3.1 车型车企结构：A级占比提升 比亚迪表现亮眼
总量方面，7月新能源乘用车销量平稳增长。7月乘联会（CPCA）新能源乘用车销量为4.3万辆/+46%，同比增速有所扩大；环比增加1,704辆，增速略放缓但仍呈现出平稳增长的状态（7月环比+4.1%，6月+8.6%）。前7月累计销售20.1万辆/+34%。
燃料类别以及级别方面，7月结构与6月相似，但A级增长明显。
继BEV占比3月至5月连续三个月稳定在83%之后，6月BEV占比有所下降，为77%。7月销量结构与6月相似，BEV占比继续下降1pp，为76%。而在各级别车型间：
1)
A00级车：
占比较6月微降，为43%，但仍是BEV以及整体新能源乘用车的最大市场；
2)
A级车：
占比回升明显，较6月增加了6pp（BEV+PHEV），为43%，对应环比增量为3,312辆，环比增速为22%，其中BEV 2,022辆，PHEV 1,290辆，是细分类别中唯一出现增长的类别（A00级、A0级、B级7月销量环比增量分别为-293辆、-707辆、-608辆）。其中，宋EV（+1,358）、荣威ERX5（+1,221）、帝豪EV（+1,237）等几款A级车型7月均实现了较大的销量增长。
车企方面，比亚迪连续两个月保持超1.1万辆的高销量，销量继续位居第一。
1)
BEV：
北汽为7月销量最高的车企，旗下两款车型EC180和EU260合计实现了5,191辆的销售；吉利控股位居第二，7月两款车型知豆D2和帝豪EV合计实现了5,511辆的销售。
2)
PHEV：
比亚迪仍然是7月PHEV车型销售最多的车企，实现了6,380辆的销量。第二名仍是上汽自主，三款车型合计售出2,757辆。
3)
综合销量：
比亚迪成为7月新能源车最高的车企（BEV+PHEV），达到了11,265辆。比亚迪6月凭借宋DM PHEV的迅速爬坡，当月销量较5月有显著上升，而7月则凭借宋EV的销量剧增，继续保持超1.1万辆的高销量。
4)
此外，上汽自主数月保持2,000-3,000辆的销量水平，7月为2,757辆；广汽自主上月和本月新晋4款车型，实现了648辆的销量，增量小（352辆），但增幅大（119%）。
车型方面，北汽EC180和比亚迪宋PHEV分别为BEV、PHEV销量最高车型，市场继续推出新车。
BEV本月销量最高的车型为北汽EC180，4,068辆。PHEV本月销量最高的车型为比亚迪宋PHEV，5,069辆。7月市场继续推出新车，BEV方面包括长安的奔奔MINI，A00级，销量689辆；广汽传祺GE3，A0级，32辆；上汽大通G10，MPV，16辆。PHEV方面，包括凯迪拉克CT6，37辆；帝豪轿车PHEV，30辆，显示吉利第一款PHEV即将上市。
3.2 地域结构：6月交强险数据显示二线城市市场逐渐启动
6月交强险注册数环比增长4,715辆，北京的量和占比下滑，其它省市有所上升。
6月新能源车交强险注册总量为2.88万辆，低于5/6月CPCA销量均值（3.98万辆）和6月CPCA销量（4.14万辆），较5月增加4,715辆，环比增速19.6%。具体来看，主力省份依然是北京、上海、浙江、广东：上海6月新能源车交强险注册数环比增量高达1,540辆，超过浙江成为位居第二的主力省份；北京的注册数环比减少了504辆，注册数占比略有下滑，注册数占比与第二名的差距由5月的15.3%（北京和浙江）缩小为6月的7.5%（北京和上海）。从注册数来看，除上海注册数增量较多以外，湖北、广东、江西、安徽、山东等省份的增长也相对明显；从注册数占比来看，北京占比下滑，而上海、湖北、江西、广东等省份占比略有上升。
6月交强险数据显示半数车企对主力省份的依赖度继续降低。
主力14家车企中，除上汽乘用车、奇瑞、江铃、特斯拉、广汽传祺、腾势、宝马7家车企的前四大省份贡献度有所提升外，其余7家车企的前四大省份贡献度均出现下降，其中众泰的下降幅度最大，环比变化达-15.7%，北汽和江淮的下降幅度也比较大，对主力省份的依赖度有所降低。具体来看，众泰6月的交强险注册省份明显增加，由20省上升到26省，重庆和天津都都贡献了相对明显的增量；北汽6月交强险注册数占比环比变化-7.3%，交强险注册省份由25省上升到27省，北京市注册数环比减少703辆；江淮6月交强险注册数占比环比变化-7.0%，交强险注册省份由11省上升到15省，安徽、湖南、山东等省份都贡献了明显的增量。
6月分城市交强险数据显示，限购城市新能源车消费者热情持续。
6月交强险注册前五大城市均为限购城市，其中比亚迪、上汽、吉利等车企表现突出。比亚迪旗下几款车型在北京和深圳注册数占主导，特别在深圳，比亚迪E6、秦PHEV、唐三款车型分别位居第一、第二和第四款最畅销车型，当月注册数为816辆，占到深圳市总注册数的46%，占据主场优势。上汽荣威系列在上海主场优势明显，荣威eRX5插混和荣威550两款车型实现注册数1,316辆。
非限购城市以A00级车为主力车型，宁波、武汉、长沙、合肥等二三线城市交强险数据表现良好。
非限购城市中，宁波、武汉、长沙、合肥等二三线城市6月新能源车交强险注册数表现良好。其中，宁波是6月新能源乘用车交强险注册数第六大城市，注册数达1,078辆，超过属于限购城市的第七大城市广州（1,069辆）；武汉则紧随其后，当月注册数为970辆，仅比广州市少99辆。从非限购城市的畅销车型来看，以A00级车为绝对主力车型，这与城市代步需求以及新能源汽车租赁逐渐兴起有关，北汽EC180、知豆D2、奇瑞eQ/eQ1等几款A00级车在上榜的非限购城市中注册数表现突出。此外，潍坊、郑州、青岛、济宁等城市的表现也不错，这与山东、河南等省份作为传统低速电动车市场区域，具有消费基础有关。
