《西雅图时报》报道称,韩进海运将以7800万美元的价格,将其在美国西雅图、长滩港的码头运营公司的大多数股权出售。韩进海运拥有运营西雅图港46号码头的TTI公司(Total Terminals International)的54%的股权。
破产法院文件显示,新的码头主是位于卢森堡的TIL公司(Terminal Investment Limited),该公司系位于瑞士的地中海航运公司的关联公司。这家公司帮助运营世界上约30座码头,并已持有TTI公司不由韩进海运持有的46%的股份。
TIL公司计划最终将西雅图港码头的一部分经营权出售给韩国的现代商船株式会社。作为协议的一部分,新码头主将免除韩进海运的5460万美元未清账款,并承担2.029亿美元的债务。
本周二,有消息称韩进海运美国公司已向美国新泽西州破产法院提交资产清算文件,表示公司债务严重超过资产。在向法庭提交的文件中,韩进海运美国公司估计,公司资产为1.24亿美元,其中利息为7800万美元,在美国纽约帕拉默斯的办事处资产价值2080万美元,此外还包括在乔治亚州330万美元的资产,2110万美元的应收账款和银行账户中的100万美元。
韩进海运美国公司债务预计为3.4亿美元,其中包括Total Terminals International码头的3.2亿美元银行债务,目前还不清楚这些债务是否都归于韩进名下。另外2000万美元债务为帕拉默斯的资产抵押。
原本韩进海运美国公司应于12月23日之前提交财务披露信息,但公司错过最后期限,希望延期至2017年1月9日。破产法院法官John K. Sherwood未同意,最终将提交资产信息的截止日期定为12月28日,并在同一天举行听证讨论会。法院将于明年1月12日举行资产出售听证会。
法庭上,一些美国物流公司和其他公司表示韩进海运美国公司欠他们钱,其中一位美国债权人声称韩进欠他2200万美元,债权人表示将密切关注韩进海运美国公司的资产披露进程。