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被称为运动型多用途汽车的SUV车型，在许多消费者眼中，就是最适合自己的车型。外观大气、空间宽敞、通过性高的优势，使得SUV成为了中国汽车市场中销量最高的车型；但是，SUV全称的运动型多用途汽车中的“运动”却被忽略了，尤其是随着SUV车型价格的不断下探，所谓的“运动”性能更是被打进了冷宫；似乎运动只是保时捷、Jeep、路虎等豪华品牌SUV车型的专属属性。

今天小编推荐的这几款SUV车型，除了拥有SUV的多用途属性外，它们的运动性能也很不错；它们都是可以在8秒以内，把汽车从静止加速到100km/h的SUV；很好的诠释了什么叫做大块头有大实力。下面，快来看看这些运动型SUV中有没有你喜欢的吧。

小编点评

本田冠道的定位是一款中级SUV，DYNAMIC·ELEGANCE的外观设计语言，大气、动感，让许消费者都为之着迷。而说到运动型SUV，冠道2.0T两驱版的百公里加速仅需7.8秒，实力可见一般；如果是更考虑得更周全一些的四驱版本，百公里加速时间也只需要8秒，比两驱版本多了0.2秒。

这套2.0T发动机匹配9挡自动变速箱的动力总成，在冠道身上的表现兵哥认为有些分裂；中低速的时候这套总成的动力衔接只能说是相对地平顺，并且低转的动力表现有些不够意思，只有当转速超过3000rpm后，才能够感受到2.0T澎湃的激情。还有一点与到冠道息息相关的，就是加价这事，个别地区依然存在；即便是1.5T车型不加价，但主力的2.0T还是，呵呵。

科迪亚克与途观L一样都是源自大众的MQB平台，两者间的区别除了外观、品牌logo以外，最大的区别就是前者是一款7座的SUV车型。科迪亚克搭载了1.8T和2.0T两款发动机，均匹配7挡双离合变速箱；其中1.8T的百公里加速用时8.9秒，2.0T百公里加速用时7.5秒（途观L相同）。

与冠道不同，科迪亚克7.5秒的成绩是完全基于四驱车型去实现的；不过，从科迪亚克的定位来看，2.0T注定是少量有追求的人的选择，小编也推荐更具性价比的1.8T 豪华版，并且是5座的。

小编点评

这辆车是北美最畅销的SUV，这是毋庸置疑的事实；同样它针对中国市场的姗姗来迟也是既定的事实。不过这并不能掩盖掉它的实力，即便是昂科威。从1.5T+2.0T的动力布局可见，它主要的目标客户还是集中在1.5T的车型，而1.5T车型的百公里加速时间需要9.9秒，不及2.0T车型的7.8秒来的强势；更关键的是2.0T发动机匹配的是通用最新的9挡手自一体变速箱，而它入门价格却比冠道还要低2万元左右。

在小编看来，无论是颜值、配置、还是动态表现，探界者的表现都称得上优秀；对于有追求的车友，小编推荐的绝对是顶配版本。

小编点评

比亚迪唐应该说是这几款SUV车型中，最有个性的车型，因为它是中国品牌，是新能源汽车，是中国品牌中把新能源这张牌玩的最溜的比亚迪旗下的产品。不要看到上图高达51.88万的指导价就觉得不划算；实际上在产在售的比亚迪唐的售价是27.98-29.99万元，剩下的都是停产在售车型的售价。

解释完这一点，下面聊聊唐的动力；双电机四驱+2.0T发动机的动力组合，可以在5秒内，就让这台大家伙与地面产生100km/h的摩擦，而油耗却只有不到3L/100km。30万买一辆新能源SUV究竟怎么样？小编给的答案是2016年比亚迪唐一共卖了31405辆，是新能源汽车市场的销冠。

来源：爱车兵团

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