诺唯真暂退中国市场；哈啰出行试水网约车；Uber估值翻倍；东方园林陷入困局 丨 旅界一周

诺唯真暂退中国市场

近日，一篇名为《震惊！诺唯真退出中国市场》的微信文章火爆全网。

阅读量、点赞仅在一瞬间便双双收获“10W+”，且影响力持续发酵中。

在文章内容中，别有用心的作者将诺唯真退出中国市场的矛头指向“中国大妈”。

称诺唯真退出中国市场的主要原因就是“中国大妈”将种种陋习复制到了邮轮上，特别是在免费餐饮中的过度浪费更是直接导致公司运营成本过高不堪重负。

但遗憾的是，无论是光鲜亮丽的数据还是煽动情绪的技巧都无法掩盖作者内容的缺失，这篇营销文完全称的上“不懂行”。

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哈啰出行试水网约车

网约车市场从不缺少新鲜血液，即便是在滴滴出行一家独大的情况之下。

近日，更名仅有一个月的哈啰出行悄然上线了网约车业务，首批试点城市为上海、南京、成都。

与此同时，哈啰出行方面表示，不久后将会在更多城市上线，预计本月内将覆盖全国80座城市。

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Uber估值翻倍

Uber在沉寂了一段时间后，又有了声音，而且这次的“音响效果”还不小。

据消息人士透露，Uber近期收到摩根士丹利和高盛给出的IPO提案书，对其估值1200亿美元，Uber的IPO时间可能会是明年初。

高盛和摩根士丹利在9月就已经向Uber提交了估值方案。这些文件通常就如何将股票配置给潜在投资者提供建议，是银行被正式聘用为IPO承销业务之前的常见步骤。

投行文件也明确显示，Uber正朝着IPO的方向发展，这是华尔街和硅谷最受期待的IPO之一，随着新股发行市场的热议，IPO可能会比预期来得更早。

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东方园林陷入困局

这两天，东方园林实际控制人何巧女的日子不会太好过。

昨天早上，东方园林发布公告称，公司实际控制人何巧女及唐凯拟出让占东方园林总股本不低于10%的股权，用于归还股票质押融资，以大幅降低控股股东股权质押率。同时，公司拟引入国资战略投资者计划，目前已与相关央企、地方国资进行了多轮谈判。

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