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来源:央视财经(ID:cctvyscj)
正在北京举行的2017全球航天探索大会上,我国首次向全球公布了可重复使用运载火箭的概念方案。 我国目前正在开展的重复使用运载火箭技术研究包括垂直起降方案和伞降方案,目前这两个方案一些关键技术已经突破。
中国航天科技集团一院副院长 王国庆:伞降的方式,我们可以准确地控制残骸的落点。我们也做了一些可重复使用技术的试验,目前这些还处于预先研究阶段,相信不久的将来,我们自己的可重复使用火箭,一定会飞上天。
中国航天科技集团一院科技委主任 鲁宇:在重复使用技术上我们的基本观点是符合我们中国发展的国情,怎么能够真正实现低成本,重复使用的目的是为了低成本,我们要把这两个问题统筹好,才能确定未来我们究竟走什么样的方案。
“重型火箭瞄着2028年到2030年前后首飞,主要用于未来的深空探测,特别是建立月球基地,载人登月等方面的需求。长征八号主要运用了我们现有已经成熟了的技术,可以大大降低研发成本,在新一代火箭里面提供一个相对成本比较低的运载火箭。最快在2018年可以实现首飞。”鲁宇介绍。
有数据显示,未来十年,每年都会有300-400颗卫星进入太空,降低进入空间的成本成了越来越多人关注的话题。而随着中国航天能力的不断提升,中国的火箭专家也提出,降低发射成本有多种途径,比如在设计之初就对火箭进行优化。
中国航天科技集团一院长征七号运载火箭总指挥 王小军:比如通过箭上系统的优化,我们可以减少25%的传感器使用,特别是那些昂贵的传感器。而长征七号的平均发射成本仅比长征二号F火箭略高。
中国的长征七号就是优化之后,高性价比的典范,在没有大幅增加成本的情况下,长征七号运载能力提升了70%左右,可靠性也显著提升。
而另外一型中国运载火箭也通过独特的设计,让进入空间的成本进一步降低。快舟1号甲火箭使用固体推进机,从进场到发射只需要7天,目前普通液体火箭的准备时间一般在35天以上,虽然快舟1号甲的运载能力只有200公斤左右,但针对现在蓬勃发展的微小卫星,它能够让发射成本降低到每公斤3万美元,比国际同类火箭成本降低25%。
延伸:
美国当地时间12月21日晚,特斯拉公司创始人埃隆·马斯克创办的太空探索技术公司(以下简称SpaceX)发射的“猎鹰9”火箭在佛罗里达州卡纳维拉尔角成功实现第一节火箭软着陆,从而开创了火箭从太空直接垂直回收的历史。
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