今年，中国航天又要干大事了！

货运飞船要给天宫二号“送快递”

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中国载人航天工程办公室主任王兆耀此前表示，我国首个货运飞船天舟一号，将于 2017 年上半年，在海南文昌航天发射场由长征七号运载火箭送入太空，与天宫二号交会对接，开展推进剂补加等试验。

北京航天飞行控制中心副主任李剑此前向科技日报记者介绍，天舟一号是我国全新设计的飞船。它拥有两个独立设计的推进剂储箱，不仅为天宫二号携带一箱推进剂，用于自身控制的推进剂也可以“转让”。

“推进剂补加是‘慢工出细活’的过程，需要 5 天左右时间。”李剑说，以前无人及载人飞船的对接机构主要是电路连接，为了补加燃料，货运飞船跟天宫二号增加了液体连接，而且推进剂和氧化剂分别有不同接口。燃料补加共有 30 多个步骤，所需地面操作十分复杂。

天舟一号的轨道设计也与此前飞船不同。“此前神舟飞船是‘ 28 圈转自主， 31 圈完成对接’，整个过程要 2 天左右。”李剑说，“货运飞船的设计是 3 到 5 天完成对接，因为没人，不用很着急，可以用更多圈次来节省调姿所需的燃料。燃料省得越多，可用于补加的就越多。”他还透露，此次任务中将开展一项快速对接试验。目前俄罗斯已率先在货运飞船上实现了快速对接，整个过程仅用 4 到 6 圈就能完成。我国也将开展相关试验，技术成熟后可用于载人飞船对接。

与天宫二号对接后，天舟一号的工作时间将达到半年左右。我国将开展试验，利用它对空间站姿态、轨道进行控制。

嫦娥五号要从月球带回土壤

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中国国家航天局副局长吴艳华近日表示，我国将在 2017 年 12 月前后发射嫦娥五号探测器，实现月球软着陆以及采样返回。这意味着我国探月工程“绕、落、回”三步走的最后一步即将完成。

中国航天科技集团公司五院科技委顾问叶培建院士介绍，嫦娥五号包括轨道器、返回器、上升器、着陆器四部分。到达月球轨道后，轨道器和返回器绕月飞行，着陆器和上升器在月面降落。着陆器用所搭载的采样装置在月面采样后，装入上升器所携带的容器里。

随后上升器从月面起飞，与轨道器、返回器组成的组合体进行交会对接，把采集的样品转移到返回器后分离。轨道器、返回器组合体飞向地球，在距离地面几千公里时分离，最后返回器回到地球。

中国探月工程三期总设计师胡浩介绍，嫦娥五号重达 8.2 吨，将由我国目前推力最大的长征五号运载火箭发射。此次任务有望实现我国开展航天活动以来的四个“首次”：首次在月球表面自动采样；首次从月面起飞；首次在 38 万公里外的月球轨道上进行无人交会对接；首次带着月壤以接近第二宇宙速度返回地球。

重大工程、商业航天多点开花