如果你问我谁是市场上脑洞最大的SUV,我会投大通D90一票。
因为它可以说是开创了“自助餐”式买车的先河——除了基底功能之外(2.0T发动机、基础安全配置灯带),合共59个项目180种配置,都可以根据车主的喜好自行选择搭配,搭配出一辆独一无二的车型。
在大通官网的相关应用里选好配置之后,再经过48小时的确认就会进入排产阶段。再过20天左右,一台量身定做的车就会送达4S店了。
很好,这很保时捷。欸欸欸,和保时捷不一样,大通D90的定制并不是传统意义上的“加选装”,而是从零开始打造最适合自己的座驾。当然溢价也没有保时捷那么信仰,所有配置选好之后,价格还是控制得比较良心的。
比如保时捷的一套彩色轮圈盖的价格,就够D90直接从19寸轮圈配韩泰轮胎,升级到21寸轮圈配马牌最新推出的MC6轮胎了。
这种崭新的买车方式,对消费者来说是一种创新,而对于研发和生产端来说,也需要大通作出很多革命性的创新。例如供应商的零部件如何及时调取(此处各位可百度丰田的Just in Time),辅料和车身如何在生产线上联动,大通要解决掉所有有挑战性的课题,才可以支撑起这个全新的商业模式。
在这个已经变成一坨混战的SUV市场,大通这么认真地搞事情,我对它的成功还真有点小期待呢。
听声音:
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节操可丟,良心犹存
没有钱,我该不该买车
为什么我们到国外就不会开车了?
| 长城VV5s | 新CR-V | 雷凌、昂克赛拉、思域 | 劲客 |
| UR-V | 柯迪亚克 | 探界者 | 长安CS95 | 宝骏510 |
前改装网站主编带你一步步进坑
节操卓的车只改了这三样
动力不够刷电脑来凑
问题来了,怎么刷电脑?
与其刷电脑,不如先换轮毂
问题来了,换什么大小的轮毂?
这里有免交学费的轮毂知识贴
换了轮毂,接下来到避震了吧
问题来了,只改避震能提升操控吗?
改装界五条“黑色潜规则”
这么折腾,不如买原厂改装车
改排气就是为了听出高潮
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