注意！上海将重点整治“行人乱穿马路”等5类交通违法行为！

为不断巩固道路交通违法行为大整治成效，切实将大整治行动向非机动车、行人道路交通违法行为延伸，市公安局交警总队部署进一步深入推进道路交通违法行为大整治行动工作，并明确了整治重点和具体措施等内容。

坚持“全覆盖整治”和“零容忍执法”，坚持驾车人、骑车人、行人3个维度同步发力，不间断组织开展市、区两级集中、专项整治行动。按照见违必纠、纠违必处、处罚必严的标准，进一步加强对重点突出交通违法行为的执法整治，加强日常严管。协调城管行政执法部门，共同加强非机动车乱停放管理。

进一步优化警力勤务布局，将执勤民警、交通勤务辅警、协管员力量向非机动车、行人违法行为高发道路投放，并将勤务计划与交通管理需求突出时段相结合，提高用警效能和管理针对性。充分发挥交通勤务辅警、协管员力量辅助参与交通管理的作用，组织交通勤务辅警开展巡回式步巡管控和路口站点管理，及时发现并当场教育、劝阻非机动车、行人交通违法行为，强化路口行人通行秩序管理，引导非机动车驾驶人选择合法停车泊位规范停放。

进一步提升“电子警察”执法效能，加强即时告知，加大非现场执法震慑力。继续推动“电子警察”在机动车违反让行规定、行人闯红灯等方面的创新应用，依托非现场执法提升交通违法处罚效能，督促机动车礼让行人、行人规范通行等习惯逐步养成。

以淮海中（西）路（西藏南路至华山路段）、南京东（西）路（中山东一路至乌鲁木齐路段）等2条“禁非”道路为重点，创建市级非机动车、行人严管示范线。同步创建若干条区级示范线，形成全市多层级的非机动车、行人交通违法行为严管格局。

以公安交警部门为主力军，会同公安相关警种，继续协调交通执法、工商、食药监、城管执法等专业行政执法力量投入到交通大整治，特别是非机动车、行人整治行动。继续依托“队所联勤”工作机制，协调派出所巡警参与交通违法街面执法，并有针对性地向交通违法高发、多发且交警巡逻线路未覆盖区域倾斜。优化“视频+实兵”巡逻查处机制，加强视频巡查，引导周边交警、巡警开展精确执法，有效提升非机动车交通违法行为的“发现率”和“查处率”。

协调城管行政执法部门、停放管理公司以及共享单车企业，落实搬运力量及停放场地，共同加强示范线道路非机动车乱停放管理。其中，发现乱停放的共享单车，督促共享单车企业运维人员装运带回或通知区车辆停放公司、城管行政执法部门统一清运。强化对网购、送餐企业派送人员的执法管理，督促企业有效叠加内部教育处罚措施，落实企业交通安全主体责任。继续加强与属地市场监督管理部门的沟通协作，加强违法销售“超标”电动自行车窝点的源头治理，并加强对消费者及无牌电动自行车使用者的政策宣传，引导合理选购或置换正规车辆。

争取市文明办等部门的支持，结合交通安全宣传“十进”（进社区、进家庭、进机关、进单位、进校园、进商场、进影院、进工地、进楼宇、进网络）工作，在全市住宅小区、办公楼宇、商场商铺、机关单位组织制定遵守交通法规公约、上门宣传告知、张贴宣传海报、悬挂宣传横幅、开展交通文明教育，提高交通参与者守法出行、文明礼让的文明交通素养，动员全社会共同深入参与大整治行动。发动商铺、办公楼宇、居民社区开展“门前清”工作，组织志愿者、工作人员、保安人员共同参与非机动车乱骑行、乱停放和行人乱穿马路行为的教育、劝阻。

协调全市各级主流新闻媒体增加对非机动车、行人道路交通违法行为的曝光。充分利用电视、报刊、广播等传统媒体和微信等新媒体开展宣传，持续营造机动车、非机动车、行人违法严管和道路交通参与者尊法守法的浓厚氛围。广泛发布推广非机动车骑行地图，引导市民群众规范、安全、有序驾驶非机动车。

积极协调相关部门优化、完善限制非机动车通行交通标志，进一步提升交通标志的科学性、合理性和辨识度，充分发挥警示作用，引导、警示非机动车骑行人、行人规范通行。对交通标志、标线开展一次全面排摸，发现遗漏、缺失、污损的，及时反馈道路管理部门整改。对道路交通信号灯开展全面排摸，优化交通信号相位和信号配时，进一步提升机动车、非机动车、行人路口通过效率。

深化应用交通组织新技术、新手段，继续探索应用非机动车、行人两次过街、“交叉口十字斑马线”等行之有效的交通组织措施，提升非机动车、行人实际通行效能。继续会同相关部门推进单向交通体系建设，精细化实施拥堵结点滚动排摸和工程性“小改小革”综合治理，完善区域性路网结构，提高路网通达性。积极协调推进相关部门发布非机动车道路停放点设置标准，加强对全市非机动车停车泊位设置情况的排查，科学、合理调整道路停放点位置。