【聚焦】能与13A线换乘的17号线有新进展了！昌平奔通州预计不到1小时

尤其是新建次渠站与既有亦庄线次渠站为 “十”字换乘 ，其所处地层施工风险高，属于特级风险源，要求既有线轨道沉降不能超过3毫米，上浮不能超过2毫米，零距离下穿既有亦庄线次渠站的暗挖施工难度极大。

为保障隧道掘进安全，项目部提前编制盾构端头加固、盾构吊装等各项安全专项方案并组织专家论证，对周边环境及风险源进行了详细调查，在盾构区间沿线设置了上百个监测点，全方位对施工区域及周边建构筑物进行实时监控，及时调整盾构姿态及掘进参数。

在现场，新建的地铁次渠站目前已经完成主体结构施工，根据工期计划将进行车站附属和二次结构施工以及车站装修施工等，市民未来在此能和既有地铁亦庄线次渠站实现“十”字换乘。

位于本市东部地区的北京地铁17号线，是一条贯穿中心城南北方向的重要骨干线路，全线共设21座车站，其中换乘站10座， 全长49.7公里 。

从线路走向来看，该线串联了通州、东城、朝阳、 昌平 四个行政区，地铁线路南起亦庄新城站前区，经朝阳港、第一使馆区、朝阳门外商业区、北京商务中心区（CBD）、工人体育场、太阳宫居住区、望京居住区、 天通苑地区 等区域后进入昌平区未来科技城。 线路还将同时服务潘家园、太阳宫、望京西、北苑、天通苑等城市重点居住区，缓解周边交通压力，有效实现客流的快速引导和疏散，为东部居民的交通出行带来极大便利。

与此同时，17号线也将驶入台湖地区，并设次渠站，距离台湖公租房项目的直线距离约为一两公里。