自从途观L即将上市的消息传出后，小编就一直翘首以待，毕竟作为合资神车的途观，这次新推的德系高端中型SUV——途观L无论是尺寸还是配置都有所升级，相信很多人都在期待。
今天晚上，上汽大众在终于公布了全新途观L未来上市的7款车型中的三款车型预售价。
3330TSI 旗舰版 27.68万
380TSI 旗舰版 4MOTION 31.98万
380TSI 至尊旗舰版 4MOTION 35.98万
这个定价是否具有竞争力呢？下面就让我们一探究竟。
从前期公布的配置上看，途观L的车身尺寸并不像很多车型打擦边球，经过几款中级SUV主流车型的横向对比后可发现，途观L的尺寸与它们相近，俨然已经坐实中级SUV的行列。
目前公布的动力配置有330TSI和380TSI两款发动机，分别对应的是1.8T与2.0T发动机，同时搭配7速湿式双离合变速箱，动力更加强劲。
更值得一提的是，380TSI车型中不仅包含了智能全时四驱，同时提供多种驾驶模式调节，包括：4种公路模式和3种越野模式。前者提供经济、普通、运动、自定义四种不同的驾驶模式可调，；后者分为雪地四驱、越野四驱、越野四驱自定义三种模式；这种多模式的切换也大大提升了驾驶的乐趣所在。
不仅如此，这3款车都装配了全LED大灯、电动尾门、换挡拨片等等配置，而380TSI 至尊旗舰版 4MOTION（顶配）上，更是有HUD抬头显示、丹拿顶级音响和各大安全系统等等豪华车才有的配置。
途观L 380TSI 至尊旗舰版 35.98万
配置比肩豪华 价格切合主流
大众今年在SUV的战略布局上，是非常显而易见的。现款在售的途观是紧凑级的明星产品，作为德系高端中型SUV的途观L，在尺寸增大和配置加强后，已经正式进入到中型SUV阵营了，再加上同在广州车展上亮相的中大型SUV——Teramont，从紧凑型-中型-中大型SUV，大众的SUV产品线已经非常完善。
大众Teramont
所以从产品定位来看，途观L的价格势必位于现款途观与Teramont之间。之前有媒体预测过Teramont的售价或将35万左右起，那么途观L的顶配——380TSI至尊旗舰四驱版35.98万的价格，正好与Teramont低配接轨。关于这个价格，小编还有这样的观点：
与以往途观顶配的“旗舰版”不同，全新途观L 的顶配被冠以了“至尊旗舰”的头衔，可见是有区别的。经小编对比，区别就在于高端配置的升级，很多配置已经步入“豪华品牌”行列了，就像对比GLC、X3这两款豪华中型SUV，丝毫不落下风！
例如GLC高配才有的LED灯，在途观L这三款配置中都是标配，而宝马X3依然是氙气灯。还有GLC上的安全配置：车道辅助、盲区监测、预碰撞系统等等，都能在途观L上有所体现。
但途观L还有很多更有优势的配置，例如：丹拿顶级音响、HUD抬头显示等等；更值得一提的是，相较于奔驰GLC的5种驾驶模式（经济、舒适、运动、运动+和自定义）和宝马X3的3种驾驶模式（舒适、节能、运动）而言，途观L的7种模式切换不但科技含量更高，同时也增加了驾驶者的操控乐趣。总而言之，这些豪华配置不但提升了途观L的档次，也让途观L完全有实力和底气与“BB”它们掰一掰手腕。
另外途观L对比锐界、汉兰达这两款“七座规格”的SUV中，尺寸也没有过多差距，甚至轴距比5座汉兰达还要多1mm！在配置上，汉兰达和锐界也是各有阉割，就像汉兰达多年未改款，42万的顶配还没有电子驻车。而锐界顶配也比途观L缺少了HUD抬头显示、顶级音响这类豪华配置。总的来说，途观L的配置在中型SUV级别里，算是非常比较不错了。
相较于市面上的主流中级SUV而言，途观L 380TSI 至尊旗舰版 4MOTION在车身尺寸完全不逊于对手的情况下，配置更高、舒适体验度更佳。而35.98万的预售价也完全符合主流中级SUV顶配的价格区间。
途观L 380TSI旗舰版 31.98万
比现款途观顶配更大更豪华
途观L 380TSI旗舰版 4MOTION比顶配少的配置大致有以下：丹拿音响、HUD抬头显示、全景泊车、智能远光灯、车道保持和预碰撞系统。
这些配置都是相对豪华高端的配置，大部分都只在豪华车上能看到，通过后期加装不容易，就看你是追求性价比或是豪华舒适性了。
不过与现款途观旗舰版对比我们不难发现，它还是有明显的提升：首先车身尺寸上，途观L已经极具优势了，动力方面，380TSI较之现款途观也多了15额定功率与70峰值扭矩；另外还有19寸轮毂、电动尾箱、全LED大灯、盲区监测等等，就尺寸和动力已经足够诚意，其他的配置更是大幅拉开等级。
结合现款途观330TSI 自动四驱旗舰版31.58万元的售价，途观L 380TSI旗舰版 4MOTION在配置升级的同时，售价应该也会略有提升，所以途观L 380TSI旗舰版 4MOTION 31.98万的售价也在情理之中。
途观L 330TSI 旗舰版 27.68万
配置接近380TSI旗舰版 动力四驱略有不同
途观L 330TSI旗舰版为1.8T顶配车型，发动机和四驱系统与380TSI旗舰四驱版迥然不同，可根据自己对动力的需求挑选。不过在配置上与380TSI旗舰四驱版相差不大，只有个别配置的区别，像轮毂、座椅通风等等。
再看看现款 300TSI 手自一体豪华版，售价为25.98万，途观L330TSI旗舰版的价格虽然略有提升，但尺寸和配置对比具有明显优势的：尺寸加大、动力变强、变速箱也由原来的6速提升为DSG7速湿式双离合，同时增加了全LED大灯、三区空调、电动尾门等等科技配置，足以值回售价。
330TSI 旗舰版
小编认为，途观L车身尺寸完全符合中型SUV的定位，内饰配置大幅提升，更有很多豪华配置可选择。所以已经不能用紧凑型途观的思维去看待了，而是应该单独作为一款德系高端中型SUV去探讨。
从已知的信息来看，目前途观L公布的三款均为高配车型价格，还有4款未公布。结合上汽大众SUV战略布局来看，这4款车的售价应该不会高于330TSI 旗舰版，而又与紧凑级SUV的途观丝绸之路舒适版接轨，小编预测或将在23万至27万之间。具体售价还待1月18日途观L上市一见分晓。
全新途观L无疑是明年中级SUV级别的重磅之作，完善了大众在SUV市场的紧凑级-中级-中大级的产品覆盖，并且性价比对比豪华品牌更具优势。 “合资神车”能否继续保持销量，紧凑级和中级SUV一样重要。到底途观L实力如何？等真正上市后我们小编还会给大家做一个详细的评测。
