想必每个人都想拥有这么一辆车——既拥有超强动力，又能做到有很强的燃油经济性。这愿望看似有点天方夜谭。不过，随着科技的进步，这样的愿景正在一步步实现。其中最能兼顾动力跟油耗的混合动力技术在这几年也成为了每一家车企争相竞逐的香饽饽。
11月18日，伴随2017款福特新蒙迪欧混动车型的上市，将B级车混合动力油耗的最低成绩再一次改写，油耗低至4.2L超越同级成为最强，而百公里加速9.6s的成绩也名列前茅。
新款车型的前进气格栅采用了更加锐利的折角，相比新蒙迪欧上的“大嘴”看着更为犀利，同时格栅上还大面积使用了镀铬材质，整体设计更富攻击性。
事实上，除了混合动力版本的超低油耗，在2017款福特新蒙迪欧最主要的革新，是其围绕“三智”(智行、智擎、智联)打造的科技网联概念，让产品竞争力大幅提升。
“智行”保障了行驶的更安全，在领先行业率先搭载ACC自适性巡航的基础上，2017款福特新蒙迪欧更是再次对ACC进行升级，实现全速域(最高至180km/h)自适应巡航，同时增加行人识别功能，行车更智慧，前行更无忧。
除此之外，还能很好解决车主停车问题。拥有主动泊车辅助系统(带垂直方位泊车辅助)，支持水平、垂直两种泊车方式，自动出库辅助功能(Park Me Out)，可自动判断选择车位，新手也能实现自如泊车。同时，还配备LKA车道保持辅助系统，对长时间偏离可进行疲劳提醒并自动进行纠偏，保证行车更智能，更安全。
在行驶中的驾乘享受和安全配置上，2017款福特新蒙迪欧同样独居匠心。配备福特专利技术，同级独有的后排气囊式安全带，碰撞时可有效保护后排成员颈部以及胸部受到伤害。在座椅舒适度上，提供按摩座椅。车内所有的座椅背、坐垫，共分布有11个气垫，按摩区域为坐垫和靠背中心区域循环式按摩，按摩强度分为靠背和坐垫高低两档，可自由匹配选择，让你驾车出行轻松自如。
智擎方面，2017款福特新蒙迪欧的传统汽油车型升级了E-shifter旋钮式换挡器的同时，全系标配自动启停与AGS进气格栅主动关闭技术。通过行车电脑的控制开合，提高动力性能，油耗节约0.15-0.20L/百公里。
而混合动力车型的表现更加抢眼。在前文我们就提到，其达到了4.2L的油耗。这个成绩比同级凯美瑞混动的5.3L、雅阁混动的4.4L、君越混动的4.7L皆有着一定的优势。而这背后是工程师们努力的结果。
一方面，在2017款福特新蒙迪欧混动版上，工程师们采用了先进的动力管理软件以及先进的电池管理技术在硬件上达到了业界领先的技术。另一方面，混合动力车型的外围附件全都采用了电子化的设计，诸如电子空调压缩机、电动助力、电子水泵等等，这有效减小发动机负载，实现省油目的。同时，在能量回收方面，也尽可能做到最大化的制动能量回收，以减小传统制动将动能转化为热能的损失，进一步达到省油的效果。甚至还有L档超级能量回收功能——在长距离下坡，长距离制动时最大化将动能转化为电能存储，安全高效更省油。
而在实际驾控体验中，我们也感受到了混动车型启动时良好的静谧性。挂入D档，车辆已经开始往前移动，一点声音都没有。低速小油门使用电动驱动完全够了，在拥堵时混合动力的感受特别舒服。由于是电动机和发动机可以同时为车辆提供动力，2017款福特新蒙迪欧混动版衔接的特别顺滑。深踩油门，发动机启动了，两种动力同时在推动车辆前行，动力瞬间放大，靠的是福特的混合动力的无缝动力切换技术。得益于强大的技术保障和智慧擎动，使车型呈现完美操控体验。
首次搭载福特派互联，通过“智联”与福特派手机应用可实现智能沟通。轻松通过手机远程启动车辆，掌握上锁、解锁、汽车维修保养记录等信息，都可以通过手机一键连接福特大使获得，让你一部手机即可解决养车、用车、出行等所有问题。
同时，2017款福特新蒙迪欧全面升级SYNC3车载连接系统，界面更直观易用，反应速度更快、显示清晰、语音识别度更高让你不用低头看手机就能操作，实实在在地打造出一辆智能车。
凭借多年的厚积薄发，福特首次带来蒙迪欧混动车型，实力强劲，大幅提升了在中高级汽车市场中的竞争力。当然，发展中，也不忘紧随智能时代潮流，研发出这样一款智行、智擎、智联的全新科技互联网汽车，做到同级最省油，动力够强劲，让2017款福特新蒙迪欧成为中高级座驾的新标杆。
