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创新建证美好丨中建六局白浪河大桥摩天轮项目登上国资小新专题策划

中建六局  · 公众号  ·  · 2024-03-16 17:46

正文


由中建六局承建的

山东潍坊白浪河大桥摩天轮项目

近日登上国务院国资委官方微信

国资小新《π上了大用场》专题策划

全国总工会官方微信、荆楚网

及中国建筑海外社交媒体



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直径125米

 



潍坊白浪河摩天轮大桥长540米,其摩天轮直径125米,高度145米,2017年建成时创造三项世界之最:世界最大无轴式摩天轮、世界首例编织网格形式摩天轮,世界首次无轴式轮桥合一摩天轮。项目获得CTBUH全球奖最佳高层非建筑奖、中国钢结构金奖、中国安装工程优质奖、中施企协科技奖一等奖、中国建筑金属结构协会科技奖一等奖等荣誉。2018年9月打破吉尼斯世界纪录,获得“最高的无轴摩天轮”吉尼斯世界纪录称号。


白浪河大桥摩天轮斜腿大体积混凝土承台质量决定了摩天轮稳定性。考虑到承台巨大,混凝土内外温差大,为保证混凝土质量,项目团队查阅大量资料,通过精确计算与分析,最终采取优化配合比降低水热化、埋设冷却水管降低内外温差等措施,采用Midas软件模拟分析,实时监测各项数据,保证了混凝土承台的质量。



净重4600吨

 


白浪河大桥摩天轮净重达到4600多吨,施工建造过程中运用的钢结构种类繁多,且摩天轮外弦要铺设轨道,对现场拼装和合拢精度要求极高。如何保证精度,成为建设最大难题。经过多次专家论证,项目团队通过空间坐标转换技术,在地面焊接拼装编织网格并整体吊装,不仅减少高空作业,也有效保证了焊接精度。


白浪河大桥摩天轮依靠两个混凝土承台支座和每个支座上的六根钢斜腿支撑,为确保达到支撑数千吨的强度,每个斜腿与轮盘面连接处采用铸钢节点,将斜腿与轮身面上不同直径、不同角度的杆件相连,铸钢单件最大重量45吨。所有钢构件焊接完毕后,24小时不间断进行关键构件的内力监测,保证摩天轮整体稳定性。


如今,白浪河大桥有效促进了白浪河两岸的交通联系,这座超级摩天轮也因其独特的“轮桥合一”造型之美,成为屹立于渤海之滨的壮美景观和网红打卡地。



素材来源:局党建工作部,土木公司,第一建设公司


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