优秀的人都把目光放在远方，一不小心背后就遭人指点。就如同那些高大上的豪华SUV，虽然拥有不错的前方视野，但后面的一大片盲区依然难以避免。
无论做人还是开车，都不想有后顾之忧。比起面前不期而遇的危险，我们更担心背后失去的视野。
还记得上回在园区里开车掉头，三个后视镜里都空无一人，然而正要倒车的时候，却突然冒出了一位骑小黄车的大叔。
我也算半个老司机了，还是难以避免盲区带来的潜在危险。
那一次的有惊无险含有大量的运气成分和我快速的反应，但如今的路况实在太复杂了。
常在河边走，终归会湿鞋的。人际如此，开车依然，如何避免？
逗逼王小虎听说了我的事情后，主动要做的司机兼打手，免费帮我开车和揍人。面对这样热情洋溢而又血气方刚的小伙子，我优雅地跟他说：
滚！
后来技术宅也知道了这事，他却说我杞人忧天，还说我最近的新车报道工作肯定没做好。
“背后的小动作我帮不了你，但是开车这事儿我有办法解决。”
然后，他给我看了一个视频：
“怎么样？知道我想说啥了吧！”
视频很短，但足够让我看清楚了重点！
别怀疑一个女生看事物的角度，美丽的事物是会相互吸引的，但技术宅想说的不是这个。你知道凯迪拉克XT5吧，他说这车有个黑科技——
流媒体后视镜！
我仿佛看了几遍这个视频，才真正看懂了这个流媒体后视镜的真面目，但却没搞懂这东西有啥优势。
我再问技术宅的时候，他这次给我看一张
图片不用太在意上面的英文，别装得好像你能看懂似得。其实图片内容很容易意会，浅红色的区域是传统后视镜的视野，而红色区域就是流媒体后视镜的视野。
他们最大差别在于，流媒体后视镜大幅度减少了盲区。
流媒体后视镜：流媒体后视镜的图像来源于装在车尾的摄像头，跟普通的倒车影像摄像头相似，只是凯迪拉克XT5的那颗摄像头更高清而已。流媒体后视镜拥有普通后视镜300%的视野，还有更高清的路况显示，能大幅度降低行车的危险性。
相比数据显示出来的效果，我更希望可以亲身体验的。这时候，我得感谢局长能为我借来一辆凯迪拉克XT5的试驾车。
实际试用后，我发现确实比想象中要方便很多。
视野确实比传统后视镜开阔，而且盲区要少很多。先不说传统后视镜要受后挡风玻璃的干净程度的影响，至少现在流媒体后视镜不会受到后排乘客头部的遮挡。
有了这个流媒体后视镜，我甚至忘了凯迪拉克XT5是4.8米长的中型豪华SUV。少了这份心理负担后，开车时心态要好很多！
体验的一周里，XT5就像一个高大强壮且有贴心聪明的男友。都说男朋友越好，女生就会变得越笨，想想还真有点道理。
习惯了凯迪拉克XT5以后，都以为自己开大车的技术提高了。那次试驾另外一辆SUV，整个试驾过程中都没适应好传统后视镜。
以往开XT5的时候，看中央的流媒体后视镜已经掌握了车后大部分的情况，那次试驾里却要不停地在三个后视镜中切换。
所以，凯迪拉克XT5把我惯坏了。
说到这里，我就顺便说一下凯迪拉克XT5这车吧。音响最深刻的是外观设计和乘坐空间，我喜欢这种大尺寸且有线条有力量感的美式豪华车，而且XT5的整体气质还显得很绅士。
内饰方面我最喜欢的是美洲玫瑰木饰板和Boss音响，主要是这套音响带ANC主动降噪，效果挺明显的。
虽然它的动力很不错，但是对我来说过剩了.男人们估计会很喜欢它的动力输出吧,
有269匹马力呢。
昨天，小虎居然来质问我是不是有了男朋友，我一下懵了！后来想了想，我说：
是的！
我说新男朋友高大威猛，不但可以保我安全，还让我从此没了后顾之忧。
他一脸沮丧，我一脚地板油，和我的凯迪拉克XT5离开了。
还没走远的时候，我抬头看了一眼后视镜，他依然呆呆地站在那里。
生活上
我得靠聪明才智应对别人的小动作
开车时
我有凯迪拉克XT5的流媒体后视镜
轻松应对后方各种恶劣环境下的小动作
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