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金沙江资本或将收购日产汽车电池业务 | 汽车商业评论

汽车商业评论  · 公众号  · 汽车  · 2017-05-31 22:00

正文

如果此次能顺利把AESC收归囊中,将是金沙江资本在电动汽车技术投资上再下一子。


《汽车商业评论》记者 涂彦平

波士顿电池、新大洋知豆、菲斯科混动电动车、台湾立凯磷酸铁锂生产商,这几家企业背后有一个共同的投资者——金沙江资本。


现在,这家投资机构的投资名单上或许又要增加一家日资企业。


5月26日,彭博社报道,在湖北省政府的支持下,金沙江资本拟收购日产汽车电池业务,即日产旗下汽车能源供应公司(AESC,Automotive Energy Supply Corp)的控股股份。


金沙江资本的投资布局已经逐渐覆盖发电、电池材料、动力电池、轮毂电机以及汽车整车设计生产等电动汽车全产业链。


据外媒称,收购价格接近10亿美元,双方目标是在未来2周公布交易。由湖北省政府支持的长江产业基金将提供这笔收购所需的20%资金。


AESC是日产汽车与日本电气株式会社(NEC)在2009年7月组建的合资公司。日产目前持有AESC的51%股份,而NEC持有剩下的49%股份。NEC股价在5月26日上午东京股市的交易中最多上涨3.2%。


AESC是日产汽车与日本电气株式会社(NEC)在2009年7月组建的合资公司,前者持有51%股份,后者持有49%股份。


AESC主要从事锂电池单元、模块以及锂电池组的生产,主要供应日产的LEAF电动车和其他几款混合动力车如雷诺Zoe R400等。在2016年上半年,AESC的全球电池产量排行第三位,仅次于松下和比亚迪。


但因为AESC在成本上并没有明显优势,日产发现从其他电池制造商那里可为旗下LEAF等电动车购买到更便宜的电池,就逐步寻求外部电池供应商,转向LG化学采购电池。


早在2016年8月,日产汽车公司已经开始与日本松下及中国公司等海外企业接触,准备出售其持有的AESC股权。当时媒体报道,潜在买家包括松下、LG化学、三星SDI以及NEC等。


金沙江资本是一家领先的中国高科技投资机构,其投资产品包括早期风险投资、人民币基金以及 GSR GO Scale 新兴产业成长基金。总部设立于香港,在北京和硅谷均有办公室。


AESC锂电池主要供应日产的LEAF电动车


2015年7月27日,金沙江资本宣布设立规模为50亿美元的“金沙江全球并购基金”。该基金将致力于跨境并购国际龙头企业,特别是新兴产业,标的规模以10亿美元数量级计。


2016年7月19日,金沙江资本旗下GO Scale Capital投资轮毂电驱动系统的开发和生产商Protean Electric。这是Protean成立以来,第二次获得金沙江资本的投资。


目前,金沙江资本的投资布局已经逐渐覆盖发电、电池材料、动力电池、轮毂电机以及汽车整车设计生产等电动汽车全产业链。


如果此次能顺利把AESC收归囊中,将是金沙江资本在电动汽车技术投资上再下一子。金沙江资本认为,建设一家独立的电池供应商将给多家汽车厂商带来帮助,并考虑将AESC的部分生产转移至湖北。


另据《日经新闻》报道,日产也正在与金沙江资本商讨出售位于美国和英国的电池生产设施,并打算退出基于现有锂离子技术的电池业务,继续研发基于新材料的第二代电池。


END
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