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汽车最前线车展报道:一直以来,SUV都是国产车的天下。每月前十销量榜中,基本有7到8款是被它们所占据。有些合资车企很不服,总认为自主品牌靠的是廉价而取得如此业绩,所以难免有些不屑。自主企业有向高端发展的规划,但以往基本都是苦于技术和品牌力的缺乏,往往难以取得成功。不过去年,SUV老大哈弗推出全新豪华品牌WEY和吉利推出LYNK&CO,让我们充满了期待。
好消息是,近日,这两款车将在上海车展上市和亮相,量产车的评测也已纷纷传出。通过我们看到的实车来看,确实刷新了消费者对国产车的印象,也绝对是要跟合资车抢天下,并可能让不少品牌哭的对象。
自主品牌在不断积极自主创新和进步中,这点让我们甚为欣慰。不管是在设计方面还是细节处理上,越来越有诚意。作为长城冲击高端品牌的的第一款车型,长城WEY VV7是肩负众望。不管是从颜值还是内饰的豪华感营造上,厂家都非常重视。拿到合资品牌中比较,VV7的设计、用料做工,包括品质感都要强于于很多合资品牌。
WEY作为长城汽车旗下的独立子品牌,定位于长城的“轻奢品牌”。 WEY VV7系列车型共分为两款车型分别为运动版的VV7s和普通版的VV7c。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4749/1931/1655mm,轴距2950mm,定位于一款中型SUV。车型售价将在4月19日上市的上海车展上公布。预计售价会在16到20万之间,目标也是直指合资品牌。
产品力上,车身整体造型采用溜背式设计,运动版的VV7s尾部还采用了双边四出的排气非常运动,很多科技配置,像LED大灯、流媒体后视镜、全液晶仪表盘居然是全系标配,也确实给人不小的惊喜。而这款车的竞争对手其实更多的也确实是那些合资品牌中型SUV。
动力方面,WEY VV7c和VV7s将搭载2.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率为172kW,峰值扭矩360Nm,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。另外,新车除常规驾驶模式之外,还提供ECO经济模式、SPORT模式可选。可以预估,这将是一款非常值得考虑的产品。
几乎是在哈弗公布高端品牌同一时期,吉利也发布了其中高端品牌战略,那就是最开始的LYNK&CO”,如今正式公布中文名领克。在本次上海车展上,将发布第一款量产的产品领克01,是一台紧凑型SUV,这个品牌能不能打响全靠它!
从去年10月在德国正式发布后,领克品牌在今年上海车展前夕正式在中国亮相,作为吉利汽车旗下的高端品牌,领克品牌定位高于吉利品牌,同时低于统一集团的沃尔沃品牌,这让其有了非常明确的竞争目标,剑指以大众为首的海外主流合资品牌。
领克01其预售价在13到19万元左右,上市后,所有车型都将享受终身质保和免费道路救援服务,同时新车搭载的智能互联系统所产生的流量也将终身免费,从这一点看诱惑很大。相信这足以让不少合资车的份额将急剧下降。
在产品力上,领克01从外观设计、内饰风格配置方面都很有格调。新车将配备有360影像、前方碰撞预警、自动刹车、行人识别、ACC自适应巡航、盲点监测、倒车侧方辅助系统等。出身自与沃尔沃共同研发的CMA平台也让领克01有着不小的优势。
动力上有1.5T、2.0T汽油发动机、混动系统以及纯电动系统,传动方面,新车提供6速手动、6速自动和7速双离合三种变速箱可选,还将可能有四驱系统。很是让人期待的一款车型,将在下半年上市。