是时候该考虑卖巴铁歼20或者歼10B了：枭龙迎来全新强劲对手！

F-35太贵 美国人自己也在琢磨如何更好的拓展“美国制造”

说起美国研发战斗机，大家第一时间想到的就是被炒的火热的 F-35 战斗机，单价 1 亿美元起。这么高的价格确实让人无法承受，加拿大干脆放弃采购。而且这么贵的单价，甚至要让美国下一任四军统帅直接约谈洛马老总：你这个得降价。不过，就算降价 4 成，那也是 6000 万美元。相对于囊中早已羞涩的美国这些并不富裕的盟友，比如巴基斯坦等，确实掏不起这个钱；甚至连 4000 万的 F-16C/Dblock50 都买不起，只能最终选择去淘二手或者三手 F-16 了。

枭龙的市场或许会受到挤压

这其实让美国突然开了窍：好像真的很大一片市场就这样被丢掉了！毕竟五代机太贵，中小国基本无法承受。而中国和俄罗斯一直都在瞄准这片市场。因此，美国在招标下一代高级教练机的时候，干脆一起来。提出的目标就是兼顾了战斗机改进潜力，所以大家普遍看好的都是有战斗机底子的洛马和韩国 KIA 联合研发 T-50 教练机，还有美国波音公司和瑞典萨博公司联合研制 T-X 教练机。这两款机型，稍加改进，就成为了一款中规中矩的低端战斗机。毕竟，根据美国自己智库的调研称，中低端市场未来可能会有 1000 架到 2000 架的庞大空间，“肉”虽然小，但是攒起来也是大单。这部分也恰恰是中国和巴基斯坦联合研制“枭龙”战斗机的预期市场，如果美国挤进来，无疑冲击是巨大的。

波音竞标TX项目的海报 相当动感

美国空军的 TX 下一代教练机项目，在招标时就要求多任务能力和方便改装特性，追求极好的操控性和非常容易上手培训等诸多易用性。最重要的一条就是严格控制预算成本，虽然各方都没有发布最终报价，可参照菲律宾购买韩国 FA-50 的订单和意大利自己采购 M-346 型教练机的成本价格， 2500 万美元应该是基础型的预计成本。这个价格也被美国《国家利益》等诸多网站引用，具备一定的可参考价值。

波音的T-X甚至被称为是单发版的“大黄蜂” 从后面看好像真这么回事

在美国空军的 TX 项目中，虽然意大利的 M-346 型教练机，化身 T-100 型号前来竞标，不过飞行性能和改装潜力，远不如波音的 T-X 和洛马的 T-50 。尤其是波音的 T-X 教练机，甚至被人称为单发版的 F-18 “超级大黄蜂”战斗机。拥有单发 F404-GE-402 发动机，并且还配备加力燃烧室。同时双垂尾的设计具备良好的高攻角飞行特性，更符合战斗机的要求。外加上采用的是 F-18 的成熟技术和先进座舱设计，波音的 T-X 对于美国下一代高级教练机以及未来的海外市场显得志在必得，这也是为什么瑞典萨博公司肯与它合作的原因之一，市场前景太美好了。

T-50则是洛马主推 还有个韩国帮忙 就是流年不利

当然，洛马和韩国 KAI 联合改进的 T-50 也不是“弱鸡”，基于 F-16 战斗机深度改进，外加上已经成功外销到菲律宾、伊拉克等经验，自然是加分项。不过，菲律宾这单可能最终会变为“减分”项，因为菲律宾要放弃后来 8 架的订单。所以韩国方面正在加班加点交付伊拉克订单，希望能尽可能弥补菲律宾的损失。

美国当年的F-5战斗机相当热销 被假想敌部队一直使用至今 别说美国人不会造便宜战斗机

无论如何，我们在看待美国空军的 TX 项目，不应该是仅仅看做美国替换 T-38 高级教练机的一次简单升级；更是美国回归实用主义的一次尝试。毕竟在此之前，美国就曾经推出过风靡全球的 F-5 “廉价”战斗机，总共生产超过 2200 架之多。如果，美国现在想要再度争夺这一低端市场，凭借着更好的航电系统、更新的设计和可以承受的成本，竞争力自然是超群的。而这也无疑将会挤占中巴联合研制“枭龙”战斗机空间，毕竟现在预估的 JF-17 “枭龙” B 型双座战斗机的成本也在 2500 万美元左右，价格优势已经不再明显了。所以，中巴“枭龙”战斗机现在抢占市场时间窗口非常紧迫，如果不能在美国的 TX 项目外销版出现前，尽可能拿下大单，无疑“枭龙”将会迎来一个全新的强劲对手，而不是以往的米格 -29 或者其他老旧的轻型战斗机改进型。

巴基斯坦受困于预算和机队老化 双重问题

并且，更主要的是，如果我们着眼巴基斯坦空军的 F-16 机队未来替换角度来看，如果巴基斯坦现役的早期 F-16A 退役，势必会寻求更高端的战斗机来替代。而时间点基本就是在 5 到 10 年后，此时的美军 TX 项目已经开花结果，无疑美国又可以继续对巴基斯坦推销。尤其是采用“援助 + 贷款”模式，对于预算并不充裕的巴基斯坦其实诱惑力相当大。

其实歼-10B一直是巴基斯坦网友热议的机型 诱惑力还是很大的

所以，现在确实应该考虑，把中国的歼 -20 战斗机，或者起码跟 F-16C/D 相当的歼 -10B 卖给巴基斯坦。虽然歼 -20 短期内不太可能外销，但是 10 年以后，歼 -20 改进出单发版或者基于歼 -20 研制一款中型四代机兼顾上舰用途，也是可行的办法。这样既不影响中国自己装备的歼 -20 战斗机，又照顾了巴基斯坦的升级换代的需求。如果巴方对于我们提出的“中四”方案并不感兴趣，起码在 FC-20 （歼 -10A 出口型）上改进一款 FC-20B ，水平和歼 -10B 处于同一水平，也可吸引巴方。