10-15万
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教授发现，很多粉丝很喜欢提一些这样的问题：
“教授教授，十万块买什么车？”
“教授教授，十万块哪个车省油耐开？”
“教授教授，十万块买哪个车跑滴滴好啊？”
今天教授就先跟你们讲讲十万块可以选择的合资车型！
第三代飞度（FIT）自2014年上市以来，以出色的销量在小型两厢车市场占据了一定的地位。从飞度车型诞生的那一天，这台小车就被打上了“都市”、“年轻”、“时尚”、“活力”的标签，特别是第三代车型，更加个性的前脸加上侧面线条的大胆运用，看起来就更加调皮了。
但是，一台车是不可能靠这些标签和个性的外观生存下去的，最主要的还是下面教授要说的这两方面，空间和动力！
中国消费者在选购汽车时，通常都会考虑车内空间的大小。飞度之所以能够一路披荆斩棘，在小型两厢车市场创下如此优秀的销售成绩，就是抓住了国人买车的这一消费观。这要归功于本田的MM（Man Maximum Machine Minimum）理念！MM理念就是“乘员空间更大化，机械空间更小化”，在有限的空间，用先进科技让组件高效化、小型化，从而使乘员的乘坐空间更大化。关于飞度的空间表现，在小型两厢车市场估计很难找到对手，无论是后排乘坐空间还是后排座椅的功能性，都是小型车绝无仅有的，不信可以问问飞度车主~
有了好看的外观和实用的空间，怎能少了出色的动力表现。搭载本田“地球梦”发动机的飞度，简直可以说是“个小力气大”。这台1.5L“地球梦”发动机的亮点在于搭载了直喷系统和本田引以为傲的双凸轮轴顶置VTEC+VTC（智能可变气门正时及升程控制系统中的智能点火正时控制机构），在保证了FUN驾驶乐趣的同时实现了良好的燃油经济性！这些都不是重点，有一点经济基础的90后看重的是它后期的改装潜力和可玩性好吗，毕竟这是一台全世界都在改改改的超跑GK5！
第一代国产骐达上市6年以来，提到紧凑型两厢车，几乎都会提到“骐达”这个有点拗口的名字。去年新一代骐达上市，新骐达一改昔日臃肿平庸的身材，用“脱胎换骨”来形容绝不为过。日产家族的V-Motion前脸，加上侧面双腰线上身，还有棱角分明的尾灯和运动型的包围，让这台家用型两厢车全身上下都充满了运动气息。
内饰方面则完全展现出了中庸、家用的一面，给人一种非常温馨舒适的感觉。值得一提的是骐达的中高配车型还搭载了苹果的CarPlay同时也支持安卓的Miracast，直接可以在大屏上操控手机程序，同时可以用多功能方向盘调用通话功能，这些酷炫的操作对于提高女性车友开车的专注度是有很大帮助的。
除了功能强大的多媒体系统，高配车型还配备了变道盲区预警、预碰撞智能刹车、车道偏离预警、倒车车侧预警等驾驶辅助系统，大大提升了驾驶安全系数。既然是买一部给爱人开的车，在安全方面肯定要有所考虑了~至于高配骐达的价格嘛。。。。就要看你个人觉得多掏一万块买个安全值不值了。
是的，没错，教授推荐POLO！估计很多人要发问了，“教授，新一代POLO不是马上就要来了吗？怎么教授这个时候还推荐POLO？”
虽然说海外已经发布了全新一代POLO的各种官图，但是教授觉得，新款上市至少也该是明年年初的事情。为何不抓住现款大幅降价走货，新款又还没登陆市场的大好时机，买一部性价比如此之高的买菜车呢？
POLO的动力选择相对较丰富，1.4L、1.4T和1.6L三个动力单元，教授较为推荐的是1.6L排量车型。动力相比1.4L更加自信从容，超车时没有1.4L那种力不从心的感觉，而且目前综合市场行情，1.6L自动挡车型十万块拿下是完全没有问题的。POLO的底盘表现也是比同级别的对手要显得更加地从容，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，整体表现还是比较紧致有韧性的。
教授觉得，福特嘉年华是比较符合青少年那种朝气蓬勃的气息，十分“坏小子”的整体造型加上闷骚的“马丁”进气格栅，占前脸很大面积的前灯展现出不拘一格的个性。这些都不算什么，1.6T的发动机，182Ps的马力输出，17寸的运动轮毂，全车运动包围，加上ST独有的运动座椅，就是这样一台小钢炮，教授就不信这样的车还泡不到妞！对于怀揣着赛车梦，想提升驾驶技术的年轻人来说，同样的价格找不到第二台可以做到如此完美的“人车合一”的驾控体验了！
