【浙商交运 匡培钦】招商公路(001965):路产扩张提升成长性,产业链协同发展价值低估
1、
交通运输—招商公路(001965)。
2
、
推荐逻辑:
既有路产原生增速领先,叠加外延并购,业绩成长性凸显,同时公路全产业链布局价值或被低估,2021全年将形成利润估值双催化。
1)超预期点:
①
路产业绩增长或将持续超预期。
一方面公司路产平均到期年限相对较久,车流量5年复合增速达15.42%,原高行业水平;另一方面公司现金收购路产战略持续,中短期有望持续带来扩张成长性。两方面叠加,公司路产业绩有望持续超预期增长。
②
产业链布局价值或被低估。
针对公路产业链配套的交通科技及智慧交通板块,市场认为对公司业绩的贡献占比较小、毛利率较低,但我们认为这两个板块一方面受益于政策面对智慧交通、数据交通的规划支持,另一方面受益于公司基本面的“广布局+广参股”主业战略定位,相关业务的输出整体具备先行优势,如从分部估值角度看,或有低估。
2)驱动因素:
路产扩张叠加多板块布局,业绩稳健增长将成为公司价值核心驱动。
3)目标价格,现价空间:
目标市值639.44亿元,现价空间45%左右。
4)盈利预测与估值:
在只考虑既有路产基础上,我们预计2020-2022年归母净利润分别23.64亿元、54.19亿元、59.11亿元,2021年/2022年PE仅8.15倍、7.47倍,明显低于行业均值9.45倍、8.74倍。此外,我们认为公司相对行业具有明显成长性,可享受20%-30%估值溢价,对于2021年合理PE在11.3-12.3倍。
3、催化剂:
①
业绩持续超预期增长;
②
高速公路免费补偿措施落地;
③
新公路法及收费条例落地;
④
市场风格切换。
4、风险因素:
①
路产收购不及预期;
②
高速公路免费通行补偿措施不及预期。
报告日期:2020年12月1日
报告链接:
https://mp.weixin.qq.com/s/BAbONwzR-RFAt0srG7eL4Q