率先收官！G3铜陵长江公铁大桥北岸合建段引桥公路现浇梁率先收官

北岸公铁合建段引桥公路梁共设置21孔、5联连续梁、长686.7米。其中，本次施工的合龙段是第4联C节段，设计混凝土浇筑方量为734.2立方米，公路梁单幅主梁采用高强度C50预应力混凝土结构，设单向横坡，截面为单箱双室斜腹板截面。由于右幅梁上跨铁路，上跨部分梁宽加宽至19.25米，左幅梁宽度 16.25米。

大桥公路现浇梁总工期开始时间为2023年5月7日，历时501天。施工周期长，横跨酷暑夏季和寒冷冬季，项目部对两种特殊季节下的大体积混凝土温控分别采取措施。夏季施工采用智能化数控自动拌和站控制系统及设备，自动监测每一盘混凝土拌和原材用量和配合比。项目部在水泥罐顶部设置遮阳棚及自动化喷淋系统，合理添加外加剂，以降低水泥用量和减少水化热，同时配备制冰系统，设置冷却水管等措施确保大体积混凝土温控效果。冬季施工则添加热水进行搅拌，控制混凝土出仓温度，现场配备棉被覆盖保温养护，必要时采取蒸汽养护。