随着购车群体的年轻化，中级车市场出现越来越多的运动型选手，这些车型在外观上往往有着年轻犀利的一面，内部配置上也引入了很多高科技的配置。今天，我们就向大家推荐两款具有一定运动性能的合资中型车。最重要的是，这些车型我们都买得起、用得起。
速派：
如果说你想选一辆外形年轻动感的德系中级车，那速派肯定是您的不二之选。任何人看到全新速派的第一眼，都会表现出惊讶和惊喜的表情，因为它相对老速派的改变实在是太大了。钻石切割的线与平面将整车勾勒的非常锋利，光看外形就非常有想驾驶它的欲望。从设计水平上看，斯柯达在速派这款车上做足了功夫，雕刻状的车头线条，水晶工艺打造的车灯，还有它的掀背式尾门，这些全新的设计语言完全给人留下了非常深刻的印象。
阿特兹：
还记得大名鼎鼎的“马六”吗？它可是一代神车，14年前上市，至今仍在市场上销售，可见其生命力的顽强。而阿特兹与老马六之间还隔了一个马自达睿翼，可以说“老马六”是“阿特兹”的爷爷。阿特兹自上市后就在年轻消费者中有着非常高的人气，马自达的“魂动”设计风格让它有了一个颇具眼缘的好卖像，车身侧面与尾部则与老款车型保持高度一致，流畅的线条依旧十分动感，尾灯组光源同样升级为LED光源。
全新速派内饰的设计还是以稳重为出发点，承袭了大众最新的家族式布局，与外观大刀阔斧般的改变不同，内饰的改变没有那么强的视觉效果冲击。其最大的亮点，莫过于细节处的优化提升，不管是用料还是做工细节，都延续了斯柯达百年品牌的精髓。
阿特兹此次的改款在内饰方面着实下了不少功夫，整体设计简洁大气，并采用先进的平视化安全座舱理念。方向盘材质则采用更有质感的皮质进行包裹，整体的握感可圈可点。并且在细节处还加入了黑色钢琴漆材质以及银色拉丝饰版来提升内饰整体的豪华感。中控台高度有所降低，车内视野更加开阔。多媒体中控屏更改为悬浮式设计，搭配贯穿式中控布局使得内饰层次感变的更强。
速派：
不论是从参数上还是从实际的测试结果来看，速派的行李厢容积在中级车领域是独霸一方的，几无对手。标准状态下就已经有570L的空间了，最大还可以扩展到1680L，这个表现能让所有对手汗颜。
阿特兹：
阿特兹的行李厢标准容积为483L，不够用时可将后排座椅按照4/6比例放倒之后，进一步延展着行李厢的装载能力。
全新速派280TSI车型上搭载的这台EA211 1.4TSI发动机可谓是一款明星机型，他的优势主要有：1.4L小排量、250Nm大扭矩、缸内直喷和仅有6.1L/100km的综合油耗。传动部分匹配7速湿式双离合变速箱。
阿特兹搭载的这台2.0L创驰蓝天发动机，最大输出功率为116kW（158Ps）/6400rpm，峰值扭矩为202Nm/4000rpm。与这台发动机匹配的是6速手自一体变速箱，换挡平顺性优异。
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