充电站。
分析:。
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15.
特斯拉延长ModelS/XeMMC质保有效期
11月10日起,特斯拉延长ModelS、ModelX部分车型eMMC质保有效期:针对2018年3月之前生产的ModelS和ModelX车型,将车内8GB嵌入式多媒体存储卡(eMMC)的质保有效期,从4年或8万公里(以先到者为准)延长至8年或16万公里(以先到者为准)。
分析:。
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16.
蔚来100kWh电池将于12月交付电池产能是最大挑战
继8月推出电池租用服务BaaS(即BatteryasaService)后,蔚来汽车又推出了100kWh的电池,于11月7日开始接受预定。
分析:。
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17.
沃尔沃汽车供应链落户成都拟投资50亿元
成都市投资促进局、成都经开区管委会与沃尔沃汽车集团共同主办了成都汽车产业营商环境推介会暨沃尔沃汽车亚太供应商大会。
包括北汽模塑、敏实集团、上海李尔、科世得润、傲锐(上海)、南通烨达在内的6家沃尔沃汽车供应商与成都经济技术开发区签署协议,拟投资50亿元在当地生产汽车座椅、新能源汽车电池包、保险杠等多种零部件。
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小鹏汽车预计第四季度营收为22亿元汽车交付量约为1万辆
中国电动汽车初创企业小鹏汽车发布了截至2020年9月30日的2020年第三季度财报。在财报中,该公司预计,今年第四季度,它将实现营收约22亿元,同比增长约243.7%;汽车交付量预计约为1万辆,同比增长约210.8%。
11月13日,小鹏汽车Q3财报电话会上,小鹏汽车称其第二座自建工厂——广州工厂设计年产能为10万辆,投资30亿元。按计划,该工厂将于2022年底建成投产。
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一汽大众牵手悟空租车推用车无忧服务
一汽大众华北区联合悟空租车进行合作,推出“用车无忧”服务项目,探索传统4S店向现代智慧出行服务商转型。据悉,“用车无忧”项目在8个试点城市上线首月,实现近9000单代步车险销售,配车入店需求超300台。
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长安汽车朱华荣:到2022年将逐步实现L4/L5车型量产
11月11日,在2020世界智能网联汽车大会上,长安汽车董事长朱华荣表示,长安汽车将通过“第三次创业”,向智能出行科技公司转型。他还透露,长安汽车将在2022年前,逐步实现L4级、L5级自动驾驶车型的量产。2017年,长安汽车提出“第三次创业”计划,次年4月正式启动。该计划关键词为“新能源化”“品牌向上”和“智能化”。在智能化方面,2018年8月,长安汽车发布“北斗天枢”计划,宣布要向智能出行科技公司转型,计划未来10十年累计投资200亿元。
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长城汽车张家港零部件项目开工完善产业链布局
从官方渠道获悉,长城汽车(601633,股吧)张家港零部件项目在江苏省张家港经济技术开发区正式开工建设。该项目位于张家港市经济技术开发区,占地面积约505亩,项目规划年产能16万台套,投产后将主要生产汽车底盘、汽车冲焊件以及汽车内外饰件等汽车零部件产品。
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北京市交通委公布,2020年北京持续推进支路以下道路停车改革,开展有偿错时共享停车。截止到10月底,北京城六区和通州区共协调新增万余个有偿错时共享停车位。
此外,还有密云区协调机关单位向居民开放错时共享停车,已有近百户居民的车辆停放在区人民政府、区大剧院、区图书馆停车场等单位,实现了机关大院与居民的错时共享;丰台区在企业开发的手机App和信息平台上,发布错时共享信息,错时共享供需撮合变得更加便捷有效。
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阿里要求AliOS3年内装机量达1,000万辆
阿里向斑马网络下达明确指标,其车载操作系统AliOS3年内汽车装机量需要达1,000万辆。2016年7月至2019年9月,AliOS装机量为90余万辆。若要完成新指标,斑马未来三年的安装量需要增长十倍。
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滴滴与北汽集团新一代L4级车亮相世界智能网联汽车大
11月11日,滴滴自动驾驶与北汽集团合作推出的新一代L4级自动驾驶车,首次在世界智能网联汽车大会上亮相,并提供试乘体验。
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