欧盟咬死中国货轮蓄意破坏电缆，德媒爆料却让剧情大逆转！

在此期间，该船应答器还被关闭。欧洲调查人员判断，11月18日的电缆事故是伊鹏3号蓄意破坏导致的。中国货轮涉嫌故意拖锚100海里以破坏波罗的海海底光缆。调查人员称，伊鹏3号在波罗的海走锚漂流超过100海里是导致事故的主要原因。欧洲高级调查参与者表示，伊鹏3号的船长显然对此心知肚明。因为该船拖锚航行数小时，船长不可能没注意到船速减慢。

就在所有矛头都指向中方的时候，德国《图片报》却进一步报道称，这艘中国船的船长是一名俄罗斯公民。调查部门怀疑该船或受到俄国情报部门指使。这一下子把这件事搞得扑朔迷离了。船长是哪国人至关重要，这牵涉到背后的动机。而且到底是不是船长下的命令也很重要。表面看这个船长是俄罗斯人，但也可能是乌克兰人呢？别忘了北溪管道被炸事件，最后成功的把锅甩到了乌克兰人身上。

俄罗斯发言人扎哈罗娃已经表态，希望把这起事件调查到底还俄罗斯一个清白。但是，笔者以为扎哈罗娃是不可能达到自己的愿望的。种种迹象表明，这很可能是欧盟蓄意而为的。因为这次从发现到调查，再到做出结论，速度之快效率之高，，欧盟令人感到不可思议。

中国外交部回应：“中方一贯支持依据国际法同各国共同维护国际海缆等基础设施的安全”。欧洲调查部门并不认为中国参与了此次案件，且中国表态支持调查，中国船东正在配合调查。

丹麦军方报告振振有词地说，他们的船只曾接近“伊鹏3”号，该船目前停泊在国际水域，但位于丹麦专属经济区内。目前，“伊鹏3”号已在丹麦和瑞典之间的卡特加特海峡国际水域停留近一周，期间有来自德国、瑞典和丹麦的船只对其进行监视。

这事说白了还是欧洲想把中国拉下水，俄乌冲突让欧洲损失惨重，所以欧洲也不希望中方独善其身。这次事件就可能与中国货轮与俄罗斯进行正常贸易有关，欧洲方面想要阻止中方和俄罗斯的贸易。

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