编者按：
上海国际航运中心建设关键在人才，为进一步展示本市航运领域优秀人才建功立业的事迹和风采，营造积极向上的人才文化氛围，上海国际航运人才服务中心开展
“2019上海航运优秀人才风采展示
”宣传
活动
。通过对上海航运优秀人才先进事迹的挖掘，激励广大航运人爱岗敬业，努力奋斗，增强责任意识和创新能力，不断提升航运工作者职业认同感，为上海国际航运中心
建设
做出更大贡献。
“
2019上海航运优秀人才风采展示活动
”系列报道之一：
从航运业传统中挥别传统——北海船务孙君利
北海船务的孙君利从事航运业已经30年，无论当初的选择是主动还是被动，他都逐渐地喜欢上这个行业，一是这个行业给予了他波澜壮阔的想象，充满了风险挑战，号称“男人的事业”；
二是航运在贸易领域的决定作用，尤其在全球化时代，航运实际上成为了贸易的血液；
三是培养了他的兴趣和习惯，就是研究并实践航运企业管理。
在新时代，如何更好地推动航运企业的现代化进步，孙君利认为关键在于思维、创新以及效益。
航运业作为传统行业历史悠久，具有鲜明的行业环境、文化等特征，也形成了独特的行业思维，除了优势以外，封闭性是其明显的劣势特征，而要解决封闭性，思维的开放与发散就具有实质的决定性作用。
可以确认的是，思维超越一切专业，思维重要于一切专业，航运业应对标百业，特别是其它行业的佼佼者，打开思维空间，掌握其思维脉络并在本行业实践。
首先从思维上解决我们是什么？
我们要成为什么？
我们将成为什么的问题，这决定了行业中众多企业的未来。
对此，孙君利表示：
“创新是时代的LOGO，信息的发达与传输的多元化使全球以及社会具有了平台性，企业也不例外，从传统走向平台化管理是必然趋势，包括组织平台化、个体平台化，这意味着必须从传统走向创新。
”
创新不是管理中的奢侈品，而应该是无处不在的“日常”。
如人才培养，社会需求的深刻变化，应会倒逼航运院校的专业改革，从“专”向“综”转变，这样将缩短社会性、专业性的培养周期与耗费，有利于企业；
专业人才的能力应凸显真正的“单元竞争力”并清晰化，而不是隐于团队中或专业领域内。
所有行业惯性生成及遵循的管理机制、制度、操作以及专业用语都需要从创新的角度再深思一步，我们将会发现“司空见惯”下隐藏着巨大的能量，这是打开行业管理再进步的一扇门，而开启的钥匙就是创新。
